7 PL
KONSERWACJA OGÓLNA
PL
częstsze przy spawaniu MIG, natomiast żużel pojawia się tylko
przy spawaniu elektrodą otuloną.
Przyczyny i zapobieganie tym wadom są także bardzo różnorod-
ne. Poniższa tabela pokazuje różne wady.
8.0
KONSERWACJA OGÓLNA
PRZED KONSERWACJĄ SPAWARKĘ NALEŻY ZAWSZE
ODŁĄCZYĆ OD NAPIĘCIA.
Co 5 do 6 miesięcy usunąć zgromadzony kurz z wnętrza spawarki
– należy ją przedmuchać strumieniem suchego sprężonego po-
wietrza (po zdjęciu paneli bocznych).
NALEŻY ZACHOWAĆ SZCZEGÓLNĄ OSTROŻNOŚĆ I NIE
WYGINAĆ PALNIKA, CO MOŻE DOPROWADZIĆ DO USZ-
KODZENIA LUB ZATKANIA PALNIKA. ŹRÓDŁA NIGDY NIE
PRZEMIESZCZAĆ CIĄGNĄC ZA PALNIK.
STAN PALNIKA, KTÓRY JEST CZĘŚCIĄ NAJBARDZIEJ
NARAŻONĄ NA ZUŻYCIE NALEŻY REGULARNIE SPRAWDZAĆ.
8.1
KONSERWACJA PALNIKA:
1.
DYSZA GAZOWA: regularnie stosować spray spawalniczy i
czyścić wnętrze dyszy z resztek.
2.
RURKA PROWADZENIA DRUTU: sprawdzić zużycie ele-
mentów, przez które drut w rurce przechodzi.
8.2
PODŁĄCZENIE PALNIKA
Przed podłączeniem palnika do urządzenia sprawdzić, czy śred-
nica wkładki drutu, nacięcie w rolkach silnika i końcówka kontak-
towa odpowiadają zastosowanemu drutu.
Sprawdzić, czy wężyk prowadzenia drutu nie dotyka rolki.
RODZAJ AWARII
MOŻLIWE PRZYCZYNY
KONTROLA I NAPRAWA
Żadna funkcja nie działa.
Wadliwy kabel zasilania (odłączona jedna
lub kilka faz).
Sprawdzić i naprawić.
Przepalony bezpiecznik.
Wymienić
Nieregularne podawanie drutu.
Niewystarczający docisk sprężyny.
Spróbować dociągnąć pokrętło regulacyjne.
Tuleja prowadzenia drutu jest zablokowa-
na.
Wymienić.
Niewłaściwe tempo – nieodpowiednie dla
drutu lub wywołujące zbyt duże zużycie.
Przekręcić rolkę lub ją wymienić.
Zbyt duże hamowanie na wałku.
Poluzować hamulec śrubą regulacyjną.
Skorodowany, źle nawinięty drut niskiej
jakości ze źle założonymi lub nach-
odzącymi na siebie wałkami itp.
Naprawić przez usunięcie wadliwych wałków. Jeżeli problem występuje
dalej – wymienić szpulę z drutem.
Obniżona wydajność spawania.
Kabel uziemiający nie jest podłączony.
Sprawdzić, czy kabel zasilania jest w dobrym stanie, sprawdzić, czy za-
ciski są mocno zapięte do obrabianego miejsca, które nie może być zard-
zewiałe, zanieczyszczone olejem ani pomalowane.
Odłączone lub poluzowane styki na
przełącznikach.
W razie potrzeby sprawdzić, dociągnąć lub wymienić.
Wadliwy stycznik.
Sprawdzić stan styków i mechaniczny stan stycznika.
Wadliwy prostownik.
Wzrokowo sprawdzić oznaki przepalenia, jeżeli są obecne, prostownik
wymienić.
Pory lub nawisy.
Brak gazu.
Sprawdzić obecność gazu lub ciśnienie wypływu gazu.
Podtopienia w miejscu spoin.
Zastosować odpowiednią osłonę. Jeżeli jest to konieczne zwiększyć
ciśnienie podawanego gazu.
Zatkane otwory w dyfuzorze.
Zatkane otwory przeczyścić sprężonym powietrzem.
Wyciek gazu z powodu pęknięcia węży
doprowadzających. Zawór solenoidu
zablokowany.
Sprawdzić i wymienić wadliwe części.
Sprawdzić działanie solenoidu i połączenia elektryczne.
Pory lub nawisy.
Wadliwy regulator ciśnienia.
Sprawdzić działanie przez odłączenie węża łączącego regulator ciśnienia
i źródło energii.
Niska jakość gazu lub drutu.
Gaz musi być suchy, wymienić wałek lub użyć drutu innego rodzaju.
Podawanie gazu nie wyłącza się.
Przetarty lub zanieczyszczony zawór so-
lenoidowy.
Solenoid rozłożyć, wyczyścić otwór i uszczelkę.
Wciskanie zaworu na palniku nie
wywołuje żadnej reakcji.
Wadliwy zawór palnika, odłączone lub
uszkodzone kable sterujące.
Odłączyć wtyczkę podłączenia palnika i zewrzeć bieguny; jeżeli
urządzenie pracuje właściwie, sprawdzić kable i zawór palnika.
Przepalony bezpiecznik.
Wymienić na nowy tej samej klasy.
Wadliwy wyłącznik główny.
Wyczyścić go sprężonym powietrzem. Sprawdzić, czy druty są dobrze
zabezpieczone, jeżeli jest to konieczne, wymienić wyłącznik.
Wadliwy obwód elektroniczny.
Obwód wymienić.
