15
MAN 9062965 SE V1
P. Lindberg
Myrangatan 4
www.p-lindberg.se
Tel: 010-209 70 50
745 37 Enköping
e-mail: order@p-lindberg.se
Justering av trepunktsupphängningen:
Trepunktsupphängningen är utformad så att det uppnås en viss rörelse i riktning fram
och tillbaka vid slåtter i ojämn terräng. Justera toppstången så att det övre fästet är
vertikalt placerat rakt ovanför eller något bakom de nedre trepunktsfästena.
Slaghacken bör köras med bakdelen 15 grader lägre än framdelen.
Upphängningen kan också justeras sidledes genom att vrida justeringsspaken. Vrid
handtaget tills önskad inställning nås.
Justering och byte av kilremmar:
VAR FÖRSIKTIG
Kilremssystemet är fjäderbelastat, så var försiktig och undvik att skadas!
Kilremmen ska kontrolleras efter ett par timmars drift och efter 20 timmars drift.
Därefter var 40:e drifttimme.
1.
Kilremmens stramhet kan justeras med justeringsbulten. Vrid bulten tills önskad
stramhet uppnås. Därefter bör växellådan justeras så att utgångsaxeln löper rakt på
(parallellt med) slaghacken. Lossa bultarna under växellådan och flytta växellådan tills
utgångsaxeln löper rakt.
2.
En för stram kilrem kan leda till förtida nedbrytning av rem och drivkomponenter.
Det är viktigt att kilremmen löper rakt och friktionsfritt för att säkerställa en korrekt
drift. Om remskivan inte löper korrekt kan det vara nödvändigt att justera
remskivhjulen i sidled. Detta är också aktuellt vid byte av remskiva.
