Optimate Pro4 Duo, Instructions For Use Manual

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d) Se nenhuma bateria for detectada ou a ATIVAÇÃO MANUAL não for bem-sucedida, o carregador será 

reiniciado após 5 minutos. Retorne a a) acima.

PASSO 1 - ativação do carregador
ATIVAÇÃO AUTOMÁTICA: 

O programa avança diretamente para o PASSO 2 e 3 e o LED #3 ou LED #4 acenderá 

dependendo da condição da bateria e modo selecionado.

ATIVAÇÃO MANUAL: 

pode ser necessária em baterias LiFePO4 com um sistema de gestão da bateria integrada 

(BMS) que protege contra descargas profundas, ou para uma nova bateria LiFePO4 entregue em 'modo de 

espera'.
Pressione o botão até que o LED #3 começa a piscar. Remova o dedo do botão.
LED #3 agora pisca uma vez por segundo quando um pulso de reinicialização BMS especial é fornecido. Quando 

o OptiMate PRO DUO detecta que o BMS da bateria foi redefinido, o LED #3 acende totalmente, os pulsos de 

redefinição são interrompidos automaticamente e o programa continua para o PASSO 5.  

BMS não reiniciando: LED #3 parou de piscar após um minuto e desligou e LED #8 agora pode estar 

piscando indicando um possível ERROR. Veja a lista abaixo, cada uma com uma sugestão de ação 

corretiva. Corrija o erro, pressione e solte o botão para cancelar a indicação de ERROR e tente novamente 

ATIVAÇÃO MANUAL.

1) A bateria está conectada na polaridade reversa. Corrija as conexões e tente novamente. 2) O circuito do 

veículo alimentado pela bateria está impedindo o pulso de ser entregue. Desconecte a bateria do veículo e 

tente novamente. 3) O BMS da bateria ou a própria bateria podem ter sofrido danos. Faça uma avaliação 

profissional da bateria. 4) A temperatura medida no carregador de bateria está abaixo de -20ºC / -4 °F o 

superior a 55°C/131°F. 

Siga as instruções na seção 'LED # 8 piscando rapidamente - ERROR!'.

5) Uma bateria 

totalmente descarregada pode não manter a tensão suficiente para alimentar seu próprio sistema BMS. 

Depois de cancelar o erro, agora coloque e segure o dedo no botão de seleção por 10 ou mais segundos até 

que o LED # 3 acenda totalmente. O programa agora continua diretamente para o PASSO 4. Remova o dedo 

do botão.

PASSO 2 & 3 - Estado de carga da bateria e temperatura ambiente 

A tensão da bateria é medida para determinar o estado de carga (SOC) e a etapa de carga inicial.
Modo LFP: O programa de carga limita a corrente de carga se a temperatura medida no OptiMate PRO DUO for 

igual ou inferior a 0ºC / 32ºF ou superior a 45ºC / 113ºF. Se a temperatura estava inicialmente abaixo de 0ºC / 

32ºF, a corrente de carga é limitada a 325mA apenas na primeira hora após a qual se espera que a bateria 

tenha aumentado sua temperatura interna.  

Modos de carga Pb e LFP: Se a temperatura estiver abaixo de -20ºC / -4 °F ou acima de 55 °C /131° F, nenhum 

carregamento será permitido. 

Siga as instruções na seção 'LED # 8 piscando rapidamente - ERROR!'.

LED #3 - CARGA DE BAIXA TENSÃO

No caso de baterias com uma tensão mais baixa do que 12,4V se for uma bateria de Pb / chumbo-ácido ou 13V 

se for uma bateria LiFePO4, ou se o carregador foi ativado manualmente, o carregamento é iniciado aqui. O 

carregamento continuará por meio das etapas 4 a 6, durante as quais testes contínuos de integridade da bateria 

são realizados para garantir que a bateria esteja se recuperando com segurança. Se for detectado um 

problema, o carregamento pode ser suspenso e o LED #8 piscará rapidamente. 

Siga as instruções na seção 

'LED # 8 piscando rapidamente - ERROR!'

. 

PASSO 4 - SAVE, bateria totalmente descarregada abaixo de 8,8V / SOC <0% 

Pb: A corrente começa em 200mA e é fornecida em pulsos, para determinar se a bateria sulfatada é capaz de 

aceitar carga. Assim que for confirmado, o carregamento continuará para o PASSO 5.
LFP: A corrente começa em 200mA e aumentará conforme a tensão sobe para 8,8V. Uma bateria saudável deve 

progredir para o PASSO 5 em 2 horas.

PASSO 5 - SAVE, bateria descarregada com tensão 8.8V ou superior, capaz de aceitar carga. SOC≥0%

Pb: A corrente é variada entre 0,2A e 1,25A para uma tensão de 14,4V, por um período máximo de 2 horas.
LFP: A corrente máxima é definida para 1,25A. A aceitação de carga da bateria é monitorada quanto a 

comportamento incomum, como pode ser exibido por uma bateria com uma célula em curto-circuito. 

PASSO 6 - TESTE -

 A capacidade da bateria de aceitar carga normalmente é monitorada ao longo dos PASSOS 

4 e 5. Um teste final pode ser realizado conforme descrito abaixo. Se algum dano for detectado, o carregamento 

será suspenso.