SUSPENSION OLÉOPNEUMATIQUE
AVEC ENTRAÎNEMENT ÉLECTRIQUE
(EN OPTION)
(“Fig. 112”)
En alternative au système A.S.C. il est
possible d’équiper l’équipement avec le
système de suspension de la tête oléop-
neumatique.
Si la machine est équipée d’un système
de suspension hydropneumatique, sur la
figure correspondante apparaît sur l’écran
(“Fig. 113”)
.
Ce système relie le fond du piston
(1, “Fig.
114”)
du premier bras à un accumulateur
d’azote.
Avec une pression sur le bouton A la fon-
ction de suspension oléopneumatique
s’active
(“Fig. 114”).
Lorsque la fonction est active, le bouton
sur l’affichage apparaît éclairé.
Lorsque le système est activé, le premier
bras est “amorti” permettant à la tête de
suivre les ondulations au sol.
Pour désactiver la fonction, appuyez à
nouveau sur la touche
(1, “Fig. 114”)
.
AVERTISSEMENT
Le système “A.S.C.” et le système de
suspension automatique sont deux
systèmes ALTERNATIFS et ne peuvent
pas être installés sur la machine en
meme temps, mais seulement comme
une alternative à l’autre.
ELEKTROPNEUMATISCHE FEDERUNG
ELEKTRISCH BETÄTIGT (OPTIONAL)
(“Fig. 112”)
Als eine Alternative zu dem A.S.C. es ist
möglich, die Ausrüstung mit dem Aufhän-
gungssystem des oleopneumatischen
Kopfes auszustatten.
Wenn die Maschine mit einer hydropneu-
matischen Kopfaufhängung ausgestattet
ist, erscheint auf dem Display der in der
Abbildung gezeigte Bildschirm (“Fig. 113”).
Dieses System verbindet den Boden (1,
“Fig. 114”) des Kolbens des ersten Arms
mit einem Stickstoffspeicher.
Durch Drücken der Taste A wird die oleop-
neumatische Federungsfunktion aktiviert.
Wenn die Funktion aktiv ist, leuchtet die
Taste auf dem Display auf (“Fig. 114”).
Wenn das System aktiviert wird, wird der
erste Arm “amortisiert”, so dass der Kopf
den Wellenbewegungen auf dem Boden
folgen kann.
Um die Funktion zu deaktivieren, drücken
Sie erneut die (1, “Fig. 114”) Taste.
WARNUNG
Das “A.S.C.” -System und das automa
-
tische Aufhängungssystem sind zwei
ALTERNATIVE-Systeme und können
nicht beide auf der Maschine aufge
-
stellt werden, sondern nur als eine Al
-
ternative zu der anderen.
SUSPENSIÓN OLEO NEUMÁTICA CON
ACCIONAMIENTO ELÉCTRICO (OPCIO
-
NAL)
(“Fig. 112”)
Alternativamente al sistema A.S.C es po-
sible de equipar el equipo con sistema
de suspensión del cabezal de tipo oleo
neumático.
Si la maquina está equipada con sistema
de suspensión del cabezal de tipo oleo
neumático (“Fig. 113”).
Se la maquina está equipada con sistema
de suspensión del cabezal de tipo oleo
neumático, sobre el desplaye aparece la
fraseología del dibujo.
Ese sistema conecta el parque del pistón
(1, “Fig. 114”) del primero brazo al acumu-
lador de nitrógeno.
Al presionar el botón A, se activa la fun-
ción de suspensión oleo neumática.
Cuando la función está activa, el botón en
la pantalla aparece iluminado (“Fig. 114”).
Cuando se activa el sistema, el primer
brazo se “amortiza”, permitiendo que la
cabeza siga las ondulaciones en el suelo.
Para desactivar la función, presione la te-
cla (1, “Fig. 114”) nuevamente.
ADVERTENCIA
El sistema “A.S.C.” y el sistema de su
-
spensión automática son dos sistemas
ALTERNATIVOS y no se pueden con
-
figurar en la máquina, sino solo uno
como alternativa al otro.
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ESPAÑOL
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