OLEO LB 50, Installation Manual

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LB 50-65

LB 65

Per un rilascio controllato, abbassare la cabina ascensore
(o equivalente) al di sopra dell ammortizzatore.

Per rilasciare lo stantuffo, allentare il bullone del fermo
M8 (vedere figura 4). Il bullone M8 può essere smaltito.

Rimuovere la cabina ascensore (o equivalente). In questo
modo si riuscirà a controllare il ritorno dell ammortizzatore.

Il dispositivo richiederà il riempimento con olio fino al
livello specificato.

Al momento dell installazione deve essere controllato il
livello corretto dell olio di tutti gli ammortizzatori.

Effettuare le connessioni elettriche sull interruttore di fine
corsa.

NOTA:

Per il fissaggio della base la profondità minima

del bullone di ancoraggio nel pavimento deve essere pari
a 150 mm e il diametro del gambo di 20 mm.

L altezza massima complessiva deve essere verificata nella
tabella 1 e deve essere compresa tra +0/-8,05 mm del
valore indicato.

PROCEDURA DI RIEMPIMENTO 

CON OLIO

Il  riempimento  può  essere  effettuato  prima  o  dopo
l installazione dell ammortizzatore, ma la verifica del livello
corretto  deve  essere  necessariamente  effettuata  con
ammortizzatore esteso. L ammortizzatore deve essere in
posizione verticale durante l operazione di riempimento.
La specifica corretta dell olio è indicata sull etichetta dati.
a) Fissare  saldamente  l ammortizzatore  nella  parte

inferiore del vano ascensore.

b) In base al tipo di sfiatatoio montato seguire una delle

seguenti operazioni:
i) Rimuovere e smaltire l O-Ring presente tra il tappo

di riempimento/sfiatatoio e la base del riempitore.
Vedere figura 5, numero 1.

ii) Rimuovere  e  smaltire  la  vite  presente  al  centro

della  valvola  di  riempimento/sfiatatoio  dell olio.
Vedere figura 5, numero 2.

c) Rimuovere il tappo di riempimento/sfiatatoio dell olio.
d) Riempire l unità con olio. Il volume approssimativo

richiesto è indicato nella tabella 1.

e) Prestare attenzione alla gestione dell olio e osservare

le raccomandazioni del relativo produttore.

f) Lasciare a riposo per 30 minuti, quindi controllare il livello

dell olio mediante l asta di livello, con l ammortizzatore
completamente  esteso  e  rabboccare  l olio  in  caso  di
necessità. Lasciare a riposo per ulteriori 20 minuti, quindi
ricontrollare il livello e se necessario rabboccare ancora.
L olio deve trovarsi al livello indicato dall apposita asta.

g) Se possibile, comprimere il pistone e quindi rilasciarlo,

verificando il raggiungimento dell estensione completa.

h) Rimontare il tappo dell olio/sfiatatoio.

MANUTENZIONE

Non è necessario eseguire ispezioni più frequenti rispetto
a quanto prescritto dalle normative locali in materia di
installazioni di ascensori se non in seguito a un impatto. È
unicamente necessario controllare periodicamente che il
livello dell olio sia corretto e che l altezza complessiva sia
rimasta invariata alla quota corretta. In seguito a un urto
verificare visivamente l eventuale presenza di danni all am-
mortizzatore. Controllare la molla a gas accertandosi che
l ammortizzatore si sia ri-esteso completamente.

Rimuovere  e  pulire  sporco  o  detriti  eventualmente
presenti intorno allo stantuffo e all interruttore.

NOTA: Se l ammortizzatore non è tornato nella posizione
di estensione completa (determinata misurando l altezza
complessiva), contattare il fornitore dell ammortizzatore.

SPECIFICA DELL OLIO

L olio deve essere conforme alla specifica presente sulla
targhetta dell ammortizzatore - ISOVG68 - SG.88/.90 a
15°C - idraulico.

Punto di scorrimento -18°C o inferiore.

Indice di viscosità 75 o superiore.

Scanalatura 

di presa

Bullone M8 fermo/

trasporto

Figura 4

Tappo dell'olio/sfiatatoi

Numero 1

Numero 2

O-Ring

Vite

Viti di serraggio 

fune metallica

Asta di livello 

dell'olio

Livello 

massimo

Livello 

minimo

Figura 5