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– ESPAÑOL
ES
3.9 REGULACIÓN DE LOS TOPES MECÁNICOS
Para regular los topes:
1.
Desbloquee el motorreductor con la llave correspondiente
Desbloquear y bloquear manualmente el
“)
2.
ejecutar manualmente con la barrera una maniobra
completa de apertura y una maniobra completa de cierre
3.
regular los tornillos de los bloqueos mecánicos de los
topes (
A - B
) para ajustar la geometría horizontal de la
barrera cuando está cerrada, y la geometría vertical
cuando está abierta
A
B
27
4.
terminadas las regulaciones, apretar bien las tuercas.
3.10 EQUILIBRIO DE LA BARRERA
La operación de equilibrio de la barrera sirve para hallar el mejor
equilibrio entre el peso total de la barrera con los accesorios
instalados y la fuerza contrapuesta por la tensión del muelle de
equilibrio.
Para verificar la tensión del muelle.
En los modelos M-BAR (“
Figura
1.
Desbloquee el motorreductor con la llave correspondiente
Desbloquear y bloquear manualmente el
“)
2.
llevar la barrera manualmente a aproximadamente la
mitad de su recorrido (45°) y detenerla
3.
si la barrera tiende a subir, es necesario reducir la tensión
del muelle (
A
) girándolo manualmente en sentido horario.
Si la barrera tiende a bajar, es necesario aumentar la
tensión del muelle girándolo manualmente en sentido
antihorario.
Nota
El valor del desequilibrio es aceptable cuando la fuerza
necesaria para mover la barrera en apertura, en cierre
y en todas las otras posiciones resulta menor o igual
a la mitad del valor de la nominal. La fuerza necesaria
es entonces de aproximadamente 1,5 kg para M3;
3,5 kg para M5; 4,5 kg para M7. La fuerza se mide
perpendicularmente a la barrera y a 1 m del eje de
rotación.
45°
45°
A
B
28
4.
repetir la operación colocando la barrera a
aproximadamente 20° y 70°. Si la barrera permanece
detenida en su posición, el equilibrio es correcto; se
admite un leve desequilibrio, pero la barrera nunca debe
moverse con pesadez
5.
desenroscar la tuerca (
B
) de bloqueo del muelle de
equilibrio
6.
Bloquear el motorreductor.
En los modelos L-BAR (“
Figura
”)
1.
Desbloquee el motorreductor con la llave correspondiente
(apartado “
Desbloquear y bloquear manualmente el
“)
2.
llevar la barrera manualmente a aproximadamente la
mitad de su recorrido (45°) y detenerla
3.
si la barrera tiende a subir, es necesario reducir la tensión
del muelle girando la tuerca (
C
) en sentido horario. Si la
barrera tiende a bajar, es necesario aumentar la tensión
del muelle girando la tuerca (
C
) en sentido antihorario.
45°
45°
C
29
Nota
El valor del desequilibrio es aceptable cuando la fuerza
necesaria para mover la barrera en apertura, en cierre
y en todas las otras posiciones resulta menor o igual
a la mitad del valor de la nominal. La fuerza necesaria
es entonces de aproximadamente 6,5 kg. La fuerza se
mide perpendicularmente a la barrera y a 1 m del eje de
rotación.
Summary of Contents for L9BAR
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