Nice MAESTRO200 Series, Instructions And Warnings For Installation And Use

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INSTALLATION : MONTAGE ET CONNEXIONS DES COMPOSANTS

–––  PHASE 5  –––

IMPORTANT !

- Les phases de montage suivantes illustrent l’installation des opéra-

teurs MAESTRO200M / MAESTRO200C.

- Pour le fonctionnement correct du système il faut prévoir des butées 

mécaniques, murales ou au sol, positionnées sur les points d’ouverture 

et de fermeture maximums du vantail. 

Remarque

 - Ces butées de fin 

de course ne se trouvent pas dans l’emballage et ne font pas partie 

des produits de la gamme Nice Home.

AVERTISSEMENTS

• Une installation incorrecte peut causer de graves blessures aux per-

sonnes qui effectuent le travail et à celles qui utiliseront le produit.

• Avant de commencer l’assemblage de l’automatisme, faire les 

contrôles préliminaires décrits dans la PHASE 3

.

5.1 -  INSTALLATION DE L’OPÉRATEUR MAESTRO200C et 

MAESTRO200M

01.

  Mesurer la distance « 

B

 » (

fig. 6

).

02.

  Mettre le vantail dans la position d’ouverture maximum désirée et 

vérifier si la valeur de l’angle trouvé rentre dans les valeurs indiquées 

sur le Graphique de la 

fig. 4

.

03.

  Comme sur la 

fig. 4

, avec la dimension « 

B

 » et l'angle d'ouverture, 

déterminer la distance « 

A

 ». 

Exemple : si« 

B

 » est 100 mm et l'angle 

souhaité est de 100°, la distance « 

A

 » est d'environ 180 mm

.

04.

  Fixer la patte de fixation de l’opérateur au mur, en position horizon-

tale, comme l’illustrent les 

fig. 8

,

 9

 et 

10

. Utiliser les chevilles, les vis 

et les rondelles appropriées 

(non fournies)

.

05.

  Enlever la fin de course mécanique positionnée sur la face inférieure 

de l’opérateur, avec une clé de 13 mm (

fig. 11

) : desserrer et dévisser 

l’écrou indesserrable de la vis de la fin de course mécanique.

06.

  Insérer la partie arrière de l’opérateur dans l’espace prévu sur la patte 

de fixation, en faisant attention à faire coïncider les trous présents sur 

le moteur avec ceux de la patte (

fig. 12

).

07.

  Soutenir l’opérateur d’une main et avec l’autre, insérer dans les trous 

les deux vis fournies. 

Note – Si les vis n’entrent pas facilement, utiliser 

un marteau et un tournevis à tube pour les insérer complètement 

(voir 

fig. 13

). Fixer ensuite les vis avec les écrous prévus à cet effet ; 

pour cela, utiliser une clé à douille pour bloquer la tête de la vis et 

un tournevis à tube (de 10 mm), avec encombrement extérieur ne 

dépassant pas 14,5 mm, pour visser l’écrou.

08.

  Fixer alors le bras courbe à l’opérateur. 

IMPORTANT ! –

 Le bras doit 

être positionné avec la courbe vers le vantail. Faire ensuite coïncider les 

trous des deux bras et insérer le pivot fourni et la bague d’arrêt. (

fig. 14

).

09.

  Pour fixer la patte de fixation au vantail, procéder de la façon suivante :

a)

 Introduire la patte à l’extrémité du bras courbe en faisant coïncider les 

trous respectifs et insérer le pivot fourni (sans la bague d’arrêt - 

fig. 15

).

 b)

 Débrayer l’opérateur avec la clé prévue à cet effet (se référer au 

chapitre 11.2).

 c)

 Mettre le vantail dans la position de Fermeture maximum désirée 

et étendre le bras jusqu’à son extension maximale (

fig. 16

). Ensuite, 

rapprocher ce dernier du vantail de manière à faire adhérer complète-

ment la patte de fixation au vantail.

 d)

 Marquer alors les points de perçage avec un crayon et percer le 

vantail avec la perceuse. 

Note – Les vis nécessaires à la fixation de la 

patte sur le vantail ne sont pas comprises dans l’emballage, car leur 

typologie dépend du matériau et de l’épaisseur du portail ou de la 

porte dans lequel ou laquelle elles doivent être vissées.

10.

  Détacher la patte du bras de l’opérateur et la fixer au vantail. 

Impor-

tant

 – Contrôler que la patte est parfaitement de niveau.

11.

  Fixer à la patte le bras de l’opérateur en introduisant le pivot et la 

bague d’arrêt fournie.

12.

ATTENTION ! – Si des butées mécaniques au sol sont pré-

sentes sur le lieu d’installation, se référer à la PHASE 5.2.

13.

  Ensuite, toujours avec l’opérateur débrayé, mettre manuellement les 

deux vantaux du portail dans la position indiquée sur la 

fig. 17

 et 

bloquer l’opérateur avec la clé prévue à cet effet (se référer au cha-

pitre 11.2). Puis, avec un léger mouvement, déplacer le vantail de 

quelques centimètres dans le sens de l’Ouverture maximum jusqu’à 

ce qu’on entende un déclic.

14.

Si le portail à automatiser est à deux vantaux, répéter les 

mêmes opérations décrites dans cette PHASE 5 pour l’instal-

lation de l’autre opérateur.

5.2 - RÉGLAGE DE LA FIN DE COURSE MÉCANIQUE EN 

OUVERTURE

S’il n’y a pas de butées mécaniques au sol sur le lieu d’installation, qui 

servent à arrêter les vantaux à la fin du mouvement d’Ouverture, il faut 

régler la fin de course mécanique sur la face inférieure de chaque opéra-

teur, de la façon suivante :

01.

 Avec l’opérateur débrayé, mettre manuellement le vantail dans la 

position d’Ouverture.

02.

 Identifier la ligne médiane (axe) du bras de l’opérateur et la marquer 

avec un bout de ruban adhésif sur la partie fixe de l’opérateur, au-dessus 

du bras (

fig. 18

).

03.

 Refermer le vantail.

04.

 Pour faciliter la fixation de la fin de course mécanique, nous conseil-

lons d’ajouter un bout de ruban adhésif, de manière à arriver jusqu’à la 

base de l’opérateur, comme représenté sur la 

fig. 19

.

05.

 Positionner la fin de course mécanique de la manière suivante : si on 

est en train d’agir sur l’opérateur qui manœuvre le vantail gauche, la fin de 

course mécanique devra être fixée à gauche du ruban adhésif, qui lui est 

adjacent ; vice versa, s’il s’agit de l’opérateur de droite, la fin de course 

mécanique devra être fixé à droite du ruban adhésif, qui lui est adjacent 

(

fig. 20

). Le fixer ensuite avec l’écrou indesserrable (

fig. 21

).

06.

 En bougeant manuellement le vantail, vérifier si ce dernier s’arrête 

exactement dans la position d’Ouverture maximum désirée. Si ce n’est 

pas le cas, déplacer la fin de course mécanique d’un ou deux « crans » et 

vérifier de nouveau la position d’Ouverture maximum.

07.

 Enfin, toujours avec l'opérateur débrayé, mettre manuellement le van-

tail à environ mi-course et bloquer l’opérateur

avec la clé prévue à cet effet (se référer au chapitre « Bloquer ou débrayer 

manuellement l’opérateur » du « Guide de l’utilisateur »). Puis, avec un 

léger mouvement, déplacer le vantail de quelques centimètres dans le 

sens de l’Ouverture maximum jusqu’à ce qu’on entende un déclic.

5.3 -  CONNEXION DE L’OPÉRATEUR MAESTRO200C et 

MAESTRO200M

ATTENTION ! – Tous les branchements électriques doivent être 

réalisés après avoir coupé le courant électrique du réseau et s’il y 

a lieu, après avoir débranché la batterie tampon.

Pour effectuer les connexions électriques, retirer le couvercle supérieur de 

l'opérateur tel qu'indiqué sur la 

fig. 23

.

•  

MAESTRO200M

 : faire passer le câble à travers le passage prévu à 

cet effet à l'arrière de l'opérateur et effectuer les connexions électriques 

tel qu'indiqué sur la 

fig. 24

, refermer le couvercle.

•  

MAESTRO200C

 : faire passer les câbles à travers le passage prévu à 

cet effet à l'arrière de l'opérateur et effectuer les connexions électriques 

tel qu'indiqué sur la 

fig. 22

, refermer le couvercle.

Tenir compte des éléments suivants :

01.

 Pour faciliter les opérations de connexion, il est possible de retirer 

les bornes. Après avoir effectué les connexions, remettre les bornes 

dans leurs logements. 

02.

 Le câble du MAESTRO200M doit être branché tel que représenté sur 

le point (

B

) de la 

fig. 22

.

03.

 Nous rappelons que, pour éviter le risque que les deux vantaux se 

bloquent, la logique du MAESTRO200C commande en ouverture 

d'abord le moteur raccordé à la sortie M2 puis le moteur raccordé à 

M1, tandis que c'est le contraire lors de la fermeture. Il faut donc s'as-

surer que le moteur qui actionne le vantail posé sur la butée méca-

nique est connecté à la borne M1 (la plus à l'extérieur) alors que c'est 

le vantail supérieur qui connecté à la borne M2. 

Au cas où un seul moteur serait utilisé (pour un portail à un seul van-

tail) le connecter à la borne M2 en laissant libre la borne M1.

04.

 Les bornes grise (SbS) et rouge (stop) du sélecteur à clé KS200KIT (acces-

soire en option) doivent être raccordées respectivement aux bornes grise 

(SbS) et rouge (stop) de la logique de commande. Lors du branchement, 

il n’est pas nécessaire de respecter une polarité quelconque.

05.

 En cas d'utilisation d'une antenne extérieure (accessoire en option), il 

est nécessaire de connecter l'âme centrale et le conducteur extérieur 

du câble blindé de l'antenne tel que le montre le détail (

A

) de la 

fig. 22

.