www.p-light.com
established 2000
Elektronik Maxi
Anschlussklemmen
Klemme Nr.
Beschreibung
1. Ba24V, Anschluss an die P-LIGHT Batterie.
2. Batterie GND (-), Anschluss an die P-LIGHT Batterie.
3. Eingangs-GND (-) Minus/Masse, mind. 2,5 mm². Vom
Kupplungskopf des Fahrzeugs/Anhängers.
4. +24-V-Eingang „Beleuchtungsstromkreis 1“, mind. 2,5 mm².
Vom Kupplungskopf des Anhängers.
5. +24-V-Ausgang „Beleuchtungsstromkreis 1“, wird am Stand-/
Positionslicht angeschlossen, das bei der Fahrt sowie mit
P-LIGHT beim Kurzzeitparken leuchten soll.
HINWEIS: Darf nicht mit Kabeln verbunden sein, die an Klemme
4 oder 6 angeschlossen sind.
6. +24-V-Eingang „Beleuchtungsstromkreis 2“, mind. 2,5 mm².
Vom Kupplungskopf des Anhängers.
7. +24-V-Ausgang „Beleuchtungsstromkreis 2“, wird am Stand-/
Positionslicht angeschlossen, das bei der Fahrt sowie mit
P-LIGHT beim Kurzzeitparken leuchten soll.
HINWEIS: Darf nicht mit Kabeln verbunden sein, die an Klemme
4 oder 6 angeschlossen sind.
8. +24-V-Eingang „Option“. (Direktbetrieb an Klemme 9. Wird
beispielsweise ein Blinklicht an Klemme 9 angeschlossen, kann
hier der Rückfahr-Stromkreis des Anhängers angeschlossen
werden, sodass das Blinklicht aktiviert wird, wenn das Fahrzeug
zurücksetzt.)
9. +24-V-Ausgang „Option“, z. B. Blinklicht, Arbeitsscheinwerfer o.
Ä., max. 200 W. Aktivierung durch Drucktaste 2.
10.+24-V-Ausgang „AUX“. Stets +24 V, unabhängig davon, ob
ein Fahrzeug angeschlossen ist oder nicht. Auch keine
Steuerung mittels Drucktaste. Vorgesehen z. B. für den Betrieb
einer externen Fernsteuerung. Kabel vorbereitet bis zum
Wippschalter, wo gewünschte Ausrüstung angeschlossen wird.
Max. 200 W.
21 und 22. Keine Funktion.
23. +24-V-Eingang von Drucktaste 2 „Option“ (aktiviert Klemme 9).
24. +24-V-Ausgang an Drucktaste 2 „Option“ (aktiviert Klemme 9).
25. +24-V-Eingang von Drucktaste 1 „Parken“ (aktiviert Klemme 5
und 7).
26.+24-V-Ausgang an Drucktaste 1 „Parken“ (aktiviert Klemme 5
und 7).
Anschlussklemmen
Klemme Nr.
Beschreibung
1. Ba24V, Anschluss an die P-LIGHT Batterie.
2. Batterie GND (-), Anschluss an die P-LIGHT Batterie.
3. Eingangs-GND (-) Minus/Masse, mind. 2,5 mm². Vom
Kupplungskopf des Fahrzeugs/Anhängers.
4. +24-V-Eingang „Beleuchtungsstromkreis 1“, mind. 2,5 mm².
Vom Kupplungskopf des Anhängers.
5. +24-V-Ausgang „Beleuchtungsstromkreis 1“, wird am Stand-/
Positionslicht angeschlossen, das bei der Fahrt sowie mit
P-LIGHT beim Kurzzeitparken leuchten soll.
HINWEIS: Darf nicht mit Kabeln verbunden sein, die an Klemme
4 oder 6 angeschlossen sind.
6. +24-V-Eingang „Beleuchtungsstromkreis 2“, mind. 2,5 mm². Vom
Kupplungskopf des Anhängers.
7. +24-V-Ausgang „Beleuchtungsstromkreis 2“, wird am Stand-/
Positionslicht angeschlossen, das bei der Fahrt sowie mit
P-LIGHT beim Kurzzeitparken leuchten soll.
HINWEIS: Darf nicht mit Kabeln verbunden sein, die an Klemme
4 oder 6 angeschlossen sind.
8. +24-V-Eingang „Option“. (Direktbetrieb an Klemme 9. Wird
beispielsweise ein Blinklicht an Klemme 9 angeschlossen, kann
hier der Rückfahr-Stromkreis des Anhängers angeschlossen
werden, sodass das Blinklicht aktiviert wird, wenn das Fahrzeug
zurücksetzt.)
9. +24-V-Ausgang „Option“, z. B. Blinklicht, Arbeitsscheinwerfer o.
Ä., max. 200 W. Aktivierung durch Drucktaste 2.
10. +24-V-Ausgang „AUX“. Stets +24 V, unabhängig davon,
ob ein Fahrzeug angeschlossen ist oder nicht. Auch keine
Steuerung mittels Drucktaste. Vorgesehen z. B. für den Betrieb
einer externen Fernsteuerung. Kabel vorbereitet bis zum
Wippschalter, wo gewünschte Ausrüstung angeschlossen wird.
Max. 200 W. Werkseitig an Klemme 31 angeschlossen.
21 und 22. Keine Funktion.
23. +24-V-Eingang von Drucktaste 2 „Option“ (aktiviert Klemme 9).
24. +24-V-Ausgang an Drucktaste 2 „Option“ (aktiviert Klemme 9).
25. +24-V-Eingang von Drucktaste 1 „Parken“ (aktiviert Klemme 5
und 7).
26. +24-V-Ausgang an Drucktaste 1 „Parken“ (aktiviert Klemme 5
und 7).
30. +24-V-Ausgang an Wippschalter zur Magnetventil- oder
Relaissteuerung (werkseitig von Klemme 31 angeschlossen).
31. +24-V-Ausgang an Tastschalter für externe Fernbedienung
(werkseitig von Klemme 10 angeschlossen).
32. +24-V-Ausgang an Tastschalter für Relais (werkseitig von
Klemme 31 angeschlossen).
Hinweis: Die Klemmen 30, 31 und 32 werden von einem
Spannungswächter überwacht. Hiervon ist immer eine
für angeschlossene Ausrüstung zu verwenden, um einer
Tiefentladung der Batterien sowie einer Beschädigung
angeschlossener
Ausrüstung
durch
zu
niedrige
Betriebsspannung vorzubeugen.
34. Massepunkt Nebenabtrieb GND (-), Kabelbemessung nach
angeschlossener Leistung (Kabel an Batterie-Minuspol
werkseitig montiert).
41. +24-V-Ausgang Nebenabtrieb, Magnetventil 100 A oder Relais
50 A.
42. Anschluss an Klemme 43 (Hauptschalter, werkseitig
angeschlossen).
43. Anschluss an Klemme 42 (Magnetventil oder Relais).
44. Kabel an Batterie-Pluspol (+) (werkseitig angeschlossen).
F1. Sicherung Nebenabtrieb, Magnetventil 100 A oder Relais 60 A.
Wenn eine schwächere Sicherung erforderlich ist, die Sicherung
entsprechend anpassen.
Elektronik Maxi XL STD
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