background image

NL

Deze krik is alleen te gebruiken voor het optillen van een object, zorg ervoor dat het betreffende object dan ook op de juiste manier onder-

steund wordt.

Let erop dat het object niet beweegt. 

Tijdens het gebruik van de krik dienen er geen passagiers in het voertuig te zitten/tegen het voertuig aan te leunen.

Overschrijdt de maximale belasting niet.

Gebruik geen verlengstuk of andere hulpstukken zonder toestemming van een bevoegd persoon.

Draag een veiligheidsbril tijdens gebruik van de krik. 

Gebruik de krik alleen op een stevige ondergrond, welke de belasting aankan.

Zorg ervoor dat het object stabiel staat en dat de krik centraal onder het object staat.

U dient ervoor zorgen dat de op de krik vermelde waarschuwingstekens in tact blijven. Mochten deze aan vervanging toe zijn, dan kunt u met 

uw leverancier contact opnemen.

Lees voor gebruik van de krik alle meegeleverde gebruiksvoorschriften aandachtig door.

Het niet in acht nemen van deze waarschuwingen kan beschadiging van de krik en/of het object en/of persoonlijk letsel tot gevolg hebben.

Het is belangrijk deze gebruiksvoorschriften goed te bewaren in verband met eventuele naslag van waarschuwingen en instructies voor 

onderhoud en gebruik.

De transmissie krik is gevuld met OMEGA hydraulische olie. Bij gebruik onder zeer lage temperaturen dient men deze olie te vervangen door 

OMEGA hydraulische olie. Gebruik nooit rem-olie, alcohol, glycerine, wasmiddelen, motorolie of vervuilde olie. Gebruik van vervuilde olie kan 

ernstige interne schade veroorzaken en het apparaat onbruikbaar maken. Voor meer informatie over olie a.u.b. contact opnemen met het 

plaatselijke service center.

Visuele inspectie moet uitgevoerd worden vóór elk gebruik van het apparaat. Controleer op lekkende hydraulische vloeistof, en beschadigde, 

losse of ontbrekende onderdelen.

De eigenaar en/of gebruiker moet zich ervan bewust zijn dat voor de reparatie van deze apparatuur gespecialiseerde kennis en faciliteiten 

nodig zijn.Het wordt aanbevolen om een jaarlijkse controle van het apparaat uit te laten voeren door een erkend service center, en dat 

eventuele defecte onderdelen worden vervangen door originele onderdelen.  

Verwijder het handvat uit karton #2 

Verwijder één van de twee C-clips die de as van het handvat beveiligen. 

Verwijder de as van het handvat uit het frame van de krik, plaats en richt de handvat gaten in één lijn met de overeenkomende handvat as 

gaten in het frame.

Plaats de handvat as terug, welke nu als scharnierpunt voor het handvat en het integrale handvat dienst doet. 

Beveilig de asplaats door de eerder verwijderde C-clip opnieuw te installeren  

Met het handvat nu veilig op zijn plaats, gebruik het slot van de handvatpositie om het handvat te zekeren in de rechte, verticale positie. 

Zorg ervoor dat de olievuldop gesloten is, kantel de krik naar één zijde om toegang tot de luchtlijnen te verkrijgen die gevonden worden aan 

de basis van het handvat en tevens de overeenkomstige verbindingen welke gevonden worden op de motor.

Positioneer de handvat geleide slangen naar de voorzijde van de handvat as

Plaats de 0.25“ (de kleinste van de twee lijnen) luchtlijn in de overeenkomstige 0.25“ verbinding van de motor. Druk de verbindingen 

ALLEEN 

MET DE HAND

 samen.

OPMERKING :

 De handvat geleidende slangen zouden 0.375“ in moeten voegen in de krik geleidende slang connectie. De slangverbindin-

gen zijn wrijvingstype koppelingen die geen gereedschap vereisen. 

GEBRUIK GEEN HULPMIDDELEN

 om de slangen in te voegen. Schade 

aan de slang of de koppeling zal onstaan. Zorg ervoor dat de slangen niet in 90L hoeken buigen. Lus de slangen In plaats daarvan voorzichtig 

in positie. 

Plaats de 0.30“ (grotere van de twee lijnen) luchtlijn in de overeenkomstige koppeling op het reservoir van de motor.

Verifiër dat het product en de toepassing verenigbaar zijn. In geval van twijfel : contacteer de lokale leverancier voor technische service

Bepaal de plaats en verwijder de olie vul dop met de volledig ingetrokken ram. Dit zal helpen om onder druk gebrachte lucht af te laten welke 

wellicht in het reservoir gevangen zit. Verzeker dat het oliepeil zich net onder het vulgat bevindt. Installeer de olievuldop opnieuw

Verbind de met handvat uitgeruste luchttoevoer connectie met een adequate luchtbron. Voor de beste resultaten, zouden gealigneerde olie 

en een droger gebruikt moeten worden met een lucht bron. 

Gebruik wielblokken om te voorkomen dat het geheven voertuig onbedoeld zal gaan schuiven of bewegen.

Positioneer de krik nabij het hef punt. Raadpleeg het handboek van voertuigen voor de geadviseerde plaats van de liftpunten.  

Houd het hef regelventiel naar de rechterzijde totdat het zadel in contact komt met de lading. Om de liftcyclus te beëindigen,laat het regelven-

tiel los en het zal automatisch terugkeren naar het midden (neutraal). Controleer op de juiste zadel / hef uitlijning 

Hef de lading tot de gewenste hoogte. Om de liftcyclus te beëindigen, laat het hef regelventiel los

Hef de lading hoog genoeg zodat de krik vrij staat. Daarna zorgvuldig de krikken verwijderen (die altijd in paren wordt gebruikt). 

Houd het hef controle ventiel aan de linkerkant. Wanneer de lading niet wil zakken :

a. Gebruik een andere krik om het voertuig hoog genoeg op te heffen zodat de krikken opnieuw geinstalleerd kunnen worden

b. Verwijder de aangetaste krik

c. Gebruik een andere krik, verlaag de lading. 

Nadat krik verwijderd is onder de lading, de ram naar beneden duwen om blootstelling aan roest en verontreiniging te verminderen. 

1.

2.

3.

4.

5.

6.

7.

8.

9.

10.

11.

12.

13.

1.

2.

1.

2.

3.

4.

5.

6.

7.

8.

9.

10.

1.

2.

1.

2.

3.

4.

5.

1.

2.

3.

VERANTWOORDELIJKHEID VAN DE GEBRUIKER

De gebruiker dient op de hoogte te zijn van de gebruiksvoorschriften en de volgende waarschuwingen voordat hij de krik 

gebruikt. Dit is enkel een hef apparaat. Het is noodzakelijk dat de gebruiker de hefinrichting en de last tijdens alle bewegin-

gen kan zien. Het is niet toegestaan om onder de geheven lading te werken tot deze is beveiligd met juiste middelen.

WAARSCHUWING

CONTROLE VOOR GEBRUIK

MONTAGE

INSTRUCTIES VOOR GEBRUIK

GEBRUIKSAANWIJZING

HEFFEN 

BELANGRIJK :

  Maak het hef regelventiel nooit onbruikbaar door middel van klemmen of op een andere wijze. Het regelventiel moet met de 

hand van de gebruiker bediend kunnen worden

VERLAGEN

8

Summary of Contents for 24213

Page 1: ...instruction Urspr ngliche Anweisung Instructions originales Originele instructie Instrucciones originales Istruzioni in versione originale Ettem Leur The Netherlands http www shinnfu nl e mail sales s...

Page 2: ...25 smallest of the two lines air line into the corresponding 0 25 connection from the power unit Press the connections together BY HAND ONLY NOTE The handle routed hoses should insert 0 375 into the...

Page 3: ...ol lubricant If no inline oiler is used pour a teaspoon of air tool oil into the inlet of the air control valve Simply operate the jack using the air feature in order to fully distribute the oil 1 2 1...

Page 4: ...ichern Vergewissern sie sich dass die lfilterschraube festgezogen ist lehnen sie den Heber auf eine Seite um es der Luft am Bodendes Griffes zu erm glichen zu entweichen und es zu erm glichen die ents...

Page 5: ...punkten Achsen und Gelenken verhindert Rost und garantiert die freie Beweglich keit von R dern und Pumpenteilen Bei t glichem Gebrauch sollte die Luftpumpe vor jedem Gebrauch innen geschmiert werden V...

Page 6: ...er le cric sur un c t pour permettre l acc s aux conduits d air qui se trouvent la base de la poign e et aux connexions correspondantes qui se trouvent sur le groupe moteur Positionner les tuyaux diri...

Page 7: ...e la pompe puissent bouger librement Si elle est utilis e tous les jours l int rieur de la pompe air doit tre lubrifi avant chaque utilisation N utiliser que du lubrifiant pour outils pneumatiques de...

Page 8: ...t geleide slangen naar de voorzijde van de handvat as Plaats de 0 25 de kleinste van de twee lijnen luchtlijn in de overeenkomstige 0 25 verbinding van de motor Druk de verbindingen ALLEEN MET DE HAND...

Page 9: ...geen gealigneerd olie is gebruikt voeg een theelepel pneumatisch smeermiddel toe in de ingang van het lucht regelventiel Gebruik de krik met de lucht functie om de olie volledig te verdelen 1 2 1 2 3...

Page 10: ...e se encuentran en la unidad de electricidad Coloque los tubos dirigidos al mango delante del eje de la horquilla del mango Introduzca el tubo de aire de 0 25 la m s peque a de los dos tubos en la con...

Page 11: ...rma peri dica ayudar a prevenir la oxidaci n y a asegurar que los engranajes de ruedas y bomba se mueven correctamente Cuando se usa la bomba de aire diariamente deber a lubricarse su interior antes d...

Page 12: ...tubi incanalati della manopola davanti all asse della manopola a forcella Inserire la linea d aria di 0 25 la pi piccola delle due linee nella corrispondente connessione di 0 25 dal corpo motore Prem...

Page 13: ...imperniare punti assi e cerniere aiuteranno a prevenire la ruggine e garantire che le ruote e le parti della pompa possano muoversi liberamente Quando utilizzata su base giornaliera la pompa dell ari...

Page 14: ...WARNING TYPE B C TYPE A TYPE A C TYPE B 14...

Page 15: ...ASSEMBLY TYPE A 15...

Page 16: ...ASSEMBLY TYPE B C 16...

Page 17: ...ASSEMBLY TYPE B C 17...

Page 18: ...OPERATING TYPE A 0 8 1 2 MPa 18...

Page 19: ...OPERATING TYPE B C 0 8 1 2 MPa 0 8 1 2 MPa 19...

Page 20: ...2018 09...

Reviews: