PACLITE Equipment MASTER 1200 Operating Manual Download

Page: 138 / 148

MASTER 600-700-900-1200

138

Przed uruchomieniem urządzenia

Przed rozpoczęciem każdej sesji roboczej lub po każdych czterech godzinach użytkowania, w zależności od

tego, który warunek zostanie spełniony wcześniej, należy przeprowadzić oględziny, w sposób opisany poniżej.

W celu otrzymania szczegółowych wskazówek należy zapoznać się z sekcją dotyczącą serwisowania. Jeśli

zostanie odkryta usterka, nie korzystać z maszyny do czasu jej naprawienia.

1. Dokładnie obejrzeć maszynę w poszukiwaniu oznak uszkodzenia.
2. Sprawdzić przewody, wyloty filtrów, śruby spustowe i inne miejsca w poszukiwaniu nieszczelności.

Uszczelnić wszystkie przecieki przed uruchomieniem urządzenia.

3. Sprawdzić poziom oleju silnikowego i w razie konieczności uzupełnić. Stosować odpowiedni olej silnikowy

o właściwej lepkości (zalecany SAE 10W-30)

4. Sprawdzić poziom paliwa i w razie konieczności uzupełnić. Stosować czyste paliwo. Stosowanie

zanieczyszczonego paliwa może spowodować uszkodzenie systemu paliwowego.

5. Upewnić się, że nie ma wycieków oleju ani paliwa.

Procedura włączania i wyłączania

Niewłaściwe użytkowanie może zagrażać bezpieczeństwu. Należy przeczytać i zrozumieć

niniejszą sekcję przed włączeniem urządzenia.

HONDA GX120 & GX160

1. Otworzyć wlew paliwowy, przekręcając dźwignię paliwową

WŁĄCZ/WYŁĄCZ maksymalnie w prawo.

2. W przypadku uruchamiania silnika na zimno, ustawić dławik

na opcji WŁĄCZ, przekręcając dźwignię dławika maksymalnie

w lewo. W przypadku ponownego uruchamiania ciepłego

silnika, ssanie zwykle nie jest wymagane, jednak jeśli silnik

ostygnął do pewnego stopnia, częściowe ssanie może być

konieczne.

3. Przekręcać przełącznik WŁĄCZ/WYŁĄCZ zgodnie z rucham

wskazówek zegara, do pozycji ‘I’.

4. Ustawić przepustnicę w pozycji jałowej, przesuwając

przełącznik przepustnicy maksymalnie w prawo. Nie włączać

urządzenia przy maksymalnie otwartej przepustnicy.

5. Trzymając pewnie uchwyt kontrolny, przesunąć przełącznik

odśrodkowy na opcję WŁĄCZ, jeśli nie zostało to jeszcze zrobione oraz chwycić rozrusznik mechaniczny

drugą ręką. Ciągnąć rozrusznik mechaniczny do momentu kiedy pojawi się opór silnika, a następnie

pozwolić rozrusznikowi powrócić do pozycji początkowej.

6.  Starając się nie wyciągnąć całej linki rozrusznika, energicznie pociągnąć jego dźwignię.
7.  Powtarzać do momentu, gdy silnik się załączy.
8.  Gdy silnik się załączy, stopniowo przesuwać dźwignię dławika na pozycję WYŁĄCZ, wykonując ruch w

prawo.

9. Jeśli po kilku próbach silnik się nie załączy, skorzystać ze wskazówek działu dotyczącego rozwiązywania

problemów na stronie 12.

10. By zatrzymać silnik, przełączyć przepustnicę na jałową pozycję i zwolnić przełącznik bezpieczeństwa

Ewentualnie, przekręcać przełącznik WŁĄCZ/WYŁĄCZ przeciwnie do ruchu wskazówek zegara, do pozycji

‘O’.

11. Wyłączyć dopływ benzyny.

UWAGA