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Instruction Manual
AC 02/2019-rev.1.1
9.0 FUNKTIONSSTÖRUNGEN
In der Folge sind die wichtigsten Teile der Maschine und eine kurze Aufstellung der Ursachen angegeben, welche Störfälle hervorrufen könnten, sowie die
entsprechende Abhilfe
FUNKTIONSSTÖRUNGEN
Der Motor läuft nicht an, erreicht
die normalen Drehzahlen nicht,
läuft unregelmäßig.
Versorgung fehlt, eine Phase fehlt, eine Wicklung ist
unterbrochen, die Phasenfrequenz des Motors stimmt nicht mit
der des Umrichters überein, Umrichter ist falscheingestellt,
Motorparameter nicht oder nicht korrekt eingegeben, , die
Bremse ist nicht gelöst.
Die elektrischen Anschlüsse und die Spannung aller Phasen
kontrollieren, Phasenwiderstand des Motors überprüfen,
sowie die Einstellung des Umrichters, die Verbindung des
Meßwandlers und die elektrischen Charakteristiken, das
Funktionieren der Bremse.
Siehe Abschnitte 5.1 - 5.2
–
5.3
–
5.5 - 5.9
–
5.11 - 6.0
Der Motor funktioniert nur in einer
Drehrichtung langsam und regelt
die Geschwindigkeit nicht.
Der Angeschlossene Motor entspricht nicht den Daten des
Umrichters, der Encoder/Resolver funktioniert nicht, ist nicht
korrekt verbunden oder inkompatibel mit dem Umrichter, die
Bremse ist nicht gelöst.
Die elektrischen Verbindungen, die Phasenfolge und das
Vorhandensein des Meßwandlers kontrollieren. Überprüfen,
ob die Charakteristiken von Encoder/ Resolver den
Forderungen des Umrichters entsprechen. Siehe Abschnitte
5.2
–
5.3
–
5.5 - 5.9
–
5.11
–
6.0
–
6.1
Der Motor stabilisiert sich in der
ausgewählten Geschwindigkeit
nicht.
Der angeschlossene Motor entspricht nicht den Daten des
Umrichters, Meßwandler funktionieren nicht, sind nicht korrekt
angeschlossen oder entsprechen nicht den Charakteristiken
des Umrichters, Verstärkungen nicht korrekt
Die elektrischen Verbindungen und das Vorhandensein von
Signalen des Meßwandlers kontrollieren. Überprüfen, ob die
Charakteristiken von Encoder/Resolver den Erfordernissen
des Umrichters entsprechen. Die Einstellung des Umrichters
kontrollieren.
Siehe Abschnitte 5.2
–
5.5
–
6.0
–
6.1
Der Motor ist überhitzt, die
Thermofühler sprechen an.
Der Ventilator steht oder läuft in der falschen Drehrichtung, die
Lüftungskanäle sind verstopft, Rückführung von Heißluft in den
Ventilator, der Luftfilter ist verstopft, Versorgung unkorrekt, der
Umrichter ist schadhaft oder nicht korrekt eingestellt,
Meßwandler funktioniert nicht, die Bremse ist nicht gelöst.
Ventilator und Drehrichtung überprüfen und gegebenenfalls
richten. Die Phasenabsorption und die Einstellung des
Umrichters kontrollieren.
Siehe Abschnitte 3.0
–
3.1
–
3.2
–
3.3
–
5.1
–
5.2
–
5.3
–
5.5
- 5.9
–
5.11
–
6.0
–
6.1
Der Motor überhitzt, der
Thermikschutz spricht an
(flüssigkeitsgekühlte Motoren)
Kühlflüssigkeit nicht vorhanden oder zirkuliert nicht, Luft
blasen, zu hohe Kühlmitteltemperaturen, Filter verstopft,
Überlast, Spannungsversorgung nicht korrekt, Umrichter
Fehlfunktion oder Einstellung, Drehgeber Fehlfunktion, Bremse
nicht gelöst.
Kühlsystem und Eintrittstemperatur prüfen und ev.
korrigieren. Stromaufnahme der einzelnen Phasen um
Umrichtereinstellungen prüfen.
Siehe Abschnitt 3.0
–
3.1
–
3.2
–
3.3
–
5.1
–
5.2
–
5.3
–
5.5 -
5.7
–
5.11
–
6.0
–
6.1
Leckage aus dem Kühlkreislauf
(flüssigkeitsgekühlte Motoren))
Verschrauben nicht korrekt angezogen, Überdruck in der
Versorgung, Motor nicht perfekt plan montiert, Deformation des
Motorrahmens.
Verschraubungen auf Dichtigkeit prüfen. Falls
Verschraubungen nicht die Ursache sind, Motor zum
Hersteller zurücksenden. einen solchen Motor nicht starten.
Siehe Abschnitt: 3.3
–
3.8
–
6.0
–
6.1
Drehgeber funktioniert nicht
korrekt.
Versorgung unzureichend oder unkorrekt, gestörte
Verbindungen oder falsche Kontakte der Anschlüsse,
elektrische Daten des Drehgebers nicht mit dem Umrichter
kompatibel.
Die Versorgung, die Anschlüsse und die Charakteristiken
des Drehgebers kontrollieren.
Siehe Abschnitt 5.2.
Hohe Temperatur des Lagers.
Axiale/radiale Belastung und/oder Geschwindigkeit zu groß,
Kupplung und/oder Ausrichtung ungenau oder unkorrekt.
Kontrollieren und gegebenenfalls eingreifen.
Siehe Abschnitte 3.6
–
3.7
–
3.8 - 4.0
–
4.1
–
4.2
–
4.3
–
5.0
Abnormales Geräusch,
Vibrationen.
Ausrichtung ungenau, Lager abgenutzt, Schmierfett verdorben,
Befestigungsschrauben des Motors oder der
Übertragungselemente sind locker, die Auswuchtung der
Übertragungsorgane nicht ausgeführt oder nicht angemessen,
Einstellung des Umrichters nicht korrekt, Verstärkungen zu
hoch, Drehgeber funktioniert nicht.
Kontrollieren, das Problem lösen und gegebenenfalls die
Lager austauschen.
Siehe Abschnitte 3.0
–
3.4 - 3.5
–
3.6
–
3.7
–
3.8 - 4.0
–
4.1
–
4.2
–
4.3
–
4.4
–
4.5
–
5.0
–
5.2 - 5.3
–
5.5 - 5.9
–
5.11
–
6.0
–
6.1
Niedriger Isolationswiderstand.
Feuchtigkeit, Schmutz, Öl, Öldämpfe, Metallteilchen, Staub im
Inneren des Motors, Isolierung schadhaft.
Kontrollieren und gegebenenfalls den Hersteller oder eine
spezialisierte Firma kontaktieren. Siehe Abschnitte 5.9
–
5.12
–
5.13
Isolierung schadhaft, Strom gegen
Masse oder Kurzschluß.
Zu hohe Temperatur der Wicklungen, Vibrationen, chemische
Verschmutzung, Feuchtigkeit, Wasser, Schmutz, mechanische
Beschädigung des Drahtes oder der Isolierung.
Kontrollieren und gegebenenfalls den Hersteller oder Firmen
kontaktieren, die auf Kontrolle und Wicklung von Drehstrom-
Motoren spezialisiert sind. Siehe Abschnitte 5.9
–
5.12
–
5.13
* Geräusche und Vibrationen vom
Bremsmotor, Schwierigkeiten die
max Dreghzahl zu erreichen.
Luftspalt zu gross, die Bremse ist nicht korrekt geliefert.
Luftspalt prüfen, prüfen ob Spannung an allen
Bremsenklemmen anliegt. Siehe Abschnitte 5.3
–
5.12
–
6.0
–
6.1
* Lang andauernde Bremsung, zu
wenig Bremsmoment, Geräusche
und Vibrationen
Abgenutzes Bremsbeläge.
Bremsbeläge prüfen und ggf. ersetzen. Siehe Abschnitte 5.3
–
5.12
–
6.0
–
6.1
–
11
–
13
* Gültig für Motoren mit Bremse
