Ozone Speedster 2, Pilot'S Manual

WARNING

TEAM OZONE

EN

03

02

• 

Paragliding/Paramotoring  is  a  potentially  dangerous  sport  that  can  cause  serious  injury 

including bodily harm, paralysis and death. Flying an Ozone paraglider is undertaken with 

the full knowledge of the involved risks. 

• 

As the owner of an Ozone paraglider you take exclusive responsibility for all risks associated 

with its use. Inappropriate use and or abuse of your equipment will increase these risks.

• 

Any liability claims resulting from use of this product towards the manufacturer, distributor 

or dealers are excluded.

• 

Be prepared to practice as much as you can - especially ground handling, as this is a critical 

aspect of paragliding. Poor control while on the ground is one of the most common causes 

of accidents.

• 

Be ready to continue your learning by attending advanced courses to follow the evolution of 

our sport, as techniques and materials keep improving.

• 

Use only certified paragliders, harnesses with protector and reserve parachutes that are free 

from modification, and use them only within their certified weight ranges. Please remember 

that flying a glider outside its certified configuration may jeopardise any insurance (e.g. 

liability, life etc) you have. It is your responsibility as the pilot to verify your insurance cover.

• 

Make sure you complete a thorough daily and preflight inspection of all of your equipment. 

Never attempt flying with unsuitable or damaged equipment.

• 

Always wear a helmet, gloves and boots.

• 

All pilots should have the appropriate level of license for their respective country and third 

party insurance.

• 

Make sure that you are physically and mentally healthy before flying.

• 

Choose the correct wing, harness and conditions for your level of experience.

• 

Pay  special  attention  to  the  terrain  you  will  be  flying  and  the  weather  conditions  before 

you launch. If you are unsure do not fly, and always add a large safety margin to all your 

decisions.

• NEVER  fly  your  glider  in  rain,  snow,  strong  wind,  clouds  or  turbulent  weather 

conditions.

• 

If you use good, safe judgment you will enjoy many years of paragliding/paramotoring.

Everyone at Ozone continues to be driven by our passion for flying, our love of adventure 

and our quest to see Ozone’s paraglider development create better, safer and more versatile 

paragliders. 

The design team consists of David Dagault, Luc Armant, Fred Pieri, Russell Ogden, Honorin 

Hamard, Emilia Plak and Alex Mateos.

Dav has a wealth of experience in competition flying, XC, XAlps and paraglider design. Luc, 

a  dedicated  XC  and  competition  addict  has  a  background  in  naval  architecture.  Fred,  our 

resident  geek  is  a  mathematician,  mechanical  engineer  and  vol  Biv  specialist.  Russ  is  a 

competition  pilot  and  test  pilot  with  1000s  of  hours  testing  experience.  Honorin  has  been 

flying since he was 13, naturally talented, he has already become world champion. Between 

them, they bring a wealth of knowledge, ideas and experience and work closely together in 

the design and testing process.   

Former  female  World  champion,  Emilia  Plak  manages  the  paramotor  department,  she  is 

helped by Alex Mateos. As two of the finest pilots in the world holding World, European and 

French Paramotoring champion titles between them, they offer valuable advice and feedback 

throughout the development process, helping to produce the perfect blend of safety, speed 

and performance. 

Mike Cavanagh is the boss and multiple winner of the UK XC league, when not out flying he 

generally keeps control of the mayhem. Promotion and team pilots are organised by BASE 

jumping legend and mini wing specialist Matt Gerdes. He works closely with graphic designer 

Loren Cox. Loren is a keen pilot from Salt Lake city, USA. Back in the office Karine Marconi, 

Chloe Vila and Isabelle Martinez run the show. These wonderful ladies look after the ordering 

system, the dealers, the design team and the general day to day running of the company - 

without them it would be chaos.

Our  manufacturing  facility  in  Vietnam  is  headed  up  by  Dr  Dave  Pilkington  who  works 

relentlessly manufacturing gliders and producing prototypes as well as researching materials 

and  manufacturing  processes  for  our  future  products.  He  is  backed  up  by  a  superb  team 

managed by Khanh and Phong with over 700 production staff.