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GB
I
SEGNALAZIONI DI ALLARME DEL DISPLAY
Eventuali riparazioni devono essere eseguite esclusivamente dal centro assistenza autorizzato o da personale qualificato.
Attenzione: scollegare l'apparecchio dall'alimentazione elettrica prima di ogni intervento.
DESCRIZIONE
• Temperatura serbatoio
pellets superiore al
consentito.
• Non si è verificata
l'accensione del
combustibile in fase di
avvio o non è avvenuto il
rilevamento del fuoco.
• Rilevato otturazione camino
evacuazione fumi.
• Temperatura serbatoio
pellets o tangenziale,
superiore al consentito
• Rilevato otturazione camino
evacuazione fumi.
• Non viene rilevata la
rotazione del motore
evacuazione fumi.
• Non è più rilevata la
presenza di fuoco nel
cestello bruciatore.
• La temperatura dei fumi ha
superato il valore di
allarme.
• Rilevata la rottura della
sonda fumi
• Raffreddamento
apparecchio.
• Non viene rilevata la
temperatura ambiente
CAUSA
• Ostruzione sfoghi aria superiore o
frontali.
• Rottura sonda di rilievo.
• Rottura motore di convezione.
• Mancata alimentazione pellets.
• Rottura candeletta.
• Mancato rilievo fuoco da parte della
sonda fumi.
• Pellets con difficoltà di accensione.
• Otturazione camino.
• Collegamenti elettrici interrotti.
• Rottura pressostato.
• Locale in depressione.
• Ostruzione sfoghi aria superiore o
frontali.
• Rottura termostato di rilievo
temperatura.
• Rottura motore di convezione.
• Otturazione camino.
• Collegamenti elettrici interrotti.
• Rottura pressostato.
• Locale in depressione.
• Collegamenti elettrici.
• Rottura motore.
• Blocco rotazione
• Mancata alimentazione del pellets.
• Ostacolo uscita aria di convezione.
• Rottura motore convezione.
• Errata posizione sonda fumi.
• Eccessiva fiamma nel focolare.
• Collegamenti elettici interrotti
• Rottura sonda
• Ammanco di tensione.
• Rottura sonda ambiente
RIMEDIO
• Verificare sfoghi aria superiori e frontali.
• Sostituire sonda.
• Verificare motore convezione.
• Verificare il pellets nel serbatoio, ed
eventuale segatura sul fondo.
• Verifica coclea.
• Verifica collegamenti elettrici.
• Sostituzione candeletta.
• Verificare posizione, funzionamento e
collegamento sonda fumi.
• Migliorare la qualità del combustibile.
• Verificare il camino.
• Verificare integrità collegamenti elettrici.
• Sostituire pressostato.
• Verificare foro reintegro aria.
• Verificare sfoghi aria superiori e frontali.
• Sostituire termostato.
• Verificare motore convezione
• Verificare il camino.
• Verificare integrità collegamenti elettrici.
• Sostituire pressostato.
• Verificare foro reintegro aria
• Verificare i collegamenti
dell'alimentazione del motore.
• Verificare i collegamenti del contagiri
(encoder).
• Sostituire il motore.
• Verificare la possibilità di un blocco
meccanico, provare a far ruotare
manualmente il motore.
• Verificare il pellets nel serbatoio, ed
eventuale presenza di segatura sul
fondo (vedi Pulizia Serbatoio Pellets par.
3.1).
• Verificare coclea.
• Verificare sfoghi aria superiori e frontali.
• Verificare motore convezione.
• Verificare posizione, funzionamento e
collegamento sonda fumi.
• Pulire il cestello, lasciare raffreddare e
riaccendere. Il persistere di questa
condizione deve essere verificata dal
centro assistenza o personale
qualificato.
• Verificare il corretto collegamento della
sonda
• Sostituire la sonda Fumi
• Attendere riavvio automatico.
• Verificare sonda ambiente.
• Sostituire sonda ambiente.
ALLARME
ALAr
Hot PEL
ALAr
no Acc
ALAr
no ASP
ALAr
Sic
FAiL
ALAr
deP FAiL
ALAr
Fan FAiL
ALAr
no FirE
ALAr
Hot tEMP
ALAr
Sond
Fumi
CooL
FirE
ON 1...5
on t
ALAr
no Acc
In caso di rottura della candeletta, in attesa della riparazione, è possibile premere il tasto di avvio
e procedere manualmente all’accensione del pellets utilizzando un cubetto di accendi fuoco.
3.4
I
3
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