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RÉSOLUTION DES PROBLÈMES
ATTENTION : toujours arrêter l'outil et débrancher la bougie avant
d'intervenir selon les indications du tableau ci-dessous, sauf indication
contraire.
Si le problème persiste après avoir vérifié toutes les causes possibles indiquées,
contacter un Centre d'Assistance Agréé. En cas de problème non référencé dans ce
tableau, contacter un Centre d'Assistance Agréé.
PROBLÈME
CAUSES PROBABLES
SOLUTION
L e m o t e u r n e d é m a r re
pas ou s'arrête quelques
s e c o n d e s a p r è s l e
démarrage. (S'assurer que
l'interrupteur se trouve sur
"I")
Pas d'étincelle
1.
Moteur noyé
2.
Contrôler l'étincelle de
1.
la bougie. S'il n'y a pas
d'étincelle, répéter le test
avec une bougie neuve
(BPMR7A).
S u i v r e l a p r o c é d u r e
2.
page 20. Si le moteur ne
démarre toujours pas,
répéter la procédure avec
une bougie neuve.
Le moteur démarre mais
n'accélère pas correctement
ou ne tourne pas correctement
à vitesse élevée.
Régler le carburateur.
C o n t a c t e r u n C e n t r e
d'Assistance Agréé pour
régler le carburateur.
Le moteur n'atteint pas le
régime maxi et / ou dégage
trop de fumée.
Contrôler le mélange
1.
huile/essence.
Filtre à air encrassé.
2.
Régler le carburateur.
3.
U t i l i s e r d e l ' e s s e n c e
1.
neuve et une huile pour
moteur 2 temps.
N e t t o y e r : v o i r l e s
2.
instructions au chapitre
Entretien filtre de l'air.
C o n t a c t e r u n C e n t re
3.
d'Assistance Agréé pour
régler le carburateur.
Le moteur démarre, tourne
et accélère, mais ne tient
pas le ralenti.
Régler le carburateur.
Régler la vis du ralenti "T"
(Fig.44, page 32) en la tournant
dans le sens des aiguilles
d'une montre pour augmenter
la vitesse ; voir chapitre
Entretien carburateur.
Le moteur démarre et tourne
mais dégage peu d'air.
La grille du ventilateur est
1.
bouchée.
Le ventilateur est
2.
endommagé.
N e t t o y e r l a g r i l l e d u
1.
ventilateur.
C o n t a c t e r u n C e n t re
2.
d'Assistance Agréé.
STÖRUNGSBEHEBUNG
ACHTUNG: Vor Durchführung aller in der untenstehenden Tabelle
empfohlenen Prüfungen das Gerät immer abstellen und die Zündkerze
trennen, es sei denn, der Betrieb des Geräts wird ausdrücklich verlangt.
Wenn alle möglichen Ursachen überprüft wurden, die Störung jedoch nicht behoben werden konnte,
wenden Sie sich bitte an eine autorisierte Kundendienststelle. Wenn ein Problem auftritt, dass nicht
in dieser Tabelle aufgeführt ist, wenden Sie sich bitte an eine autorisierte Kundendienststelle.
PROBLEM
MÖGLICHE URSACHEN
ABHILFE
Der Motor startet nicht oder
g e h t w e n i g e S e k u n d e n
nach dem Start wieder aus.
(Sicherstellen, dass der
Schalter auf "I" steht)
Kein Zündfunke
1.
Motor überflutet
2.
Zündfunken der Kerze
1.
kontrollieren. Wenn kein
Zündfunken abgegeben
wird, den Test mit einer
neuen Kerze wiederholen
(BPMR7A).
Vorgehen wie auf Seite
2.
20 beschrieben. Wenn
der Motor immer noch
n i c h t a n s p r i n g t , d e n
Vorgang mit einer neuen
Zündkerze wiederholen.
Der Motor springt zwar
an, beschleunigt aber nicht
korrekt, bzw. funktioniert nicht
korrekt mit hoher Drehzahl.
D e r V e r g a s e r m u s s
eingestellt werden.
V e r g a s e r b e i e i n e r
a u t o r i s i e r t e n
K u n d e n d i e n s t s t e l l e
einstellen lassen.
D e r M o t o r e r re i c h t d i e
Höchstgeschwindigkeit nicht
und/oder gibt übermäßig
viel Rauch ab.
Öl-/Benzingemisch
1.
kontrollieren.
Luftfi lter verschmutzt.
2.
Der Vergaser muss
3.
eingestellt werden.
Frisches Benzin und ge-
1.
eignetes Motor für 2-Takt-
Motoren verwenden.
Reinigen; siehe Anleitun-
2.
gen im Kapitel Wartung
des Luftfilters.
Vergaser bei einer autori-
3.
sierten Kundendienststel-
le einstellen lassen.
Der Motor startet, dreht und
beschleunigt, hält aber die
Leerlaufdrehzahl nicht.
D e r V e r g a s e r m u s s
eingestellt werden.
D i e L e e r l a u f s c h r a u b e
"T" (Abb.44, Seite 32) im
Uhrzeigersinn drehen, um
die Drehzahl zu erhöhen;
siehe Kapitel Wartung des
Vergasers.
Der Motor startet und dreht,
g i b t a b e r e i n e g e r i n g e
Luftströmung ab.
Das Gitter des Laufrads
1.
ist verstopft.
Das Laufrad ist
2.
beschädigt.
Das Gitter des Laufrads
1.
reinigen.
Eine autorisierte Kunden-
2.
dienststelle kontaktieren.
