Oleo-Mac efco ARTIK 52 Operators Instruction Book Download

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ATTENTION ! Parties en mouvement.

Risque de mutilations – Ne pas toucher
q u a n d e l l e s t o u r n e n t . E l o i g n e r l e s
personnes et les animaux.

ATTENTION - Le pot d’échappement et

les parties environnantes deviennent
très chauds quand le moteur tourne.
Risque de brûlures.

Conseils utiles
1. Adopter toujours la bonne vitesse, en la

sélectionnant sur la boîte en fonction de
l’état de la neige.

2. Balayer la neige immédiatement après la

chute est beaucoup plus facile et efficace.

3. Si possible, jeter toujours la neige dans la

direction du vent.

Arrêt machine
1. Relâcher le levier d’actionnement de fraise

(A, Fig.26) .

- Pour éviter la congélation, faire tourner la

fraise et la turbine à vide jusqu’à les
libérer de la neige.

Arrêt moteur
1. Mettre le levier accélérateur en position

LENTE

(Fig.22).

2. Tourner le robinet d’essence en position

(OFF) (Fig.20).

ATTENTION ! Risque de blessures – Le

moteur peut être encore en fonction. Après
l’extinction, contrôler que le moteur est
arrêté.

Libérer les obstructions de la goulotte
d’éjection
Si la neige n’est plus éjectée correctement, la
cause peut être le dépôt de glace et de neige
sur la fraise et la goulotte d’éjection.
1. Relâcher le levier d’actionnement de fraise

(A, 26).

2.  Eteindre le moteur.
3.  Détacher le connecteur de la bougie.
4.  Avec l’outil ad hoc retirer soigneusement la

neige de la goulotte et de la fraise.

En cas d’éjection insuffisante, contacter le
centre d’assistance autorisé.

Remisage et inactivité prolongée
Si on prévoit une longue période d’inactivité
(supérieure à 1 mois) et suivre les indications.

ATTENTION - Risque d'explosion ! Ne pas

conserver l'appareil dans le voisinage de
flammes ou de sources de chaleur.

- Vider le carburateur :

1. Fermer le robinet d'essence (OFF)

(B, Fig.20).

2. Démarrer le moteur.
3. Attendre l'extinction du moteur.

- Laisser refroidir le moteur.

- Détacher le connecteur de la bougie.

- Vider le réservoir d'essence. Suivre les normes

décrites au chapitre Essence page 42.

- Vider l’huile du moteur comme décrit dans

Vidange de l'huile page 48.

- Placer la machine dans un endroit sec,

protégé contre les intempéries, hors de
portée des enfants et si possible la recouvrir
d’une bâche.

À la reprise du travail, vérifier l’absence de fuites
d’essence des tuyaux du robinet et du
carburateur.

5.3 Transport

ATTENTION : La machine ne peut pas

circuler sur route publique.

- Pour transporter la machine, prévoir un

véhicule dont la puissance et les dimensions
seront appropriées et conçu pour l’usage.

- Pour charger la machine sur un véhicule,

toujours choisir une zone plane, à l’écart de la
circulation et de tout objet potentiellement
dangereux.

- La machine est lourde et peut provoquer de

graves dommages d’écrasement. La charger
et décharger des véhicules avec le plus grand
soin.

- Toujours utiliser des rampes de charge

homologuées, dont la longueur correspond à
4 fois la hauteur de la plate -forme du
véhicule, d’une largeur adéquate, avec une
surface antidérapante, prêtes à supporter le
poids de la machine.

- Il est également possible de fixer la machine à

une palette et de la charger à l’aide d’un
chariot élévateur. Dans ce cas, le chariot
élévateur sera confié à un opérateur
autorisé.

ATTENTION : NE JAMAIS soulever la

machine à l’aide de courroies, chaînes ou
crochets.

- Charger la machine moteur éteint, sans

conducteur et uniquement par poussée, en
utilisant un nombre de personnes suffisant.

- Tr a n s p o r t e r l a m a c h i n e e n p o s i t i o n

horizontale, réservoir vide, et s'assurer
également que les consignes pour le
transport de ce genre de machines ont été