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Une fois que les connexions sont terminées, il est bon d’effectuer une vérification générale, à savoir:
• Alimenter l’armoire de commande et vérifier immédiatement que la tension de secteur est présente sur les bornes 1-2, et que la tension
est d’environ 28 Vcc sur les bornes 15-16 (sortie services). Si les valeurs sont différentes, couper immédiatement le courant et vérifier plus
attentivement les connexions et la tension d’alimentation.
• Environ deux secondes après l’allumage, la led “OK” doit clignoter régulièrement au rythme d’un clignotement à la seconde en indiquant
ainsi le fonctionnement correct de l’armoire de commande.
• Vérifier que les led relatives aux entrées avec contacts de type Normalement Fermé (“Halte”, “Photo” et “Photo2”) sont allumées (sécurités
actives) tandis que les led relatives aux entrées de type Normalement Ouvert sont éteintes (aucune commande présente); si ce n’est pas
le cas, contrôler les connexions et l’efficacité des différents dispositifs.
• Vérifier le fonctionnement correct de tous les dispositifs de sécurité présents dans l’installation (arrêt d’urgence, photocellules, barres
palpeuses pneumatiques etc.), à chaque fois qu’ils interviennent les led correspondantes “Halte”, “Photo” ou “Photo2” doivent s’éteindre.
• Vérifier que le mouvement du moteur s’effectue dans le bon sens, à savoir:
• débloquer le moteur et vérifier que la led débrayage située sur la carte est allumée ;
• positionner à la main la porte dans une position telle qu’elle peut bouger aussi bien en ouverture qu’en fermeture;
• rebloquer le moteur et vérifier que la led débrayage est éteinte;
• presser la touche “Ferme” (réf. K - Fig. 1) et vérifier que la porte bouge dans le sens de la fermeture;
• si la manœuvre effectuée est une manœuvre d’ouverture, presser de nouveau la touche Ferme pour arrêter le mouvement, couper
l’alimentation et inverser les deux fils du moteur;
• indépendamment du sens du mouvement il est bon d’arrêter immédiatement la manœuvre en pressant de nouveau la touche “Ferme”.
Si la vérification des connexions a eu un résultat positif, on peut commencer la phase de recherche des butées de fin de course mécaniques.
L’opération est nécessaire parce que l’armoire de commande A924 doit mesurer l’espace parcouru par le moteur, en termes de nombre
d’impulsions de l’encodeur, pour porter la porte de la position de fermeture maximum (point 0) à celle d’ouverture maximum (point 1).
Le point 0 et le point 1 servent de référence pour tous les autres points indiqués dans la représentation graphique de la
Fig. 4
POINT 0 :
c’est le point où se trouve la porte sectionnelle dans la situation de fermeture,
il coïncide avec la butée de fin de course mécanique (généralement le sol).
POINT 1:
c’est le point où se trouve la porte sectionnelle dans la situation d’ouverture
maximum, correspondant avec les butées de fin de course mécaniques
d’ouverture (point M).
POINT A:
c’est la position où l’on désire que la porte s’arrête dans la manœuvre
d’ouverture (ne coïncide pas nécessairement avec les butées de fin de course
mécaniques en ouverture).
POINT B:
c’est la position où l’on désire que la porte s’arrête dans la manœuvre
d’ouverture partielle.
POINT RA:
c’est la position où l’on désire que la porte commence à ralentir dans la
manœuvre d’ouverture normale.
POINT RC:
c’est la position où l’on désire que la porte commence à ralentir en fermeture.
La recherche des butées de fin de course mécaniques peut s’effectuer à travers la recherche initiale, la recherche automatique ou la
programmation manuelle. Après la “recherche initiale” ou la “recherche automatique”, si on le souhaite, on peut modifier avec la
programmation manuelle un ou plusieurs points trouvés en automatique, à l’exclusion des points 0 et 1 qui servent de référence pour tous
les autres.
3) PROGRAMMATION
2.7) Verification des connexions
Les opérations qui suivent vous porteront à agir sur des
circuits sous tension, certaines parties sont soumises à la
tension de secteur et donc très dangereuses !
Faites très attention aux opérations que vous effectuez et
n’opérez jamais seuls!
!
1
M
A
RA
B
RC
0
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