Oleo-Mac OM 105J Operators Instruction Book Download

Page: 251 / 406

251

6.3.12 DE RIJAANDRIJFRIEM CONTROLEREN EN AFSTELLEN

6.3.12a

Controleer regelmatig de spanning van de aandrijfriem. De riem is goed op spanning wanneer een kracht van

4 kPa

op het midden van de afstand tussen riempoelies (

) en (

) een doorbuiging van de riem van ongeveer

1,5 cm

geeft.

Wanneer de doorbuiging toeneemt, moet de spanning worden aangepast.
Posities in de afbeelding zijn:

(

) Motorriempoelie

(

) Geleiderriempoelie

(

) Spanriempoelie

(

) Overbrengingsriempoelie

U kunt de kracht meten met een standaard mechanische dynamometer die verkrijgbaar is in winkels die dergelijke producten
verkopen.

6.3.12b

Pas de spanning van de riem aan door spanmoer (6) zo af te stellen dat de veer (5) wordt uitgerekt tot een lengte van
95 ± 1 mm.

Span de riem niet tot boven dit niveau, dit verkort de levensduur en kan beschadiging van de transmissie geven!

6.3.13 RIEMEN VERVANGEN

Het vervangen van de aandrijfriemen is een betrekkelijk veeleisend karwei dat moet worden uitgevoerd door een geautoriseerde
servicewerkplaats.

6.3.14 WIELEN WISSELEN

Parkeer, voordat u één van de wielen wisselt, de maaier op een horizontale en stevige ondergrond, zet de motor uit en neem de

sleutel uit het contact. Voer het wisselen als volgt uit:

6.3.14

►

Krik de maaier met een geschikte krik op aan de zijde waar u de vervanging wilt uitvoeren. Plaats de krik onder een

stevig deel van het frame of op de arm van de overbrenging. Zet met een houten blok de maaier vast zodat deze
niet van de krik kan rollen.

►

Verwijder de beschermkap (

) van het wiel (alleen de voorwielen).

►

Verwijder met behulp van een geschikte schroevendraaier de borgring (

) en de tussenring (

Ga in omgekeerde volgorde te werk voor het opnieuw bevestigen van het wiel. Reinig, voordat u het wiel plaatst, alle onderdelen en
smeer de as licht met een smeermiddel voor kunststof. Vooral voor de wielen op de achteras is deze

smering van groot belang

voor het opnieuw verwijderen van de wielen

Als u deze smering niet toepast, zal het misschien zeer moeilijk zijn de wielen

opnieuw op de as te bevestigen.

Let bij het bevestigen van een achterwiel goed op de onderlinge uitlijning van de pen op de as en de groef op het wiel.

6.3.15 EEN LEKKE BAND REPAREREN

De maaier is voorzien van banden zonder binnenband. Laat een lekke band repareren door een gespecialiseerd bandencentrum of
bij een geautoriseerde servicewerkplaats voor Seco-maaiers.

6.3.16 ONDERHOUD VAN DE HYDROSTATISCHE TRANSMISSIE

De transmissie kan alleen betrouwbaar zijn werk doen als het juiste oliepeil gehandhaafd blijft. U kunt de vulopeningen van de
overbrengingen bereiken wanneer u de afvoerbuis van de maaier haalt (

6.3.10

). De voorgeschreven waarden staan in de

volgende tabel.

Type transmissie

Olietypes

Oliepeil

TUFF-TORQ K46

SAE 10W-40, API CD

ten minste tot halverwege in de overlooptank

TUFF-TORQ K46 DE

SAE 10W-40, API CD

2 cm vanaf de vulopening

TUFF-TORQ K62

SAE 10W-40, API CD

5-7 markering op de overlooptank

TUFF-TORQ K664, KXH 10

SAE 5W-50, API CD

Tussen de markeringen op de vulbout

Machines 106 4x4 :

Op maaiers met het 4x4-systeem moet de transmissie-olie worden ververst na de eerste 50 motoruren en daarna steeds na
200 motoruren.
De transmissie kan alleen betrouwbaar zijn werk doen als het juiste oliepeil gehandhaafd blijft. De vulopening van de transmissie
bevindt zich onder de motorkap van de maaier (

3.4.5

). De voorgeschreven waarden staan in de volgende tabel.