- Нажать кнопку TEST для выбора функции Тест аккумулятора .
ЖК-дисплей покажет напряжение аккумулятора автомобиля и его состояние:
LOW: Напряжение зарядки мало, аккумулятор разряжен, его следует зарядить.
MID: Аккумулятор частично заряжен.
FULL: Напряжение зарядки нормальное, аккумулятор достаточно заряжен.
10- Проверка генератора
- Подключить сигнальный кабель к порту mini-USB прибора.
Подключить зажимы, следуя рекомендациям Инструкции.
- Включить прибор, поставив переключатель в положение ON.
- Запустить двигатель автомобиля.
- Нажать кнопку Test для выбора функции теста генератора . ЖК- дисплей покажет
напряжение на выходе генератора и его состояние:
LOW: Напряжение зарядки слабое, возможно, генератор выработал свой ресурс.
CHARGE: Напряжение зарядки нормальное.
OVER: Напряжение зарядки чрезмерное, возможно, генератор неисправен.
11- Зарядка встроенного аккумулятора прибора
ВАЖНО! ЛИТИЕВВЫЙ АККУМУЛЯТОР ПРИБОРА ПОСТАВЛЯЕТСЯ
ЧАСТИЧНО
ЗАРЯЖЕННЫМ.
ПЕРЕД ПЕРВЫМ
ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ И ПОСЛЕ КАЖДОГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ СЛЕДУЕТ
ЕГО
ЗАРЯДИТЬ ПОЛНОСТЬЮ. ПРИ ДЛИТЕЛЬНОМ НЕИСПОЛЬЗОВАНИИ ( СВЫШЕ
ПОЛУГОДА) ПРОВЕРИТЬ УРОВЕНЬ ЗАРЯДА И ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ ПОДЗАРЯДИТЬ.
- Зарядный кабель USB и сетевой адаптер поставляются в комплекте
с прибором. Для
зарядки использовать эти принадлежности.
- Для этого прибора стандартное напряжение зарядки US
B
должно быть не менее 5 в 2 A. В
таких условиях для полной зарядки требуется
примерно 5 часов ( ток 5 в 1 A или 5 в 500 мА
также может использоваться, но при этом зарядка потребует больше времени).
12- Хранение
ВНИМАНИЕ! ДЛЯ ЗАЩИТЫ ПРИБОРА ОТ ПЕРЕПАДОВ
ТЕМПЕРАТУР И УДАРОВ ВСЕГДА
ХРАНИТЬ ЕГО В ЗАЩИТНОМ ЧЕХЛЕ.
- Хранить прибор в сухом месте, защищенном от влаги и вне доступности детей.
- Перед отправкой прибора на хранение полностью заряжать
встроенный аккумулятор после
каждого использования.
- Заряжать аккумулятор не реже одного раза в 6 месяцев
при редком его использовании во
избежание чрезмерного разряда.
ВНИМАНИЕ! Не допускать глубокого разряда аккумулятора!
71
ИСПОЛЬЗОВАНИЕ