Oleo-Mac HC 260 XP, Operators Instruction Book

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STÖRUNGSBEHEBUNG

ACHTUNG: Vor Durchführung aller in der untenstehenden Tabelle empfohlenen 
Prüfungen das Gerät immer abstellen und die Zündkerze trennen, es sei denn, der 
Betrieb des Geräts wird ausdrücklich verlangt.

Wenn alle möglichen Ursachen überprüft wurden, die Störung jedoch nicht behoben werden konnte, 
wenden Sie sich bitte an eine autorisierte Kundendienststelle. Wenn ein Problem auftritt, dass nicht in 
dieser Tabelle aufgeführt ist, wenden Sie sich bitte an eine autorisierte Kundendienststelle.

PROBLEM

MÖGLICHE URSACHEN

ABHILFE

Der Motor startet nicht oder 
g e h t   w e n i g e   S e k u n d e n 
nach dem Start wieder aus. 
(Sicherstellen, dass der 
Schalter auf "I" steht)

1. Kein Zündfunke

2. Motor überfl utet

1.  Zündfunken der Kerze kontrollieren. 

Wenn kein Zündfunken abgegeben 
wird, den Test mit einer neuen Kerze 
wiederholen (CMR7H).

2.  Vorgehen wie auf Seite 19 beschrieben. 

Wenn der Motor immer noch nicht 
anspringt, den Vorgang mit einer 
neuen Zündkerze wiederholen.

Der Motor springt zwar an, 
beschleunigt aber nicht korrekt, 
bzw. funktioniert nicht korrekt 
mit hoher Drehzahl.

Der Vergaser muss eingestellt 
werden.

Vergaser bei einer autorisier ten 
Kundendienststelle einstellen lassen.

D e r   M o t o r   e r re i c h t   d i e 
Höchstgeschwindigkeit nicht 
und/oder gibt übermäßig viel 
Rauch ab.

1. Öl-/Benzingemisch 

kontrollieren.

2. Luftfi lter verschmutzt.

3. Der Vergaser muss 

eingestellt werden.

1.  Frisches Benzin und geeignetes Motor 

für 2-Takt-Motoren verwenden.

2.  Reinigen; siehe Anleitungen im 

Kapitel Wartung des Luftfi lters.

3.  Vergaser bei einer autorisierten 

Kundendienststelle einstellen 
lassen.

Der Motor startet, dreht und 
beschleunigt, hält aber die 
Leerlaufdrehzahl nicht.

Der Vergaser muss eingestellt 
werden.

Die Leerlaufschraube "T" (Abb.53, Seite 
28) im Uhrzeigersinn drehen, um die 
Drehzahl zu erhöhen; siehe Kapitel 
Wartung des Vergasers.

Motor staret und läuft, aber das 
Messer bewegt sich nicht

1. Falscher Messereinbau

2. Messer beschädigt

3. Kupplung defekt

1.  Wenden Sie sich an eine autorisierte 

Servicestelle

2.  Wenden Sie sich an eine autorisierte 

Servicestelle

3.  Wenden Sie sich an eine autorisierte 

Servicestelle

Achtung: Messer bei 
laufendem Motor 
niemals berühren.

RÉSOLUTION DES PROBLÈMES

ATTENTION : toujours arrêter l'outil et débrancher la bougie avant d'intervenir selon 
les indications du tableau ci-dessous, sauf indication contraire.

Si le problème persiste après avoir vérifié toutes les causes possibles indiquées, contacter un 
Centre d'Assistance Agréé. En cas de problème non référencé dans ce tableau, contacter un 
Centre d'Assistance Agréé.

PROBLÈME

CAUSES PROBABLES

SOLUTION

Le moteur ne démarre pas ou 
s'arrête quelques secondes 
après le démarrage. (S'assurer 
que l'interrupteur se trouve 
sur "I")

1. Pas d'étincelle

2. Moteur noyé

1.  Contrôler l'étincelle de la bougie. S'il 

n'y a pas d'étincelle, répéter le test 
avec une bougie neuve (CMR7H).

2.  Suivre la procédure page 18. Si le 

moteur ne démarre toujours pas, 
répéter la procédure avec une bougie 
neuve.

Le moteur démarre mais 
n'accélère pas correctement 
ou ne tourne pas correctement 
à vitesse élevée.

Régler le carburateur.

Contacter un Centre d'Assistance Agréé 
pour régler le carburateur.

Le moteur n'atteint pas le 
régime maxi et / ou dégage 
trop de fumée.

1.  Contrôler le mélange huile/

essence.

2.  Filtre à air encrassé.

3.  Régler le carburateur.

1.  Utiliser de l'essence neuve et une huile 

pour moteur 2 temps.

2.  Nettoyer : voir les instructions au 

chapitre Entretien fi ltre de l'air.

3.  Contacter un Centre d'Assistance 

Agréé pour régler le carburateur.

Le moteur démarre, tourne et 
accélère, mais ne tient pas le 
ralenti.

Régler le carburateur.

Régler la vis du ralenti "T" (Fig.53, page 28) 
en la tournant dans le sens des aiguilles 
d'une montre pour augmenter la vitesse ; 
voir chapitre Entretien carburateur.

Le moteur démarre et tourne, 
mais la lame ne se déplace 
pas

1. Lame montée de façon 

incorrecte

2. Lame endommagée

3. Embrayage endommagé

1.  Contacter un Centre d'Assistance 

Agréé

2.  Contacter un Centre d'Assistance 

Agréé

3.  Contacter un Centre d'Assistance 

Agréé

Attention : ne jamais 
t o u c h e r   l a   l a m e 
lorsque le moteur 
tourne.