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¡Este manual de montaje, manejo y mantenimiento debe conservarse durante todo el periodo de uso!
4.7.2 Situación de instalación DZ1 y DZ2
, página A12. Suelde todas las bridas de sol-
dadura del puente de carga a los toletes.
En caso de que el puente de carga esté galvanizado,
rocíe la zona en torno al alambre de soldadura con
cinc frío (no incluido en el volumen de suministro) y
déjelo secar durante al menos 30 minutos.
Repare todos los puntos dañados de la pintura me-
diante la pintura correctiva incluida en el envío.
, página A12. Selle la ranura entre el bastidor
del puente de carga y la estructura antes de verter el
cemento de hormigón. Ante de rellenar, recomenda-
mos cubrir la plataforma del puente de carga con un
plástico protector.
Vierta el cemento de hormigón. Asegúrese de utilizar
una calidad de cemento adecuada, al menos C20/25.
En caso de que la altura desde la que se vierte sea
elevada, asegúrese de que la presión lateral al verter
y compactar no sea demasiado alta. De lo contrario,
las paredes laterales podrían deformarse.
Cierre los orificios de la plataforma del puente de car-
ga mediante los tapones de plástico.
4.7.3 Situación de instalación BZ
, página A13. Suelde el puente de carga al
bastidor frontal.
En caso de que el puente de carga esté galvanizado,
rocíe la zona en torno al alambre de soldadura con
cinc frío (no incluido en el volumen de suministro) y
déjelo secar durante al menos 30 minutos.
Repare todos los puntos dañados de la pintura me-
diante la pintura correctiva incluida en el envío.
Cierre los orificios de la plataforma del puente de car-
ga mediante los tapones de plástico.
4.7.4 Situación de instalación EZ
, página A13. Suelde el puente de carga a la
armadura.
Selle la ranura entre el bastidor del puente de carga y
la estructura antes de verter el cemento de hormigón.
Ante de rellenar, recomendamos cubrir la plataforma
del puente de carga con un plástico protector.
Vierta el cemento de hormigón. Asegúrese de utilizar
una calidad de cemento adecuada, al menos C20/25.
En caso de que la altura desde la que se vierte sea
elevada, asegúrese de que la presión lateral al verter
y compactar no sea demasiado alta. De lo contrario,
las paredes laterales podrían deformarse.
En caso de que el puente de carga esté galvanizado,
rocíe la zona en torno al alambre de soldadura con
cinc frío (no incluido en el volumen de suministro) y
déjelo secar durante al menos 30 minutos.
Repare todos los puntos dañados de la pintura me-
diante la pintura correctiva incluida en el envío.
Cierre los orificios de la plataforma del puente de car-
ga mediante los tapones de plástico.
5
Operación
5.1
Indicaciones de seguridad para la
operación
El puente de carga está construido de tal forma que
se ha eliminado en la medida de lo posible el peligro
por aplastamiento, cortes o arrastre para el operario
o las personas que se encuentren cerca. No obstan-
te, para utilizar el puente de carga con seguridad se
deben seguir las siguientes indicaciones:
•
Si se detectan daños que pueden poner en
riesgo la seguridad de funcionamiento del puente
de carga, este debe ser revisado por una
persona experta o capacitada a tal efecto y no se
debe utilizar hasta que no hayan concluido los
trabajos de reparación.
•
El puente de carga solo puede ser operado por
personal debidamente formado que debe,
además, conocer las normativas de seguridad
aplicables.
•
Cumpla las normas locales de prevención de
accidentes y las disposiciones generales de
seguridad vigentes en el lugar de uso.
•
El operador del puente de carga debe garantizar
una iluminación suficiente en el lugar de trabajo.
•
Revise regularmente el puente de carga para
localizar posibles deficiencias; de hacerlo,
solicite su subsanación inmediata.
•
El puente de carga solo se puede operar dentro
de un rango de temperatura ambiente de entre
-20 y +40 °C.
•
No exponga el puente de carga a cargas
superiores al valor nominal indicado.
•
Acceda con el vehículo al puente de carga solo
si se cumple la inclinación máxima autorizada del
12,5 % (7°). Marcas naranjas en la plataforma
del puente de carga y adicionalmente en el
bastidor de los puentes de carga con una altura
total de 700 mm indican que se ha excedido el
margen de inclinación autorizado. Cumpla
también la pendiente autorizada para el uso del
montacargas utilizado.
•
La plataforma del puente de carga solo se puede
colocar sobre la plataforma de carga de un
camión, no sobre una plataforma elevadora para
vehículos.
•
La distancia entre ejes del montacargas utilizado
debe ser 700 mm inferior a la anchura nominal
del puente de carga (p. ej.: anchura nominal de
2000 mm → anchura máxima del montacargas
de 1300 mm).
•
Desplace el vehículo que pretenda cargar o
descargar solamente cuando el puente de carga
esté parado.
•
El labio telescópico debe tener una anchura de
entre 80 y 130 mm y estar apoyado sobre el
camión en toda su anchura.
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