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7. Una vez que la resina se haya endurecido, taladre el dummy de
laminación (X2) hasta la escayola con una broca punzante de 3 mm.
Tenga cuidado de alinear la broca con la línea central
(Fig. 14)
.
8. Retire el exceso de resina, la bolsa de PVA y el dummy de laminación
(X2). Retire la escayola del interior del encaje.
9. Coloque la membrana (B)/válvula de pico de pato (C)/filtro de malla
(D) y, a continuación, atornille la carcasa de expulsión (E)/el conector
E2 (F)
(Fig. 15)
.
Nota:
Al insertar la carcasa/conector, asegúrese de que la membrana/
válvula/malla no esté torcida, de lo contrario, es posible que la
carcasa no mantenga el vacío correctamente.
10. Coloque un sello grande (G) / junta tórica (H) debajo de la carcasa.
Complete el montaje con la placa (I/J/K/L), aplicando un bloqueador
de roscas de resistencia media a los tornillos de 4 agujeros y apriete
dos veces a 10 Nm
(Fig. 16)
.
Nota:
Asegúrese de que las roscas estén limpias y se acoplen
completamente a los tornillos sin resistencia. Solo use los tornillos
suministrados con el kit.
11. [Para L-544611, L-544612 y L-544613] Asegure el tubo de Unity al
conector de la placa (J/K).
USO
Los componentes de la serie Icelock 544 equipados con un botón de
liberación (I/K/L) requieren que el paciente presione dicho botón al
quitarse la prótesis en caso de un sellado interno, como los productos
Iceross Seal-In.
Nota:
Presionar el botón de liberación al ponerse la prótesis también
facilitará el acoplamiento más rápido y mejor, por lo que es muy
adecuado con el uso los liners Iceross Seal-In. La capacidad de seguir
este proceso es fundamental.
LIMPIEZA
Desmontaje y limpieza
1. Desatornille la placa (I/J/K/L) y la carcasa de expulsión (E)/el
conector E2 (F) y retire la membrana (B)/válvula de pico de pato (C)/
filtro de malla (D).
2. Limpie bajo el agua corriente con detergente suave y despeje las vías
aéreas con una manguera de aire. Mantenga pulsado el botón de
liberación mientras limpia las vías aéreas.
Reinstalación
1. Coloque la membrana (B)/válvula de pico de pato (C)/filtro de malla
(D) y, a continuación, atornille la carcasa de expulsión (E)/el conector
E2 (F)
(Fig. 15)
.
Nota:
Al insertar la carcasa, asegúrese de que la membrana/válvula/
malla no esté torcida, de lo contrario, es posible que la carcasa no
mantenga el vacío correctamente.
2. Coloque un sello grande (G) / junta tórica (H) debajo de la carcasa.
Complete el montaje con la placa (I/J/K/L), aplicando un bloqueador
de roscas de resistencia media a los tornillos de 4 agujeros y apriete
dos veces a 10 Nm
(Fig. 16)
.
Nota:
Asegúrese de que las roscas estén limpias y se acoplen
completamente a los tornillos sin resistencia. Solo use los tornillos
suministrados con el kit.
