22
10.4.3 - Wczytywanie zdalne
Istnieje możliwość wczytania nowego nadajnika do centrali nie oddzia
-
łując bezpośrednio na jej przyciskach. Należy przygotować wcześniej
wczytany i sprawny „STARY” nadajnik. „NOWY” wczytywany nadajnik
przejmie charakterystykę tego „STAREGO”. Zatem, jeżeli „STARY” nadaj
-
nik został wczytany w Trybie 1, także „NOWY” nadajnik zostanie wczy
-
tany w tym trybie. W tym przypadku podczas fazy wczytywania można
wcisnąć dowolny przycisk obu nadajników. Jeżeli natomiast „STARY”
nadajnik wczytany został w Trybie 2, na „STARYM” nadajniku należy wci
-
snąć przycisk z żądanym poleceniem, a na „NOWYM” przycisk, który ma
zostać przypisany do tego polecenia.
Trzymając oba nadajniki ustawić się w zasięgu odbioru radiowego auto
-
matyki i wykonać następującą procedurę:
01.
Wcisnąć na co najmniej 5 s przycisk na „NOWYM” nadajniku.
Następnie zwolnić przycisk.
02.
Wcisnąć powoli 3 razy przycisk na „STARYM” nadajniku.
03.
Wcisnąć powoli 1 raz przycisk na „NOWYM” nadajniku.
W tym momencie „NOWY” nadajnik zostanie rozpoznany przez centralę i
przejmie charakterystykę tego „STAREGO”.
Jeżeli istnieje potrzeba wczytania kolejnych nadajników, należy powtórzyć
wszystkie kroki dla każdego nowego nadajnika.
10.4.4 - Kasowanie jednego nadajnika radiowego
Skasowanie nadajnika radiowego za pomocą poniższej procedury jest
możliwe tylko wtedy, gdy nadajnik taki jest dostępny.
Jeżeli nadajnik wczytany był w Trybie 1, wystarczy wykonać tylko raz
fazę kasowania i nacisnąć w 3. punkcie dowolny przycisk. Gdy nadajnik
był wczytany w Trybie 2, każdy wczytany przycisk należy „wykasować”
oddzielnie.
01.
Nacisnąć i przytrzymać przycisk P1
[B]
(
rys. 43
) na centrali.
02.
Zaczekać aż dioda P1
[A]
(
rys. 43
) zaświeci się. Wtedy w ciągu 3
sekund.
03.
Wcisnąć na co najmniej trzy sekundy przycisk nadajnika radiowe
-
go, który ma zostać skasowany. Jeżeli kasowanie zakończyło się
po myślnie, dioda P1 błyśnie pięciokrotnie w szybkim tempie. Jeże
-
li dioda P1 miga w wolnym tempie, oznacza to, że kasowanie nie
doszło do skutku, gdyż nadajnik nie był wczytany.
04.
Jeżeli istnieje potrzeba skasowania innych nadajników, wciskając
wciąż przycisk P1 w ciągu dziesięciu sekund powtórzyć krok 3. W
przeciwnym razie faza kasowania zakończy się automatycznie.
10.4.5 - Kasowanie wszystkich nadajników radiowych
Ta operacja służy do kasowania wszystkich wczytanych nadajników.
01.
Nacisnąć i przytrzymać przycisk P1
[B]
(
rys. 43
) na centrali.
02.
Zaczekać, aż dioda P1
[A]
(
rys. 43
) zaświeci się, po chwili zgaśnie, a
następnie wykona 3 krótkie mignięcia.
3
Zwolnić przycisk P1 dokładnie podczas trzeciego mignięcia.
4
Zaczekać około 4 s na zakończenie procesu kasowania. W tym czasie
dioda P1 będzie bardzo szybko migać.
Jeżeli kasowanie przebiegło pomyślnie, po kilku chwilach dioda P1 wyko
-
na 5 wolnych mignięć.
10.5 - ROZWIĄZYWANIE PROBLEMÓW
Tabela 10
zawiera wskazówki pomocne przy rozwiązywaniu problemów
związanych z uruchamianiem automatyki lub w przypadku awarii.
10.6 - DIAGNOSTYKA I SYGNALIZACJE
Niektóre urządzenia mają możliwość emitowania specjalnych sygnałów,
za pomocą których można łatwo określić stan działania lub ewentualne
usterki urządzeń.
10.6.1 - Fotokomórki
W fotokomórkach znajduje się dioda „SAFE”
[A]
(
rys. 45
), która umożliwia
sprawdzenie w dowolnym momencie ich stanu działania, patrz
Tabela
11
.
45
A
Objawy
Nadajnik nie wysyła żadnych
sygnałów (dioda
[A]
nie zapala się)
Manewr nie rozpoczyna się, a dio
-
da „ECSBbus”
[B]
nie miga
Manewr nie rozpoczyna się, a lam
-
pa ostrzegawcza nie świeci się
Manewr nie rozpoczyna się, a lam
-
pa ostrzegawcza miga kilkakrotnie
Manewr rozpoczyna się, lecz zaraz
po tym następuje cofnięcie bramy.
Manewr jest wykonywany, ale nie
działa lampa ostrzegawcza.
Prawdopodobna przyczyna i sposób rozwiązania problemu
• Sprawdzić, czy baterie nie są rozładowane, w razie potrzeby wymienić je (strona 36)
• Sprawdzić, czy kabel zasilający jest podłączony do gniazdka elektrycznego
• Sprawdzić, czy bezpieczniki
[E]
lub
[F]
nie są przepalone. Ewentualnie zlokalizować przyczynę usterki i
wymienić bezpieczniki na inne o tej samej wartości.
• Sprawdzić, czy polecenie jest faktycznie odbierane. Jeśli polecenie dochodzi do wejścia OPEN to odpo
-
wiednia dioda „OPEN”
[D]
powinna się zapalić. Jeśli natomiast został użyty nadajnik radiowy, dioda „ECS
-
Bus” powinna wykonać dwa długie mignięcia.
• Sprawdzić, czy aktywne jest wejście STOP tzn. czy dioda „STOP”
[C]
świeci się. Jeżeli nie, sprawdzić
urządzenie podłączone do wejścia STOP.
• Test fotokomórek wykonywany przed każdym manewrem nie powiódł się. Sprawdzić fotokomórki, posłu
-
gując się również
Tabelą 11
• Wybrana siła jest zbyt mała, aby poruszać bramą. Sprawdzić, czy żadna przeszkoda nie uniemożliwia
wykonania manewru i ewentualnie wybrać większą siłę, jak opisano na stronie 17.
• Sprawdzić obecność zasilania na zacisku FLASH lampy podczas wykonywania manewru (jako, że jest to
napięcie zmieniające się, jego wartość nie ma znaczenia: około 10-30 Vpp). Jeśli napięcie występuje, możli
-
we że przepalona jest żarówka, dlatego należy ją wymienić na nową żarówkę o identycznych parametrach.
TABELA 10 (rys. 44)
44
A
F
E
C
B
D
Polski
Summary of Contents for MhouseKit SL10S
Page 2: ......
Page 7: ...Fran ais 7 2 300 163 295 84 4 E D A F D B D C D 3 i d e g h a d b b c f l 1 A C D E F B G...
Page 9: ...Fran ais 9 5 7 8 9 10 0 50 moteur fix gauche moteur fix droite 6 36 50 0 50 50...
Page 10: ...Fran ais 10 11 12 14 13 170 170 1 200 200...
Page 11: ...Fran ais 60 11 16 18 19 17 10 0 50 0 50 10 moteur fix gauche moteur fix droite 15 A...
Page 13: ...Fran ais 21 A B 6 mm x4 A B A B A B B B B 1 2 3 4 1 2 3 4 20 B C A 13 5 D E F 6...
Page 14: ...Fran ais 14 22 23 21 A B A B A B A B A B A B 5 6 7 8 9 11 12 10 A B A B 6 mm x4 A A A A 4...
Page 15: ...Fran ais 15 24 25 TX RX 26 FL100 PH100 KS100 A 28 27 A B...
Page 17: ...Fran ais 17 31 B A C 34 32 A A B 35 A B 30 A B 33 T1 T2 T3 T4...
Page 34: ......
Page 39: ...English 5 2 300 163 295 84 4 E D A F D B D C D 3 i d e g h a d b b c f l 1 A C D E F B G...
Page 41: ...English 7 5 7 8 9 10 0 50 motor fixed on left motor fixed on right 6 36 50 0 50 50...
Page 42: ...English 8 11 12 14 13 170 170 1 200 200...
Page 43: ...English 9 18 19 60 17 10 0 50 0 50 10 motor fixed on left motor fixed on right 15 A 16...
Page 45: ...English 11 21 A B 6 mm x4 A B A B A B B B B 1 2 3 4 1 2 3 4 5 20 6 B C A D E F...
Page 46: ...English 12 22 23 21 A B A B A B A B A B A B 5 6 7 8 9 11 12 10 A B A B 6 mm x4 A A A A 4...
Page 47: ...English 13 24 25 TX RX 26 FL100 PH100 KS100 A 28 27 A B...
Page 49: ...English 15 31 B A C 34 32 A A B 35 A B 30 A B 33 T1 T2 T3 T4...
Page 66: ......
Page 71: ...Italiano 5 2 300 163 295 84 4 E D A F D B D C D 3 i d e g h a d b b c f l 1 A C D E F B G...
Page 73: ...Italiano 7 5 7 8 9 10 0 50 motore fissato a sinistra motore fissato a destra 6 36 50 0 50 50...
Page 74: ...Italiano 8 11 12 14 13 170 170 1 200 200...
Page 77: ...Italiano 11 21 A B 6 mm x4 A B A B A B B B B 1 2 3 4 1 2 3 4 20 B C A 5 D E F 6...
Page 78: ...Italiano 12 22 23 21 A B A B A B A B A B A B 5 6 7 8 9 11 12 10 A B A B 6 mm x4 A A A A 4...
Page 79: ...Italiano 13 24 25 TX RX 26 FL100 PH100 KS100 A 28 27 A B...
Page 81: ...Italiano 15 31 B A C 34 32 A A B 35 A B 30 A B 33 T1 T2 T3 T4...
Page 98: ......
Page 103: ...5 2 300 163 295 84 4 E D A F D B D C D 3 i d e g h a d b b c f l 1 A C D E F B G...
Page 106: ...8 11 12 14 13 170 170 1 200 200 Polski...
Page 109: ...11 21 A B 6 mm x4 A B A B A B B B B 1 2 3 4 1 2 3 4 20 B C A 5 D E F 6 Polski...
Page 110: ...12 22 23 21 A B A B A B A B A B A B 5 6 7 8 9 11 12 10 A B A B 6 mm x4 A A A A 4 Polski...
Page 111: ...13 24 25 TX RX 26 FL100 PH100 KS100 A 28 27 A B Polski...
Page 113: ...15 31 B A C 34 32 A A B 35 A B 30 A B 33 T1 T2 T3 T4 Polski...
Page 130: ......
Page 131: ......