Olympic 820, Manual

[4] 

General Information 

Introduction 

This manual will give you information regarding the 
installation,  operation,  and  maintenance  of  the 
U360 Steerable Strut Drive. 
 
The  efficiency  of  a  unit and  the  length of  service  it 
gives  are  in  the  hands  of  the  operator  of  this 
equipment. 

Inspection 

and 

preventative 

maintenance  measures  carried  out  on  a  regular 
schedule will insure long and trouble-free operation. 
It is, therefore, to the operator’s advantage to study 
and  to  follow  the  outlined  installation  and 
maintenance instructions. 
 
For  warranty  protection,  your  drive  must  be 
installed to the specification outlined in this manual 
and  be  equipped  with  a  7-500-235  coupling 
assembly  and  shear  pin.  Shear  pins  must  meet 
Hydro Drive Specifications (Part No. 1030-11). 
 

Description 

The U360 Strut Drive is a propulsion system which 
is  equipped  with  a  propeller  strut  which  can  be 
rotated  continuously  through  a full  360°  so that full 
thrust can be directed in any direction. 
 
The drive consists of six functional assemblies: the 
upper housing assembly, center housing assembly, 
vertical 

housing 

assembly, 

lower 

housing 

assembly,  hydraulic  system  assembly,  and  power 
steering assembly. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 
 
 
 
The drive is rated for 100 horsepower at 2400 RPM 
continuous  operation  and  for  130  horsepower  at 
2800  RPM  intermittent  operation.  The  output  shaft 
of  the  engine  must  rotate  counter-clockwise  when 
looking at the end of the shaft. Drive weight  is 370 
pounds, including oil. 
 
Power  is  transmitted  from  the  engine  to  the  drive 
through  a  two-joint  assembly  incorporating  a  slip 
joint  together  with  a  tubular  connecting  shaft.  The 
drive input flange must be equipped with a torsional 
vibration  damper.  For  trouble-free  operation,  the 
drive and engine must be carefully aligned. 
 
The  propeller  is  driven  through  two  sets  of  spiral 
bevel gears. One set of gears is locked in the upper 
housing  and  the  second  in  the  lower  housing.  The 
total reduction ratio is 2:1. 
 
The  hydraulic  system  is  comprised  of  a  high-
pressure oil pump, oil filter, oil cooler, reservoir tank 
and  steering  motor.  The  hydraulic  system  includes 
the lubrication system and power steering system. 
 
The high-pressure pump delivers constant power to 
the  steering  motor  at  all  times.  The  pump  also 
circulates the lubrication oil throughout the drive. 
 
Steering  ratio  is  1:1  (360°  rotation  of  the  steering 
wheel gives 360° rotation of the lower unit). 
 
Normal  operating  pressure  range  of  this  system  is 
between  2  and  10  PSI,  a  higher  pressure  will 
indicate a clogged oil filter only.