INSTRUCTIONS D’UTILISATION
FRANÇAIS
RS 1300
33018312(3)2010-01
41
NETTOYAGE DU FILTRE A EAU DU SYSTEME D’ABATTAGE DES POUSSIERES
ATTENTION !
Protéger d’une manière adéquate les parties du corps (yeux, cheveux, mains etc.) lorsqu’on effectue des
opérations de nettoyage au moyen d’un pistolet à air comprimé ou à eau.
REMARQUE
Lors de la dépose du
fi
ltre, l’eau contenue dans les réservoirs s’écoule ; pourtant, cette opération d’entretien doit être
effectuée quand les réservoirs à eau sont vides.
Activer le frein de stationnement (13, Fig. E).
1.
Arrêter le moteur en tournant la clé de contact (24, Fig. D) dans le sens contraire aux aiguilles d’une montre, jusqu’à
fi
n de
2.
course, puis la retirer.
Du dessus le côté droit de l’essieu arrière, dévisser le couvercle (1, Fig. AF) du
fi
ltre à eau et le déposer avec le
fi
ltre.
3.
Séparer le
fi
ltre (2, Fig. AF) du couvercle (3), puis les laver et les nettoyer. Si besoin est, remplacer le
fi
ltre.
4.
Reposer le
fi
ltre et le couvercle.
5.
CONTROLE DU NIVEAU D’HUILE DU SYSTEME HYDRAULIQUE
AVERTISSEMENT !
Ce contrôle doit être effectué avec le conteneur déchets (6, Fig. G) complètement baissé.
Activer le frein de stationnement (13, Fig. E).
1.
Démarrer le moteur diesel comme prévu au paragraphe spéci
fi
que.
2.
Ouvrir les portillons latéraux supérieur gauche (9, Fig. G) et inférieur gauche (11) en dégageant les dispositifs de retenue
3.
correspondants (10) et (12) au moyen de la clé en dotation.
Contrôler qu’il n’y a aucune fuite d’huile dans la partie supérieure du réservoir à huile du système hydraulique.
4.
Arrêter le moteur en tournant la clé de contact (24, Fig. D) dans le sens contraire aux aiguilles d’une montre, jusqu’à
fi
n de
5.
course, puis la retirer.
Au moyen de l’indicateur (35, Fig. F) véri
fi
er que le niveau de l’huile dans le réservoir est compris entre les niveaux MIN et
6.
MAX.
Si besoin est, dévisser le bouchon (31, Fig. F) et remplir. Pour tous les types d’huile utilisables, voir le chapitre
7.
Caractéristiques techniques.
REMARQUE
Remplir avec le même type d’huile dans le réservoir.
Visser le bouchon (31).
8.
Fermer les portillons latéraux supérieur gauche (11, Fig. G) et inférieur gauche (9) en engageant les dispositifs de retenue
9.
correspondants (10) et (12) au moyen de la clé en dotation.
CONTROLE DU NETTOYAGE DES AILETTES DU RADIATEUR DE L’HUILE DU SYSTEME
HYDRAULIQUE
ATTENTION !
Protéger d’une manière adéquate les parties du corps (yeux, cheveux, mains etc.) lorsqu’on effectue des
opérations de nettoyage au moyen d’un pistolet à air comprimé ou à eau.
Vidanger le conteneur déchets (6, Fig. G) ; si la quantité de déchets est minimum, cette opération n’est pas nécessaire.
1.
Amener la machine sur un sol plat et dur, puis activer le frein de stationnement (13, Fig. E).
2.
Soulever le conteneur déchets (6, Fig. G) en procédant comme prévu au paragraphe spéci
fi
que.
3.
Arrêter le moteur en tournant la clé de contact (24, Fig. D) dans le sens contraire aux aiguilles d’une montre, jusqu’à
fi
n de
4.
course, puis la retirer.
A
fi
n d’empêcher l’abaissement accidentel du conteneur déchets, insérer les deux tiges de sécurité (3, Fig. F), comme prévu
5.
au paragraphe spéci
fi
que.
Ouvrir les portillons latéraux supérieurs gauche et droit (9 et 28, Fig. G) en dégageant les dispositifs de retenue (10) et (29) au
6.
moyen de la clé en dotation.
Enlever les vis, puis déposer le panneau de couverture du compartiment moteur (11, Fig. F).
7.
Ouvrir le portillon latéral inférieur droit (34, Fig. G) en dégageant le dispositif de retenue (35) au moyen de la clé en dotation.
8.
Nettoyer les ailettes du radiateur (9, Fig. F) de l’huile du système hydraulique avec un jet d’air comprimé [6 bars (87,0 psi)
9.
maximum]. Si besoin est, diriger le jet d’air comprimé dans le sens opposé à celui de circulation de l’air de refroidissement.
De l’intérieur du radiateur (9, Fig. F), contrôler que le ventilateur tourne librement.
10.
Exécuter les points de 3 à 8 dans l’ordre inverse.
11.
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