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Particularité concernant le montage :
•
Rotation dans le sens des aiguilles d’une montre
pour la pédale droite pour serrer
•
Rotation dans le sens inverse des aiguilles d’une
montre pour la pédale gauche pour serrer
2.1.2 Réglage de la selle
Le premier réglage à eff ectuer est la hauteur de
selle. Votre revendeur peut vous aider à eff ectuer
cette opération. Si la position de la selle vous
paraît inconfortable, il ne faut pas hésiter à
l’ajuster. En eff et, une mauvaise position peut
entraîner des blessures à moyen ou long terme.
La hauteur de selle s’ajuste en desserrant la vis du
collier de selle avec une clé hexagonale de 5mm,
ou en ouvrant le levier de serrage rapide.
Une fois la hauteur de selle réglée, vous pouvez
en modifi er l’orientation. Nous recommandons de
commencer par une orientation horizontale et de
l’ajuster en fonction de vos sensations.
2.1.3 Réglage du guidon
Nos vélos sont préalablement réglés afi n de vous
garantir une ergonomie optimale.
Toutefois, si vous devez eff ectuer le réglage du
poste de pilotage, nous vous conseillons de suivre
ces quelques étapes.
Si vous souhaitez modifi er l’orientation du cintre,
il faut desserrer les vis de la potence et orienter le
cintre de façon à ce que vous trouviez la position
la plus confortable. Ensuite, resserrez les vis de
potence (6/8Nm si la potence a 2 vis, 4/5Nm si
elle en a 4).
Pour les potences avec 4 vis, il faut toujours
desserrer et resserrer en croix :
2.1.4 Réglage de la position des
freins
Pour assurer la bonne position du levier,
desserrez-la vis de fi xation de la poignée de
frein, puis ajustez l’angle pour qu’il soit dans le
prolongement de vos avant-bras lorsque vous être
en position de pilotage.
Réglez l’écartement du levier de frein avec la
poignée de manière à pouvoir actionner le levier
de frein avec deux doigts.
Resserrez les vis de fi xation des poignées de freins
à 5 Nm. Pour tout autre réglage, consultez votre
revendeur.
Attention, toutes les tiges de selle ont un
niveau d’insertion minimum, qui est indiqué
sur la tige (« insert mini » ou « stop »). Il
convient de ne pas tirer la tige de selle au-
delà de cette limite afi n de garantir votre
sécurité.
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