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6.3.7 PLAQUE DE TONTE - VERIFICATION ET ÉQUILIBRAGE
Pour obtenir de meilleurs résultats de tonte, la plaque de tonte doit être réglée à la bonne hauteur de tonte et les deux côtés de la
plaque doivent être de niveau.
Avant d'effectuer le réglage :
}
Placez la machine sur une
surface bien plane
,
gonflez tous les pneus à la pression prescrite
(80 -140 Kpa, différence de
±10 Kpa entre chaque pneu) et
immobilisez l'ensemble de la machine pour l'empêcher de bouger
(par ex. en utilisant une
cale appropriée, etc.).
}
Placez le levier de réglage d'élévation de la plaque de tonte en position
1
.
La plaque de tonte est équipée de caches en plastique qui empêche les mains d'accéder aux pièces mobiles et aux
pièces de la transmission de la machine.
Les caches peuvent être retirés rapidement et facilement à l'aide des goupilles de raccordement rapide sur les côtés des
caches. Glissez un tournevis dans l'encoche de la goupille et tournez-le dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.
Retirez ensuite le cache de la machine.
6.3.7
}
La distance
A
est mesurée au niveau du bord avant de la plaque de tonte dans le sens de déplacement et doit être
de
23 à 25 mm
au-dessus du sol. Contrôlez-la des deux côtés de la plaque de tonte. Si la hauteur est différente,
desserrez les écrous de blocage (
2
) des deux côtés de la barre de traction (
1
) et réglez la hauteur en tournant les
écrous(
3
). Après avoir réglé la bonne hauteur, n'oubliez pas de serrer les écrous de blocage (
2
).
}
La distance
B
est mesurée au bord arrière de la plaque de tonte dans le sens de déplacement et doit être de
28 à 30 mm
au-dessus du sol, c'est-à-dire que le bord arrière doit être au moins plus haut de 5 mm par rapport au
bord avant. Si la hauteur est différente, réglez la en desserrant les écrous (
4
), en réglant le bord à la bonne hauteur
puis en serrant les écrous à un couple de
55 à 65 Nm
En cas de doute sur cette procédure, faire effectuer l'opération par un centre d'assistance.
6.3.8 PLAQUE DE TONTE - VERIFICATION ET REGLAGE DE LA COURROIE EN V
6.3.8
En raison des contraintes qu'elle subit, la tension de la courroie d'entraînement de la plaque de tonte (
1
) diminue au fil
du temps et il est nécessaire de la retendre. La courroie est tendue grâce à des boulons et un ressort.
}
Placez la plaque de tonte en position 1.
}
A l'aide d'une clé appropriée, tournez l'écrou (
2
) de façon que le ressort (
3
) soit tendu à une valeur de
145±1 mm
(106) - 155±1 mm (124)
.
6.3.9 PLAQUE DE TONTE - REGLAGE DE LA COURROIE D'ENTRAÎNEMENT DE LA LAME DENTELEE
6.3.9a
}
Abaissez la plaque de tonte à sa position la plus basse en déplaçant le levier de réglage d'élévation jusqu'à la
position
1
.
}
Libérez les goujons du raccord rapide des caches latéraux amovibles et retirez le cache.
}
Libérez le goujon du raccord rapide (1) du cache supérieur (2) et soulevez le cache vers le haut aux environs de son
centre.
6.3.9b
}
Glissez une clé appropriée sous le cache en métal, par le dessous, placez-la sur le boulon de la poulie de la
courroie (
1
). Par le dessus, desserrez l'écrou de la poulie de la courroie.
}
Desserrez l'écrou de blocage (
2
) et l'écrou (
3
). Puis, à l'aide d'une clé appropriée, tournez l'écrou (
3
) de façon que la
courroie dentelée (
4
) soit correctement tendue.
6.3.9c
}
La courroie est correctement tendue lorsque la force de
4 kP
(
40 N : 72 Hz
) agissant à la distance médiane entre
les poulies de la courroie (
1
) et (
5
) fait fléchir la courroie d'environ
0,5 cm
.
Pour mesurer la force, il est possible d'utiliser un dynamomètre mécanique standard, disponible dans les magasins spécialisés.
}
Serrez l'écrou de blocage (
2
) du mécanisme de tension puis resserrez l'écrou de la poulie de la courroie dentelée (
1
).
}
Replacez les caches latéral et supérieur et vissez-les.
Summary of Contents for EF 106-124
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