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Manual de instrucciones de operación y piezas
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2020 OEMTOOLS
®
EXTRACTOR DE CUBO, ROTOR Y
TAMBOR DE SERVICIO PESADO
ADVERTENCIA
:
SIEMPRE mantenga bien lubricado el tornillo
forzador; use un compuesto antiadherente de alta calidad.
ADVERTENCIA
:
SIEMPRE use dados y accesorios de impacto
cuando use herramientas neumáticas con esta herramienta.
ADVERTENCIA
:
Si bien esta herramienta se puede utilizar para
extraer piezas más grandes, como se menciona en la sección sobre el
propósito en este manual, OEMTOOLS
®
no puede describir todos los
diversos procedimientos necesarios para cualquier situación y aconseja
que el usuario consulte el manual de mantenimiento del vehículo o
contacte a un técnico calificado para asistencia.
EXTRACCIÓN DEL TAMBOR/ROTOR (D) DEL FRENO
1. Consulte el manual de mantenimiento del vehículo antes de usar.
Use el método y dispositivo de elevación recomendados para
levantar el vehículo de manera que la rueda y el neumático estén
elevados.
2. Después de quitar la rueda, vuelva a atornillar por completo dos
tuercas en los espárragos opuestos de la rueda. Afloje 3-4 vueltas
las tuercas del tambor. Esto permite extraer el tambor del cubo,
pero sin que se salga de los espárragos.
3. Centre la barra en T (B) sobre el tambor o rotor que se va a extraer.
Regule los botones de ajuste (C) de modo que las mordazas del
extractor (E) de tambor/rotor (D) estén aseguradas uniformemente
alrededor del tambor/rotor.
4. Engrase las dos arandelas (H), la tuerca forzadora (F) y el tornillo de
presión (A).
5. Enrosque el tornillo de presión (A) en la barra en T (B). Deje espacio
entre el tornillo de presión (A) y el tambor/rotor (D) para agregar las
arandelas (H) y la tuerca forzadora.
6. Enrosque las arandelas (H) en el tornillo de presión (A), en el
interior de la barra en T (B) de cara al tambor/rotor.
7. Enrosque la tuerca forzadora (F) en el tornillo de presión (A), en el
interior de las arandelas (H) de cara al tambor/rotor.
8. Antes de extraer, asegúrese de que los botones de ajuste (C) estén
correctamente ajustados y asegurados, y que el tornillo de presión
(A) esté centrado sobre el eje. Las mordazas del extractor (E) deben
colocarse de la siguiente manera.
a. Frenos de tambor – Entre el tambor del freno y la placa de
apoyo.
b. Frenos de discos – De manera segura contra la parte trasera
del rotor.
9. Si es necesario, se puede usar una correa de trinquete para
envolver las mordazas del extractor (E) de tambor/rotor (D) para
asegurar mejor las mordazas al tambor/rotor. SIEMPRE revise
la correa de trinquete por daños antes de usarla y consulte las
instrucciones de seguridad si usa una correa de trinquete. NO use
la correa como mecanismo para aplicar más fuerza al sistema,
este mecanismo solo se debe usar para sujetar mejor el sistema.
10. Mientras sostiene la tuerca forzadora, apriete a mano el tornillo de
presión (A), de modo que la muesca macho en el tornillo de presión
(A) esté en contacto con la muesca hembra en el eje.
11. La tuerca forzadora (F) y las arandelas (H) deben estar ajustadas
contra la barra en T (B). Con una llave de 1-1/4" o 32 mm,
sostenga la tuerca forzadora (F) en su lugar. Usando una llave
de impacto con un dado de impacto de 1-1/4" o 32 mm, apriete
el tornillo de presión (A). Esto empujará el tornillo de presión (A)
contra el cubo/eje, y reteniendo la tuerca forzadora (F) contra la
barra en T (B), extraiga el tambor/rotor (Figura 1).
12. Si corresponde, retire la correa de trinquete del extractor. Retire el
extractor regulando los botones de ajuste (C) mientras sostiene la
barra en T (B). Retire las tuercas de la rueda y el tambor/rotor.
EXTRACCIÓN DEL CUBO
1. Retire los botones de ajuste (C) de las mordazas del extractor (E) de
tambor/rotor (D) y retire las mordazas de la barra en T (B). Coloque las
mordazas del extractor (E) de cubo en la barra en T (B) de modo que
las mordazas queden dirigidas hacia adentro. Enrosque los botones
de ajuste (C) en las mordazas del extractor (E) de cubo. No los apriete
completamente en su lugar.
2. Engrase las dos arandelas (H), la tuerca forzadora extendida y el
tornillo de presión (A).
3. Inspeccione detrás del cubo para encontrar una plataforma sólida. En
la mayoría de las aplicaciones se puede usar el muñón de dirección.
4. Centre la barra en T (B) sobre el cubo que se va a extraer. Ajuste las
mordazas del extractor (E) de cubo alrededor de la parte trasera del
cubo, de modo que descansen sobre el muñón de la dirección u otra
plataforma sólida. Apriete las mordazas del extractor (E) de cubo en su
lugar usando los botones de ajuste (C).
5. Enrosque las arandelas (H) en el tornillo de presión (A), luego pase el
tornillo de presión (A) a través de la barra en T (B) y el cubo.
6. Seleccione el adaptador de cubo correcto (I, J, K) que pasará a través
del muñón de la dirección y descansará contra la parte trasera del cubo.
7. Apriete a mano la tuerca forzadora extendida (G) en su lugar. El
extremo hexagonal del tornillo de presión (A) y las arandelas (H)
deben estar ajustados contra la parte superior de la barra en T (B), y el
adaptador del cubo (I, J, K) y la tuerca forzadora extendida (G) deben
estar ajustados contra el cubo. No debe haber juego en el sistema,
asegúrese de que el adaptador del cubo (I, J, K) esté presionando
directamente contra la parte trasera del cubo.
8. Con una llave de 1-1/4" o 32 mm, sostenga en su lugar la tuerca forzadora
(F) extendida. Usando una llave de impacto con un dado de impacto
de 1-1/4" o 32 mm, apriete el tornillo de presión (A). Las arandelas (H)
presionarán la barra en T (B), las mordazas del extractor (E) de cubo
presionarán contra el muñón de la dirección. El adaptador del cubo (I, J, K)
y la tuerca forzadora extendida (G) presionarán contra la parte trasera del
cubo hasta que el cubo se desprenda del muñón (Figura 2).
Figura 2
Sostenga la tuerca
hexagonal con una
llave de 1.25" o 32 mm
mientras impacta el perno
de transmisión para
enganchar la tracción
Verifique que la mordaza
del extractor tenga un buen
contacto con el tambor de freno
Figura 1