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MANUTENZIONE
ENTRETIEN
MAINTENANCE
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LUNGHEZZE CONSIGLIATE PER CAVI DI
PROLUNGA (230 V)
Lunghezza
0 ÷ 20 metri
20 ÷ 50 metri
50 ÷ 100 metri
Sezione minima del conduttore
1 mm
2
1.5 mm
2
4 mm
2
ATTENZIONE - Si raccomanda l'uso di cavi al
neoprene o comunque a doppio isolamento con spine
di sicurezza predisposte per uso esterno. Esaminate
frequentemente le spine di allacciamento ed il cavo
elettrico di prolunga e sostituiteli nel caso siano
danneggiati.
ATTENZIONE - Disinserire la spina di
collegamento alla rete prima di eseguire qualsiasi
manutenzione.
Verificare che la lama tagliafilo (A, Fig. 35) montata sulla
protezione di sicurezza sia affilata.
MOTORE ELETTRICO
Pulire periodicamente le griglie di raffreddamento del
motore con aria compressa (Fig. 36).
EXTENSION CABLES RECOMMENDED
LENGHT (230 V)
Lenght
0 ÷ 20 meters
20 ÷ 50 meters
50 ÷ 100 meters
Minimum conductor section
1 mm
2
1.5 mm
2
4 mm
2
WARNING - Use of neoprene or double insulation
cables is recommended. Cables should be fitted with
safety plugs for external use. Frequently check the
plugs and the extension cable and replace them if
damaged.
WARNING - Disconnect the plug from the mains
before carrying out any maintenace procedure.
Check that the line cutting blade (A, Fig. 35) fitted on
the safety guard is well sharpened.
ELECTRIC MOTOR
Clean the motor cooling grating regularly with
compressed air (Fig. 36).
LONGEUR CONSEILLEE POUR LES CABLES
DE RALLONGE (230 V)
Longueur
0 ÷ 20 mètres
20 ÷ 50 mètres
50 ÷ 100 mètres
Section minimum du conducteur
1 mm
2
1.5 mm
2
4 mm
2
ATTENTION - Il est conseillé l'emploi de câbles au
néoprène ou à double isolement avec des prises de
sécurité prévues pour l'emploi externe.
Examiner souvent les prises de courant et le câble
électrique de rallonge et les remplacer au cas où ils
seraient détériorés.
ATTENTION - Débranchez la prise du réseau
avant d'effectuer tout entretien.
Vérifiez si la lame coupe-fil (A, Fig. 35) montée sur le
capot de sécurité est bien affûtée.
MOTEUR ELECTRIQUE
Nettoyez périodiquement les grilles de refroidissement
du moteur avec de l'air comprimé (Fig. 36).
