Northern Industrial Tools 141456, Owner'S Manual

Page    of 15 

7

Diagram2: Principle of power works

NOTE: 

1.  Your battery must be kept in good condition. 
2.  Be  sure  battery  cables  are  not  drawn  across  any  surfaces,  which  could  possibly  damage 

them. 

3.  Corrosion on electrical connections will reduce performance or may cause a short. 
4.  Clean all connections especially in remote control switch and receptacle. 
5.  Use a silicone sealer to protect from corrosion in marine environments. 
6.  Index the heads of the plate studs into the keyhole slots on the back of the winch. 
7.  Attach the winch/adaptor plate assembly to your trailer hitch by inserting the trailer hitch ball 

through the receiver in the adaptor plate. 

OPERATING YOUR WINCH 

Read the following carefully before attempting to operate your winch and keep the instructions for 
future reference. 
 

1.  The uneven spooling of cable while pulling a load is not a problem unless there is a cable 

pile up on one end of the drum. If this happens, reverse the winch to relieve the load and 
move  your  anchor  point  further  to  the  center  of  the  vehicle.  After  the  job  is  done  you  can 
un-spool and rewind for a neat lay of the cable. 

2.  Store the remote control switch inside your vehicle where it will not become damaged and 

inspect before you plug it in. 

3.  When ready to begin spooling in, plug in remote control switch with clutch disengaged. Do 

not engage clutch with motor running. 

4.  Never connect the hook back to the cable; this causes cable damage. Always use a sling or 

chain of suitable strength. 

5.  Observe your winch while in operation, if possible while standing at a safe distance. Stop the 

winching  process  every  3  feet  or  so  to  assure  the  cable  is  not  piling  up  in  one  corner. 
Jamming the cable can break your winch. 

6.  Do not attach tow hooks to the winch mounting apparatus. They must be attached to vehicle 

frame. 

7.  The use of a snatch block will aid recovery operations by providing a doubling of the winch 

capacity and a halving of the winching speed, and the means to maintain a direct line pull to 
the  center  of  the  rollers.  When  double  loading  during  stationary  winching,  the  winch  hook