10
11
Montage/Installation
Avant tout montage, s’assurer que les conditions de fonctionnement, la température et la pression sont
conformes aux spécifications et prescriptions techniques. L’unité doit être solidement fixée à un endroit
accessible et visible, en amont du graisseur - à proximité des équipements à desservir. Eviter les contraintes
sur les tuyauteries et les raccords. Respecter la direction des flêches du débit d’air lors du montage des tubes.
Sur des équipements à consommation d’air cyclique, comportant une soupape de distribution, monter le
filtre-régulateur en amont de la soupape. Après démontage du bouchon, un manomètre peut être vissé sur
la sortie 1/8 appropriée. La plage de fonctionnement de ce manomètre doit être supérieure à la pression
maximum indiquée pour cette sortie.
Reglage
Ouvrir l’arrivée d’air en tournant à fond le bouton de réglage du régulateur dans le sens inverse des aiguilles
d’une montre. Pour augmenter la charge du ressort et la pression indiquée sur le manomètre, tourner le bouton
de réglage dans le sens des aiguilles d’une montre. Afin d’éviter de devoir effectuer des réglages mineurs
compensant l’equilibrage de la pression, effectuer le réglage initial en pression montante. Pour obtenir une
pression inférieure, faire descendre la pression en dessous de la pression souhaitée, puis augmenter jusqu’à
la pression souhaitée. Le réglage d’un régulateur avec soupape de décharge entraine un échappement d’air
par la sortie d’échappement du corps. Le bouton de réglage est muni d’un système de blocage. Enfoncer le
bouton après réglage pour obtenir le blocage. Pour le débloquer, tirer sur le bouton. Un tube flexible cylindrique
de diamètre interne de 4 mm doit être monté sur les filtres-régulateurs à purge automatique pour permettre
l’écoulement du condensat, par l’intermédiaire d’un accouplement rapide M5 sur l’embase de la cuve. Eviter les
contraintes sur les tuyauteries et les raccords. Vidanger l’eau des filtres à purge manuelle avant que le niveau du
condensat n’atteigne la cartouche, pour éviter que le condensat ne retourne dans le système.
Entretien
Normalement, tout équipement monté sur un réseau d’air comprimé doit être vérifié une fois par an. Les
intervalles de contrôle seront cependant en fonction des conditions de travail, de la qualité d’air exigée et de
l’état des filtres au moment de la vérification. Avant toute intervention, couper l’alimentation d’air et vider
complètement le système. Dévisser la cuve du filtre (25) en tournant dans le sens contraire des aiguilles
d’une montre et enlever le joint torique (26). Dévisser ensuite la cartouche (11A) et enlever le joint torique (11)
et le joint (10). Ne nettoyer la cuve qu’à l’eau savonneuse. (Les détergents ou solvants risquent d’endommager
les joints etc.). S’assurer que la cuve est intacte, sans usure mécanique ou corrosion. Le remplacement de la
cartouche de filtre est toujours à conseiller. Cependant elle peut être nettoyée à l’eau savonneuse, dans ce
cas, terminer par un jet d’air comprimé. Pour démonter le régulateur, tourner le bouton de réglage (1b) dans
le sens contraire des aiguilles d’une montre afin de relâcher le ressort de réglage (2). Pour retirer le ressort
de réglage (2), la butée de membrane (3) et la membrane (4), dévisser la partie supérieure (1a). Dévisser et
enlever le siège du clapet (5b) et le joint torique (5c). Le clapet (6) et le ressort (7) peuvent alors être etirés.
Avant d’effectuer le rassemblage des pièces, vérifier le bon état et la parfaite propreté de chacune d’elles.
Le cas échéant, utiliser les jeux de pièces d’entretien. Avant montage, enduire légèrement les joints toriques,
les joints et le bord de la soupape de la purge automatique - si le filtre comporte une purge automatique -
de graisse BPLS2 ou d’un lubrifiant équivalent. Vérifier que la goupille du clapet fonctionne librement dans
son logement. Vidanger les filtres à purge manuelle une fois par semaine et remplacer la cartouche une
fois par an.
Le régulateur doit être assemblé en position verticale.
Moment de serrage du siège du clapet (5b): 0,4 à 0,7 Nm.
Moment de serrage de la cartouche (11a), de la cuve (25): 0,5 à 1,0 Nm.
Moment de serrage de la partie supérieure (1a): 7 à 8 Nm.
Avertissement
Respecter les règles en vigueur pour la protection de l’environnement en ce qui concerne l’enlèvement ou
la destruction des matériaux non métalliques. Leur combustion peut générer des gaz toxiques. N’utiliser ces
équipement qu’en relation avec des systèmes d’air comprimé. Respecter les spécifications concernant la
pression et la température. Pour éviter le disfonctionnement ou l’endommagement des composants montés
en aval du fait d’une pression supérieure à la pression réglée, prévoir le montage d’une soupape de décharge.
Cette soupape doit être conforme à la pression et au débit prescrits et montée entre le régulateur et les
composants situés en aval. Vérifier et calibrer les manomètres à intervalles réguliers pendant leur utilisation
et avant leur montage dans le cas où un manque de précision des manomètres risque de provoquer des
accidents ou des dégâts matériels.
Garantie
Pour plus de détails, se référer aux Conditions Générales de Vente et de Livraison de JUN-AIR
International A/S.
Montage et entretien
FR
