Regulacja parametrów funkcjonowania centrali sterującej jest możliwa
dzięki znajdującym się w niej “Trymerom” (
rys. 11
).
•
Czas Pracy (TL)
: w “Półautomatycznym” trybie funkcjonowania ten pa -
rametr reguluje maksymalny czas trwania manewru
Otwieranie
lub
Zamy-
kanie
. Aby ustawić ten parametr należy postępować w następujący spo-
sób:
a)
ustawić “Półautomatyczny” tryb funkcjonowania poprzez ustawie-
nie przełącznika Dip-Switch 1 na “ON”;
b)
ustawić “Trymer TL” w połowie
za k resu;
c)
wykonać kompletny cykl
Otwierania
i
Zamykania
bramy i
następnie sprawdzić, czy maksymalny ustawiony czas trwania manewru
Otwierania
lub
Zamykania
jest wystarczający i czy pozostaną co najmniej
dodatkowe 2 lub 3 sekundy; jeżeli to konieczne należy przeregulować “Try-
mer TL” ustawiając nową wartość maksymalną. W przypadku, kiedy ten
czas nie jest jeszcze wystarczający należy przeciąć mostek TLM, zamon-
towany w pobliżu Trymera TL (
rys. 11
), w taki sposób, aby uzyskać
“Wydłużony Czas Pracy” (TLM).
Jeżeli zamierza się wykorzystać funkcję zwalniania należy włączyć ją odpo-
wiednim przełącznikiem oraz wyregulować Trymer w taki sposób, aby faza
zwalniania rozpoczynała się w odległości 50-70 cm przed zadziałaniem
ograniczników.
Ewentualna modyfikacja tego parametru będzie widoczna podczas wyko-
nywania pierwszego manewru
Otwierania
, sterowanego po wykonaniu
modyfikacji.
• Czas przerwy (TP)
w “Automatycznym” trybie funkcjonowania ten para-
metr reguluje czas, który upływa pomiędzy zakończeniem manewru
Otwierania
i początkiem manewru Zamykania. Aby ustawić ten parametr
należy postępować w następujący sposób:
a)
ustawić “Automatyczny”
tryb funkcjonowania przełączając przełącznik Dip-Switch 2 na “ON”;
b)
wyregulować “Trymer TP” w zależności od potrzeb;
c)
aby sprawdzić, czy
ustawiony czas jest prawidłowy należy wykonać kompletny manewr Otwie-
rania i sprawdzić czas, który upłynie do rozpoczęcia manewru Zamykania.
•
Siła (F)
:
Uwaga
– Regulacja tego parametru może w znaczący sposób
wpływać na stopień bezpieczeństwa automatyki, należy więc zachować
szczególną ostrożność podczas wykonywania tej operacji.
Aby ustawić ten parametr należy wykonać kilka prób funkcjonowania:
zmierzyć siłę przyłożoną do skrzydła bramy podczas wykonywania
manewru i porównać ją z wartościami, przewidzianymi przez przepisy obo-
wiązujące na danym terytorium.
Tryb funkcjonowania
Krok Po Kroku (PP):
ten rodzaj funkcjonowania,
używany w trybie ręcz-
nym (w obecności użytkownika)
, umożliwia uaktywnienie na przemian
ma newru Otwieranie i Zamykanie. Manewr zostanie zatrzymany natych-
miast, kiedy przerwiemy polecenie.
Manewr zostanie zatrzymany, zarówno podczas Otwierania jak i Zamyka-
nia bramy, oczywiście również w przypadku zadziałania ograniczników;
ponadto przesuwanie bramy zostanie również zatrzymane podczas
manewru Zamykania, jeżeli zabraknie zezwolenia z urządzeń zabezpiecza-
jących “Foto”. Jeżeli natomiast zadziała “Stop”, zarówno podczas Otwiera-
nia jak i Zamykania manewr zostanie natychmiast zatrzymany i nastąpi
uaktywnienie krótkiego cofnięcia bramy.
W przypadku, kiedy manewr zostanie zatrzymany, przed wysłaniem nowe-
go polecenia należy najpierw zakończyć wysyłanie poprzedniego polece-
nia – “zdjąć” sygnał sterujący z wejścia.
Jeżeli natomiast używamy trybu “Krok Po Kroku” w jednym z
trybów
automatycznych (“Półautomatyczny”, “Automatyczny” lub “Zamknij
Zawsze”),
wysyłanie polecenia powoduje uaktywnianie na przemian ma -
newru Otwierania i Zamykania, ponowne wysłanie polecenia w trakcie
ruchu uaktywnia “Stop”. Jeżeli natomiast zadziała wejście “Stop” zarówno
podczas Otwierania jak i Zamykania, manewr zostanie natychmiast zatrzy-
many i nastąpi uaktywnienie krótkiego cofnięcia bramy.
W przypadku, kiedy używany jest automatyczny tryb funkcjonowania, po
wykonaniu manewru Otwierania nastąpi przerwa a po jej zakończeniu
zostanie wykonany manewr Zamykania.
Jeżeli podczas przerwy zadziałają urządzenia zabezpieczające “Foto”,
regulator czasowy zostanie zresetowany na nowy Czas Przerwy; jeżeli
natomiast podczas trwania przerwy zadziała wejście ”Stop”, funkcja auto-
matycznego zamykania zostanie anulowana i zostanie uaktywniony stan
“Stop”.
Zadziałanie “Foto” podczas manewru Otwierania nie wywiera żadnego
skutku; natomiast podczas Zamykania powoduje zmianę kierunku
manewru, przerwę i następnie Zamknięcie.
Funkcje programowane
W centrali sterującej jest zespół mikrowyłączników, umożliwiających uak-
tywnianie różnych funkcji, które powodują, że automat łatwiej dostosowu-
je się do potrzeb użytkownika i jego używanie jest bardziej bezpieczne w
przypadku występowania różnych warunków użytkowania.
należy połączyć je RÓWNOLEGLE;
– Styki muszą być typu mechanicznego i muszą być pozbawione jakiego-
kolwiek potencjału; nie są dozwolone podłączenia typu “PNP”, “NPN”,
“Open Collector” itp.
4.1 - Pierwsze włączenie i kontrola połączeń
UWAGA!
– Wszelkie następne operacje opisane w tej instrukcji zosta-
ną wykonane na obwodach elektrycznych pod napięciem i manewry
mogą być niebezpieczne! Należy więc zachować ostrożność.
01.
Podłączyć zasilanie do centrali sterującej i sprawdzić, czy między zaci-
skami 8-9 występuje około 24 Vpp.
02.
Sprawdzić, czy dioda “
OK
” po wykonaniu kilku szybkich błysków miga
miarowo.
03.
Teraz należy sprawdzić, czy diody dotyczące wejść dla styków NZ
świecą się (= wszystkie zabezpieczenia aktywne) oraz czy diody doty-
czące wejść NO nie świecą się (= brak poleceń).
Jeżeli to nie nastąpi należy sprawdzić wszystkie połączenia i funkcjo-
nowanie dołączonych urządzeń. Wejście “Stop” zadziała dezaktywując
zarówno ogranicznik krańcowy Otwierania (FCA) jak i ogranicznik
Zamykania (FCC).
04.
Sprawdzić podłączenie ograniczników: przesunąć sprężynę ogranicz-
ników i sprawdzić, czy odnośny ogranicznik zadziała powodując zga-
śnięcie odpowiedniej diody w centrali.
05.
Odblokować motoreduktor i doprowadzić skrzydło bramy do połowy
skoku, następnie zablokować motoreduktor. W ten sposób skrzydło
bramy może wykonać zarówno operację Otwierania jak i Zamykania.
06.
Sprawdzić, czy ruch skrzydła bramy następuje w kierunku prawidło-
wym w stosunku do kierunku sygnalizowanego przez centralę.
Ważne
– Wykonanie tej kontroli jest obowiązkowe. Jeżeli kierunek skrzy-
dła jest nieprawidłowy w stosunku do kierunku sygnalizowanego
przez centralę, automatyka może pozornie funkcjonować prawi-
dłowo (cykl “Otwieranie” jest podobny do cyklu “Zamykanie”) ale
w rzeczywistości urządzenia zabezpieczające mogą zostać pomi-
nięte podczas wykonywania manewru Zamykanie. W tym przy-
padku urządzenia zabezpieczające zadziałałyby tylko podczas
manewru Otwieranie, powodując w ten sposób ponowne zam -
knięcie bramy w kierunku przeszkody z katastrofalnymi skutkami!
07.
Sprawdzić, czy kierunek obrotu silnika jest prawidłowy: Odłączyć na
10 sekund zasilanie centrali i podłączyć ponownie. Wysłać krótki
impuls do wejścia PP, centrala jako pierwszy manewr wykona zawsze
Otwieranie; następnie wystarczy sprawdzić, czy silnik przesuwa się
również w kierunku Otwierania.
Jeżeli to nie nastąpi należy postępować w następujący sposób:
a)
odłączyć zasilanie od centrali sterującej;
b)
obrócić o 180° wtyczkę zasilającą silnik
(
l -
rys.
11
)
i oraz wtyczkę
ograniczników
(
g -
rys
11
)
;
c)
teraz podłączyć zasilanie do centrali i powtórzyć kontrolę od punk-
tu 07.
Dioda “
OK
”, znajdująca się w centrali (
rys. 11
), służy do sygnalizowania
stanu funkcjonowania centrali:
- pojedyncze regularne błyski z częstością raz na sekundę = sygnalizują,
że mikroprocesor centrali jest aktywny i gotowy do odbioru poleceń.
- 1 podwójne szybkie mignięcie = sygnalizuje, że mikroprocesor wykrywa
zmianę stanu wejścia (zarówno wejścia sterującego jak i przełącznika funk-
cji typu Dip-Switch); nastąpi to nawet w przypadku, kiedy wykryta zmiana
nie powoduje natychmiastowego skutku.
- 1 bardzo szybka seria błysków trwająca 3 sekundy = sygnalizuje, że cen-
trala została właśnie zasilona oraz że wykonywany jest test, umożliwiający
weryfikację stanu funkcjonowania.
- pojedyncze, regularne błyski = sygnalizują, że podczas testu weryfikacyj-
nego został uzyskany wynik negatywny i w związku z tym urządzenie jest
uszkodzone.
REGULACJE PARAMETRÓW
5
4
– Polski
PL
Summary of Contents for thor1500
Page 2: ......
Page 65: ...10 A B C C D 6 7 8 9 1 2 mm ...
Page 66: ...11 10a a f g q o r h i l m s b n c d e p ...
Page 67: ...1 2 12 13 ...