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a)
按照 B 節所述連接電池。連接到電池。警告：如果 LED #1a 和 1b 一起閃爍，則電池極性接
反。糾正連接再繼續。
b) Pb (LED #1a)、LFP (LED #1b) 和 60' (LED #2) 選擇指示燈將（微弱）亮起。要進行充電
模式選擇，對於 Pb 模式請按下並釋放按鈕一次，對於 LFP模式請按按鈕 兩次，對於 60『模
式 請按按鈕三次。繼續快速連續按下和釋放按鈕將從pb模式到60' 模式循環選擇, 然後再回到
pb模式。如果 3 秒內未進行選擇，則最後選擇的模式 LED 會亮起確認現有模式已確認。
註意：如果在連接電池充電後 60 秒內未進行任何選擇，將自動激活 60' 模式。如要更改選
擇，請斷開電池，等待程序重置（確認所有LED 同時閃爍兩次），然後返回 a)。或者，關閉
AC SW1 以重置整個充電站。
c) OptiMate 現在確定電池電壓。Pb & LFP 模式：如果連接的電池電壓為 0.5V 或更高，則
自動繼續充電，請參閱第 1 步 - 自動激活。
60' 模式：僅當電池電壓高於 11.4V 時才會繼續充電，請參見步驟 1 自動激活。
LFP mode: If the connected battery measures less than 0.5V, as expected for a deep discharged LiFePO4
battery with battery management system (BMS) that requires a reset, or for a new LiFePO
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battery delivered in
'sleep mode' (read prior section NEW BATTERIES),
follow the procedure described under MANUAL ACTIVATION
(STEP 1).
註意：如果選擇了 Pb模式，則無法進一步充電。如果鉛酸電池當與車子電路斷開時不能恢復到
至少 0.5V，則電池不太可能成功恢復使用。
d) 如果沒有檢測到電池或手動激活不成功，充電器將在 5 分鐘後重置。並返回到上面的 a)。
第 1 步 - 充電器激活
自動激活
：程序直接進入第 2 步和第 3 步，取決於電池狀況和所選模式，LED #3 或 LED #4
將亮起。
手動激活
：對於具有集成電池管理系統 (BMS) 的 LiFePO4 電池必需防止深度放電，或新
LiFePO4 電池默認模式是睡眠模式請按下按鈕直到 LED #3 開始閃爍。
再將手指從按鈕上移開。
每發送了一個特殊的 BMS 復位脈沖， LED #3 每秒會閃爍一次。當充電器感應到電池 BMS
已復位，LED #3 將完全亮起，復位脈沖會自動中斷，程序將繼續第 5 步。
BMS 未重置：LED #3 在一分鐘後停止閃爍並關閉，如LED #8 閃爍表示可能出現錯誤。請
參閱下面的列表，每個列表都有建議的糾正措施。更正錯誤，按下並松開按鈕來取消 ERROR
指示，然後重新嘗試手動激活。
1) 電池極性接反。更正連接並重試。 2) 車輛電路由電池供電正在阻止脈沖被傳遞。斷開電池
與車輛的連接然後再試一次。 3) 電池的 BMS 或電池本身可能已經損壞。請由電池專業評
估。 4) 電池充電器測得的溫度低於 -20ºC/-4°F 或高於55°C/131°F。按照「LED #8 快速閃
爍 - 錯誤！」部分中的說明進行操作。 5）深放電電池可能無法保持足夠的電壓來為自身的
BMS 系統供電。取消錯誤後，請將手指放在選擇按鈕上 10 秒或更長時間，直到 LED #3 完
全亮起。充電器繼續到第 4 步。然後將手指從按鈕上移開。
Summary of Contents for Pro4 Duo
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