INSTRUCTIONS D’UTILISATION
FRANÇAIS
RS 1300
33018312(3)2010-01
25
Con
fi
gurer la machine en mode travail
AVERTISSEMENT !
Avant de con
fi
gurer la machine en mode travail, contrôler si l’af
fi
cheur (17, Fig. D) visualise des alarmes ou des
intervalles d’entretien terminés (voir le paragraphe Fonctions de l’af
fi
cheur).
Pour con
fi
gurer la machine en mode travail, procéder comme suit :
Porter la goupille de sécurité du troisième balai de la position (1, Fig. M) (activée) à la position (2) (désactivée), en tirant et en
17.
tournant en même temps le levier spéci
fi
que.
Démarrer le moteur diesel comme prévu au paragraphe spéci
fi
que.
18.
Véri
fi
er que le conteneur déchets (6, Fig. G) est baissé et que le témoin lumineux correspondant (3, Fig. D) est éteint.
19.
Démarrer la rotation des balais latéraux et du ventilateur d’aspiration au premier cran de l’interrupteur (29, Fig. D) et la rotation
20.
du troisième balai au deuxième cran de l’interrupteur (29).
REMARQUE
Si l’interrupteur pompes à eau (27, Fig. D) est enfoncé, la distribution d’eau des gicleurs commence automatiquement.
Effectuer la translation du bras (23, Fig. G) du troisième balai de la position de repos (bras fermé) à la position de travail (bras
21.
ouvert), en déplaçant à droite le manipulateur (46, Fig. D). La translation s’arrêtera automatiquement une fois qu’elle atteint la
position de
fi
n de course.
ATTENTION !
Il est possible d’effectuer la translation en sécurité à droite ou à gauche du bras (23, Fig. G) du troisième balai
seulement lorsque le prolongement correspondant (22) se trouve dans la position de
fi
n de course droite ou
gauche.
Dans ce cas, l’angle de translation est limité correctement par des dispositifs de sécurité appropriés.
Dans le cas contraire, l’angle de translation est limité pour éviter d’endommager certaines parties de la machine
et en provoquer l’instabilité.
Par conséquent, il est recommandé de porter toujours le prolongement du bras (22, Fig. G) du troisième balai
dans la position de
fi
n de course droite ou gauche.
Préparer la machine pour le nettoyage à droite ou à gauche en procédant comme suit.
22.
Pour le nettoyage à droite :
Au moyen de l’interrupteur avec le retour à ressort (34, Fig. D), véri
fi
er que le prolongement du bras (22, Fig. G) du
•
troisième balai est dans la position de
fi
n de course droite. Dans le cas contraire, porter l’interrupteur (34, Fig. D) dans
cette position en le tenant appuyé.
Sélectionner la rotation dans le sens contraire des aiguilles d’une montre du troisième balai au moyen du sélecteur (25,
•
Fig. D).
Régler l’inclinaison du troisième balai de façon que les déchets soient convoyés vers la bouche d’aspiration. Dans ce
•
but, utiliser l’interrupteur (22, Fig. D) et positionner le balai (1, Fig. AQ) comme indiqué dans la
fi
gure (la
fi
gure montre
l’inclinaison du troisième balai vue du siège de conduite).
Pour le nettoyage à gauche :
Tenir appuyé l’interrupteur avec le retour à ressort (34, Fig. D), pour effectuer la translation du prolongement du bras (22,
•
Fig. G) du troisième balai dans la position de
fi
n de course gauche. La translation s’arrêtera automatiquement une fois
qu’elle atteint la position de
fi
n de course.
Sélectionner la rotation dans le sens des aiguilles d’une montre du troisième balai au moyen du sélecteur (25, Fig. D).
•
Régler l’inclinaison du troisième balai de façon que les déchets soient convoyés vers la bouche d’aspiration. Dans ce
•
but, utiliser l’interrupteur (22, Fig. D) et positionner le balai (2, Fig. AQ) comme indiqué dans la
fi
gure (la
fi
gure montre
l’inclinaison du troisième balai vue du siège de conduite).
Pousser graduellement en avant le levier de l’accélérateur (16, Fig. E) du moteur et régler le nombre de tours sur l’af
fi
cheur
23.
(17, Fig. D), comme décrit ci-dessous :
minimum, 1.800 tr/mn
•
maximum, 2 000 tr/mn
•
AVERTISSEMENT !
Si l’on dépasse le régime de 2.050 tr/mn pendant la phase de travail, un système de sécurité arrête le système
hydraulique et le nombre de tours (1, Fig. H) clignote pour signaler l’anomalie. Si le régime de rotation du
moteur est réduit à nouveau à 1.900 tr/mn, le système hydraulique s’active automatiquement.
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