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D
Motor ist ersoffen
- Bringen Sie den Ein-/Ausschalter in Stellung
STOPP
.
- Setzen Sie ein geeignetes Werkzeug in die
Fassung der Zündkerze ein.
- Hebeln Sie die Zündkerzenfassung ab.
- Schrauben Sie die Zündkerze heraus und
trocknen Sie sie.
- Ziehen Sie den Gashebel bis zum Anschlag.
- Ziehen Sie das Anwerfseil mehrmals durch,
um die Vergaserkammer zu lüften.
- Setzen Sie die Zündkerze wieder ein und
setzen Sie die Zündkerzenfassung auf;
drücken Sie sie
fest
nach unten.
- Bringen Sie den Ein-/Ausschalter in Position
I, die Startposition.
- Bringen Sie den Chokehabel in der Stellung
OPEN
, und zwar auch bei kaltem Motor.
- Werfen Sie jetzt den Motor wieder an.
STARTVORGANG
1) Den Primer 6mal langsam drücken (9, Abb.1).
2) Den Starterhebel (15, Abb.1) auf CLOSE (0)
stellen (A, Abb.13). Dadurch wird automatisch
das Halbgas aktiviert.
3) Den Freischneider in einer sicheren Position
auf den Boden stellen. Das Schneidwerkzeug
muss freigängig drehen können. Den
Freischneider in einer Hand halten (Abb.12),
das Anwurfseil (nicht mehr als 3mal) ziehen,
bis die Zündung des Motors einsetzt. Ein
neues Gerät kann zusätzliche Anlassversuche
erfordern.
4) Den Starterhebel (15, Abb.1) auf OPEN (I)
stellen (B, Abb.13).
5) Zum Starten des Motors das Anwurfseil
ziehen. Das Gerät nach dem Start einige
Sekunden warmlaufen lassen, ohne dabei
Gas zu geben. Bei niedrigen Temperaturen
oder großen Höhen sind zum Warmlaufen
einige Sekunden mehr erforderlich.
Anschließend den Gasknopf (18, Abb.1)
drücken, um das automatische Halbgas zu
deaktivieren.
WARNUNG:
- Das Anwurfseil niemals um die Hand
wickeln.
- Das Anwurfseil beim Anlassen nicht in
seiner ganzen Länge herausziehen, es
könnte dadurch reißen.
- Das Anwurfseil nicht plötzlich loslassen;
den Seilgriff (14, Abb.1) festhalten und
das Seil langsam aufrollen lassen.
ACHTUNG: Wenn der Motor bereits
warmgelaufen ist und wieder gestartet
werden soll, darf der Chokehebel nicht
verwendet werden.
ACHTUNG: Die Halbgas-Vorrichtung
ausschließlich beim Anlassen des Motors
benutzen in kaltem.
EINLAUFEN DES MOTORS
Der Motor erreicht seine volle Leistungskraft
nach 5÷8 Arbeitsstunden.
Lassen Sie den Motor während dieser Einlaufzeit
nicht leer auf Hochtouren laufen, um eine
übermäßige Beanspruchung zu vermeiden.
ACHTUNG! - Während der Einlaufzeit
darf die Vergasung nicht verstellt werden, um
eine vermeintliche Leistungssteigerung zu
erzielen; der Motor könnte dadurch
beschädigt werden.
HINWEIS: Es ist vollkommen normal, dass der
Motor während und nach dem ersten
Gebrauch etwas raucht.
MOTOR ABSTELLEN
Den Gashebel auf Leerlauf bringen (18, Abb. 1) und
einige Sekunden warten, damit der Motor abkühlt.
Den Motor abstellen, indem der Ein-/Aus-Schalter
(17) in STOP - Stellung gebracht wird.
6. MOTOR ABSTELLEN
Den Gashebel auf Leerlauf bringen (18, Abb. 1) und
einige Sekunden warten, damit der Motor abkühlt.
Den Motor abstellen, indem der Ein-/Aus-Schalter
(17) in STOP - Stellung gebracht wird.
7. GEBRAUCH DER MASCHINE
VERBOTENER EINSATZ
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