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I
DIFFICOLTÀ DI AVVIAMENTO.
Qualora l'utensile collegato alla rete aria non si avvii, verificare che la leva di avviamento
non sia bloccata, introdurre alcune gocce di nafta nel raccordo di alimentazione aria e tentare nuovamente l'avviamento.
Se il motore non girasse ancora, staccare l'alimentazione e tentare di sbloccarlo nuovamente ruotando manualmente il
disco.
CALI DI POTENZA.
Controllare che il foro d'ingresso aria non sia occluso e che l'aria sia adeguatamente lubrificata.
GB
PROBLEMS IN STARTING. If the tool connected to the compressed air supply should not turn on, make sure the supply
lever is not blocked, place a few drops of naphtha in the connection to the air supply and try once again to start the tool. If
the motor still does not run, turn off the air supply and try once again to start if going by turning the disk manually.
DECREASED POWER. Make sure the air intake is not blocked and that the air is properly lubricated.
F
DIFFICULTES DE DEMARRAGE. Si l'outil branché sur le réseau d'air ne se met pas en marche, vérifiez que le bouton
d'alimentation ne soit pas bloqué, versez quelques gouttes d’huile dans l’orifice d'alimentation d'air et refaites-le partir. Si le
moteur ne tourne toujours pas, débrancher l’alimentation et essayer de le débloquer de nouveau en faisant tourner
manuellement le disque.
BAISSES DE PUISSANCE. Vérifier que le trou d’entrée de l’air n’est pas obstrué et que l'air soit lubrifié d'une manière
adéquate.
D
ANLAUFSCHWIERIGKEITEN. Sollte das Werkzeug, obwohl es an das Druckluftnetz angeschlossen ist, nicht anlaufen,
sind einige Tropfen Naphtha in das Anschlussstück der Luftzuführung zu geben und erneut anlaufen lassen. Sollte der
Motor immer noch nicht anlaufen, die Druckluftversorgung abschalten und erneut versuchen, ihn zu lösen, indem man die
Scheibe mit der Hand dreht.
LEISTUNGSABFALL. Kontrollieren dass das Luftzufuhrloch nicht verstopft ist und dass die Luft geschmiert ist.
E
DIFICULTAD DE PUESTA EN MARCHA. Cuando la herramienta conectada a la red del aire no se ponga en marcha,
controlar que el interruptor de alimentación no esté bloqueado. Introducir unas gotas de gasóleo en el empalme de
alimentación del aire e intentar ponerla en marcha nuevamente. Si el motor aun no gira, desconectar la torna de
alimentación e intentar desploquearlo nuevamente girando el disco con la mano.
PÉRDIDAS DE POTENCIA. Controlar que el orificio del aire no se encuentre obstruido y que el aire sea adecuadamente
lubricado
