31
noga för att avgöra om någon cell verkar annorlunda än de andra (t.ex. vitt material mellan plattorna,
plattorna rör vid varandra). Ladda inte batteriet om det är mekaniskt skadat. Låt en fackhandlare
kontrollera det.
5.
Om batteriet är nytt: Läs batteritillverkarens instruktioner om säkerhet och drift noga innan laddaren
ansluts till batteriet. Läs och följ instruktionerna för påfyllning av syra (om tillämpligt).
ANVÄNDA OPTIMATE 5: GÅ VIDARE TILL LADDNING
Av säkerhetsskäl aktiveras utmatningen från OptiMate bara om ett batteri som har kvar minst 4 V
ansluts.
MYCKET URLADDADE MISSKÖTTA BATTERIER: Var särskilt uppmärksam på nedanstående. detta
är särskilt viktigt för relativt små batterier, som de som används till motorcyklar, åkklippare,
vattenskotrar, snöskotrar och liknande:
Ett batteri som får stå mycket urladdat under längre tid kan få
bestående skador på en eller flera celler. Sådana batterier kan bli överhettade under laddning med höga
spänningar. Avbryt laddningen av batteriet omedelbart om det blir för varmt för att kunna beröras.
Övervaka batteriets temperatur under den första timmen och därefter varje timme. Var
uppmärksam på om något ovanligt förekommer, som bubblande eller läckande elektrolyt, högre
aktivitet i en cell än i andra eller väsande ljud. LADDAREN SKA OMEDELBART KOPPLAS IFRÅN OM
BATTERIET blir för varmt för att beröra eller om du ser tecken på något onormalt.
Med hänvisning till LED indikeringarna nedan och relaterade klausuler. Dessa kommer i den
ordning som programmet anger.
LYSDIOD #1 - Ström på. Denna lysdiod bekräftar AC-
strömförsörjning till laddaren. Ljusintensiteteten är låg vid
ENERGISPARLÄGE.
LYSDIOD #2 - Indikerar omvänd polaritet - fel utgångar
anslutna. Byt plats för att aktivera utmatningen.
LED nr 3 SPARA
lyser om batteriets spänning vid anslutningen är
mellan 2 V och 12,2 V, och indikerar att 12 V-batteriet är
djupurladdat och möjligtvis sulfaterat.
C
Ström upp till 4A ges i
pulser upp till en spänning på 14,3 V för att förbereda batteriet för
att kunna ta emot normal laddning. Tid i SPAR-läge: 15 minuter till
2 timmar.
FEL:
LED # 3 blinkar oregelbundet till / från: fordonets
kretsar som är anslutna till det djupt urladdade batteriet förhindrar att det tar emot laddning.
Koppla bort batteriet från fordonets ledningar och försök igen.
LED #4
LADDNING
4.1
LADDNING: Laddning påbörjas här för batterier med styrkan 12,2V eller mer vid anslutning. Batteriet
förses med konstant ström upp till 4 A, till en spänning på 14,3–14,5 V.
4.2
VERIFIERING/PULSABSORBERING: Batteriets laddningsnivå kontrolleras. Om batteriet kräver mer
laddning kommer OptiMate ge laddning tills batteriets nuvarande behov faller under 0,4A vid 13,6V
(se förväntad laddningstid nedan).
OBS!:
Av säkerhetsskäl finns det en laddningsgräns på 48 timmar.
LED nr 5: BATTERI REDO/Underhåll dygnet runt året om:
Batteriet kan användas. Om det lämnas anslutet (rekommenderas) bekräftas batteriets status, vilket
följs av OptiMates underhåll dygnet runt året om som ser till att batteriet är fulladdat.
5.1
Funktionstestet startar omgående när LED nr 5 tänds. Strömleveransen till batteriet avbryts upp till
12** timmar
för att göra det möjligt för batteriet att stabilisera sig och bekräftar att fordonskretsen inte
laddar ur batteriet. **
Om laddningsleveransen var kortare än 12 timmar fram till när LED 5 tändes,
utökas funktionstestet tills 24 timmar har passerat, vilket följs av underhåll dygnet runt året om.
5.2 OptiMate – underhåll dygnet runt året om:
LED nr 5 (grön) bekräftar att batteriet fungerar och
24-7
24-7
EFB
12V
4
3
1
2
5
6
