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9. DÉPANNAGE :
Tableau 8-7 Guide de dépannage
Symptôme
Cause
Remède
Le palan ne
fonctionne pas
Perte de courant
Vérifier les disjoncteurs, interrupteurs, fusibles et connexions sur les lignes/
câbles d’alimentation.
Mauvaise tension ou fréquence
Vérifier la tension ou la fréquence de l’alimentation contre ce qu’indique la
plaque signalétique du moteur.
Surcharge du palan
Réduire la charge selon la capacité de charge du palan.
Fil incorrect, desserré ou
brisé dans le système électrique
du palan
Couper l’alimentation, vérifier les connexions électriques du panneau de
commande du palan et dans le tirant à bouton-poussoir.
Usure des balais
Inspecter les deux balais de moteur selon le Tableau 8-2 et remplacer,
au besoin.
Fusibles brûlés
Remplacer les fusibles.
Moteur brûlé
Remplacer le chevalement/stator du moteur, la tige/le rotor et toute autre
pièce endommagée.
Le palan ne
baisse pas
Interrupteur défectueux dans
le tirant
Vérifier la continuité électrique. Vérifier les connexions électriques. Rem-
placer ou réparer, au besoin.
Conducteur brisé dans le cordon
du tirant
Vérifier la continuité de chaque conducteur du câble. S’il y en a un de brisé,
remplacer le câble.
Le palan
baisse, mais
ne lève pas
Surcharge du palan
Réduire la charge selon la capacité de charge du palan.
Embrayage à friction usé
Faire réparer par une personne qualifiée formée en réparation des palans
et des procédures appropriées d’ajustement des embrayages à friction.
Remplacer, au besoin.
Conducteur brisé dans le cordon
du tirant
Vérifier la continuité de chaque conducteur du câble. S’il y en a un de brisé,
remplacer le câble.
Interrupteur défectueux dans
le tirant
Vérifier la continuité électrique. Vérifier les connexions électriques. Rem-
placer ou réparer, au besoin
Faible tension de l’alimentation
du palan
Déterminer la cause de la faible tension et la ramener à plus ou moins 5 %
de la tension spécifiée sur la plaque signalétique du moteur. La tension doit
être mesurée sur le contacteur du palan.
Le palan ne
lève pas la
capacité de
charge ou ne
la lève pas à
la vitesse ap-
propriée
Surcharge du palan
Réduire la charge selon la capacité de charge.
Faible tension de l’alimentation
du palan
Déterminer la cause de la faible tension et la ramener à plus ou moins 5 %
de la tension spécifiée sur la plaque signalétique du moteur. La tension
doit être
Embrayage à friction défectueux
S’il y a fonctionnement ou glissement anormaux, NE PAS tenter de désas-
sembler ou d’ajuster le frein de charge mécanique avec l’embrayage à
friction. Remplacer le frein de charge mécanique usé ou défaillant par un
embrayage à friction comme assemblage avec une nouvelle pièce ajustée
en usine.
La charge
dérive exces-
sivement quand
le palan arrête
Moteur démagnétisé
La démagnétisation du moteur, en règle générale, a pour cause l’utilisation
du palan au-delà de son facteur de service. Remplacer le stator et réduire
l’utilisation conformément au facteur de service.
Huile à palier inapproprié
Remplacer l’huile par l’huile à palier appropriée.
Le palan
fonctionne par
intermittence
Connexion desserrée dans le
circuit
Vérifier tous les fils et terminaux pour une mauvaise connexion. Remplacer,
au besoin.
Le contact entre les collecteurs
est mauvais
Vérifier le mouvement du bras à ressort, du ressort faible, des connexions et
du patin. Remplacer, au besoin.
Conducteur brisé dans le cordon
du tirant
Vérifier s’il y a continuité intermittente dans chaque conducteur du cordon du
tirant. Remplacer le cordon du tirant si la continuité n’est pas constante.
