339
6
KONSERWACJA I REGULACJA
Poprawnie wykonywana regularna konserwacja i kontrola mechanizmu tnącego pomaga wydłużyć czas bezawaryjnej eksploatacji.
Zużyte lub uszkodzone części należy wymieniać w odpowiednim czasie.
Do wymiany użyć wyłącznie oryginalnych części
zamiennych; nieoryginalne części zamienne mogą uszkodzić maszynę, spowodować zagrożenie zdrowia kierowcy
i innych osób oraz doprowadzić do utraty gwarancji.
Aby zamówić części zamienne należy skontaktować się z producentem lub
autoryzowanym centrum serwisowym.
Błędne przeprowadzanie konserwacji lub jej całkowite zaniechanie może prowadzić nie tylko do problemów z obsługą kosiarki
samojezdnej, ale również do obrażeń ciała jej operatora.
Wszystkie elementy zabezpieczające i ochronne, których demontaż jest konieczny przed rozpoczęciem konserwacji, należy zawsze
montować ponownie w poprawnym miejscu i sprawdzać ich działanie.
6.1 OPIS KONTROLI I CZYNNOŚCI KONSERWACYJNYCH
OKRES
ZESPÓŁ
CZYNNOŚĆ
PRZED KAŻDYM
UŻYCIEM
Silnik i przekładnia
Kontrola poziomu oleju
6.2.1
6.3.16
Pas napędowy
Kontrola i regulacja
6.3.12
Hamulec
Kontrola elementów sterujących
6.2.1
Opony
Kontrola ciśnienia
6.2.1
Kable
Kontrola mocowania, kontrola części szybkozłącza
6.2.1
Połączenia śrubowe
Kontrola, dokręcenie w razie potrzeby
6.2.1
Mechanizm tnący
Kontrola napięcia pasa napędowego ostrza z wrębami
6.3.9
Przełączniki i elementy
zabezpieczające
Kontrola działania
6.2.1
PO PIERWSZYCH 2
GODZINACH
Silnik i przekładnia
Kontrola poziomu oleju
6.2.1
PO PIERWSZYCH 5
GODZINACH
Pas napędowy maszyny
Kontrola i regulacja
4
6.3.12
Mechanizm tnący
Kontrola napięcia pasa napędowego ostrza z wrębami
4
6.3.9
Kontrola poprawności napięcia pasa klinowego napędu
mechanizmu tnącego
4
6.3.8
PO KAŻDYM
UŻYCIU
Mechanizm tnący
Czyszczenie i mycie
6.2.2
Kontrola poprawności napięcia pasa klinowego napędu
mechanizmu tnącego
6.3.8
Cała maszyna
Czyszczenie
6.2.2
Kosz na trawę
Czyszczenie worka tekstylnego
6.2.2
Połączenia śrubowe
Kontrola, dokręcenie w razie potrzeby
6.2.1
PO 25 GODZINACH
Połączenia śrubowe
Kontrola, dokręcenie w razie potrzeby
6.2.1
Pas napędowy maszyny
Kontrola i regulacja
6.3.12
Oś przednia i układ kierowniczy
Kontrola i regulacja luzu
6.3.11
Mechanizm tnący
Kontrola luzu, dopasowanie wałów, kontrola i ostrzenie
ostrzy
3
6.3.6
6.3.7
Smarowanie
Smarowanie części zgodnie z harmonogramem
smarowania
6.4
Summary of Contents for OM 105J
Page 2: ......
Page 3: ...EN 25 FR 73 DE 123 IT 171 NL 219 ES 267 PL 315 HU 363...
Page 4: ...4...
Page 5: ...5 1 2 1 3 s p a...
Page 6: ...6 3 1 3 3 1a...
Page 7: ...7 3 3 1b 3 3 1c 3 3 1d...
Page 8: ...8 3 3 1e 3 3 1f 3 3 2a...
Page 9: ...9 3 3 2b 3 3 2c...
Page 10: ...10 3 3 2d 3 3 2e...
Page 11: ...11 3 3 2f 3 3 2g 3 3 2h...
Page 12: ...12 3 3 2i 3 3 2j...
Page 13: ...13 3 3 2k 3 3 2l 3 4 1 3 4 5...
Page 14: ...14 4 1a...
Page 15: ...15 4 1b 5 4 4 105J 106 93 mm 110 110 mm 124 100 mm 5 6a 5 6b 1 2...
Page 16: ...16 6 2 2 6 3 3 6 3 6a 6 3 6b...
Page 17: ...17 6 3 7a 6 3 7b...
Page 18: ...18 6 3 8a 105J 106 124 6 3 8b 6 3 9a...
Page 19: ...19 6 3 9b 6 3 9c 6 3 9d...
Page 20: ...20 6 3 10a 6 3 10b 6 3 10c...
Page 21: ...21 6 3 10d 6 3 11 6 3 12a...
Page 22: ...22 6 3 12b 6 3 14...
Page 23: ...23 6 4...
Page 24: ...24...
Page 166: ...166...
Page 405: ......