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I
• Non toccate il cilindro fotoconduttore (parte verde)
quando rimuovete la carta inceppata. Facendolo, si
potrebbe danneggiare il cilindro e provocare delle
macchie sulle copie.
• Se la carta è stata introdotta attraverso l’introduttore
di bypass manuale, non rimuovete la carta inceppata
attraverso il bypass manuale. Del toner sulla carta
potrebbe macchiare la zona del trasporto della carta,
producendo delle macchie sulle copie.
2. Chiudete il pannello di copertura laterale, premendo le
sporgenze rotonde vicino al pulsante di apertura del
pannello laterale. L’indicatore degli inceppamenti (
t
)
si spegnerà e l’indicatore di pronto (
) si accenderà.
B. Inceppamento nella zona del fusore
1. Abbassate la leva di sbloccaggio dell’unità fusore,
ruotandola in modo da farle compiere tutto il percorso.
Mentre abbassate la leva di rilascio dell’unità fusore,
essa non si muoverà dolcemente in una posizione sul
percorso. Tuttavia assicuratevi di aver abbassato la
leva ruotandola in modo da farle fare tutto il percorso
verso il punto nel quale non ruoterà.
2. Rimuovete delicatamente la carta inceppata da sotto
l’unità fusore, come mostrato nell’illustrazione.
La zona del fusore è calda. Non toccate l’unità
fusore quando rimuovete della carta inceppata.
Non toccate il cilindro fotoconduttore (parte verde)
quando rimuovete la carta inceppata. Facendolo, si
potrebbe danneggiare il cilindro e provocare delle
macchie sulle copie.
Non rimuovete la carta inceppata da sopra l’unità
fusore. Del toner non fissato sulla carta può macchia-
re la zona di trasporto della carta, producendo delle
macchie sulle copie.
3. Alzate la leva di sbloccaggio dell’unità fusore e quindi
chiudete il pannello di copertura laterale premendo le
sporgenze rotonde vicino al pulsante di apertura del
pannello laterale.
Leva di sbloccaggio
dell’unità fusore
Rullo di alimentazione
C. Inceppamento nella zona di trasporto
1. Abbassate la leva di sbloccaggio dell’unità fusore,
ruotandola in modo da farle compiere tutto il percorso.
Mentre abbassate la leva di rilascio dell’unità fusore,
essa non si muoverà dolcemente in una posizione sul
percorso. Tuttavia assicuratevi di aver abbassato la
leva ruotandola in modo da farle fare tutto il percorso
verso il punto nel quale non ruoterà.
2. Esercitate quindi delicatamente una pressione su
entrambi i lati del pannello di copertura frontale ed
apritelo.
3. Ruotate il rullo di alimentazione nella direzione della
freccia e rimuovete con delicatezza la carta inceppata
dalla zona di uscita.
4. Alzate la leva di sbloccaggio dell’unità fusore, chiudete
il pannello di copertura anteriore e quindi chiudete il
pannello di copertura laterale, premendo le sporgenze
rotonde vicino al pulsante di apertura del pannello
laterale. L’indicatore degli inceppamenti (
t
) si spe-
gnerà e l’indicatore di pronto (
) si accenderà.
Quando chiudete i pannelli di copertura, assicuratevi
di chiudere saldamente il pannello di copertura
anteriore e quindi chiudete il pannello di copertura
laterale. Se si chiudono i pannelli nell’ordine errato,
i pannelli di copertura potrebbero rimanere danneg-
giati.
Leva di sbloccaggio
dell’unità fusore
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