CZ
188
- Lanko nepouštějte prudce; držte rukojeť
startéru (14, obr.1) a nechte, aby se lanko
navinulo pomalu.
UPOzORNĚNÍ! Je-li motor již teplý,
startér ke spuštění nepoužívejte.
POzOR! – Poloviční plyn použijte pouze
při spouštění motoru za studena.
záBĚH MOTORU
Motor dosáhne svého maximálního výkonu po
5÷8 hodinách práce.
V době záběhu nenechávejte motor běžet bez
zátěže ve vysokých otáčkách, aby nedocházelo k
nadměrnému zatížení motoru.
UPOzORNĚNÍ! - V době záběhu neměňte
karburaci s cílem zvýšit výkon; motor
by se mohl poškodit.
POzNáMKA: je normální, když nový motor
během a po prvním používání kouří.
6. zASTAVENÍ MOTORU
Páčku plynu uvolněte do polohy volnoběhu (18,
obr. 1) a počkejte několik vteřin, až se motor
ochladí.
Vypněte motor přepnutím spínače zapalování
(17) do polohy STOP.
7. POUŽÍTÍ STROJE
zAKázANÉ POUÎITÍ
UPOzORNĚNÍ: Snažte se zabránit
odskočení nástroje, které může mít za
následek vážné poranění. Odskočení,
neboli zpětný ráz, je boční nebo náhlý
pohyb křovinořezu dopředu, ke
kterému může dojít, když se nůž
dostane do styku s nějakým předmětem
jako kmenem nebo kamenem, nebo
když se řezané dřevo sevře a v řezu
zablokuje pilový nůž. Náraz na cizí
Motor je zahlcený
- Nastavte vypínač Zap/Vyp na
STOP
.
- Vsuňte vhodný nástroj do sedla zapalovací
svíčky.
- Pákou sedlo zapalovací svíčky odstraňte.
- Vyšroubujte a vysušte zapalovací svíčku.
- Otevřete úplně ovladač plynu.
- Několikrát zatáhněte za lanko, aby se
spalovací komora vyčistila.
- Zapalovací svíčku vložte zpět a připojte sedlo
zapalovací svíčky, pevně ho stlačte - znovu
sestavte další díly.
- Přesuňte vypínač Zap/Vyp do polohy I,
startování.
- Páčku sytiče nastavte do polohy
OPEN
, i když
je motor studený.
- Nyní nastartujte motor.
Postup při startování
1) Pomalu 6x stlačte vstřikovač (9, obr.1).
2) Páčku sytiče (15, obr.1) umístěte do polohy
CLOSE (0) (A, obr.13). Takto se také
automaticky zapne aretace půlplynu.
3) Křovinořez opřete o zem ve stabilní poloze.
Zkontrolujte, jestli je řezný nástroj volný.
Křovinořez držte jednou rukou (obr.12),
zatáhněte za startovací lanko (ne více než 3
krát), až motor naskočí. Nový stroj může
vyžadovat delší startování.
4) Páčku sytiče (15, obr.1) umístěte do polohy
OPEN (I) (B, obr.13).
5) Zatáhněte za startovací lanko, aby motor
nastartoval. Jakmile je stroj nastartovaný,
nechte jej několik sekund zahřát, aniž byste
se dotkli plynové páčky. V chladu nebo ve
vysokých nadmořských výškách může stroj
vyžadovat pro zahřátí více času. Nakonec
stiskněte plynovou páčku (18, obr.1) pro
vyřazení automatického půlplynu.
UPOzORNĚNÍ:
- Nikdy si startovací lanko neomotávejte
kolem ruky.
- Při tahu za startovací lanko nevyužívejte
celou jeho délku; mohlo by to způsobit
jeho poškození.
Summary of Contents for BC 22 TR
Page 1: ......
Page 2: ......
Page 3: ......
Page 4: ......
Page 5: ......
Page 147: ...GR 143 8 158 9 10 11 12 13 14 15 16 25 17 149 18 19 20 21 1 2 3 4 5 6 15 7...
Page 153: ...GR 149 6 18 1 17 STOP 7 A Y...
Page 154: ...GR 150 1 2 3 4 5 15...
Page 155: ...GR 151 2 5 kgm 25 Nm 4 5 m 75 m 8 12 1 2...
Page 156: ...GR 152 15 16 8 3 p n 4196086 3 10 12 cm 14...
Page 160: ...GR 156 23 11 EKTAKT YNTHPH 10 A O 148...
Page 165: ...GR 161 15 1 2 1 CMR7H 2 148 1 2 3 1 2 3 T 21 1 1...
Page 213: ...RUS UK 209...
Page 214: ...RUS UK 210 2 3 4 5 15 1...
Page 215: ...RUS UK 211 8 12 1 2 2 5 kgm 25 Nm 4 5 75...
Page 216: ...RUS UK 212 10 12 14 15 16 8 A C O O A P c 3 p n 4196086 3...
Page 220: ...RUS UK 216 10 XPAHEH E o e a o a a a o e e o a e o a e e a o o o a o e o o a e a 208 23 11...
Page 225: ...RUS UK 221 15 1 2 1 cmr7h 2 208 1 2 3 1 2 2 3 T 21 1 1...
Page 246: ......