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PT
2. BAIXA POTÊNCIA
3. FUNCIONAMENTO INSTÁVEL DO MOTOR
4. O MOTOR PARA REPENTINAMENTE
12. GUIA DE RESOLUÇÃO DE PROBLEMAS
Sintoma
Causa provável
Ação corretiva
Apaga-se a chama ao
acelerar
fumo espesso, o
carburador alimenta
para trás
Filtro de combustível obstruído,
combustível insuficiente
Silenciador de escape com depósito de
gordura
Limpar o filtro de combustível, limpar os
tubos por onde passa o combustível, ajustar
o carburador
Limpar os resíduos de óleo
Pressão de compressão
incorreta
Pistão, anel do pistão, cilindro desgastado Substituir o pistão, o anel do pistão
Fuga na superfície de união do cilindro e
da cambota
Reparar
Fuga no extremos das
duas cambotas
O assento é deficiente
O motor aquece demasiado
Substituir a junta
Evitar a utilização durante um tempo
prolongado, a alta velocidade e com carga
elevada
Câmara de combustão suja com resíduos
de óleo
Limpar os resíduos de óleo
Sintoma
Causa provável
Ação corretiva
O motor emite
um ruído áspero
Pistão, anel do pistão e cilindro desgastados
Passador do pistão e pistão desgastados
Chumaceira da cambota desgastada
Substituir o pistão e o anel do pistão
Substituir o passador do pistão e o pistão
Substituir a chumaceira
Ouve-se um ruído
metálico
O motor aquece demasiado com a utilização
prolongada a alta velocidade e com uma carga
elevada. Câmara de combustão suja com
depósitos de óleo
Evitar utilizar a máquina durante um tempo
Limpar os depósitos de óleo
Falha de arranque
do motor
Gasolina utilizada não é adequada
Água no combustível
Orifício da faísca incorreto
Abertura da bobina incorreta
Substituir com gasolina do grau adequado
Mudar o combustível
Ajustar o orifício da faísca a 0,6-0,7 mm
Ajustar a abertura da bobina a 0,3-0,4 mm
Causa provável
Ação corretiva
Acabou-se o combustível
Vela suja com depósitos de óleo e curto-circuito
Cabo de alta tensão desligado
Abastecer combustível
Limpar os depósitos de óleo
Ligar