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004778610 - 16/12/2020
9 FUNZIONAMENTO
9.1 Accensione
• Aprire la porta scorrevole, utilizzando l’apposito
guanto in dotazione, impugnando la maniglia
e spingendola verso l’alto oppure agendo sul
pannello di controllo (per i modelli ad apertura
automatica).
• Utilizzando la maniglia fredda in dotazione (
A
)
aprire al massimo (
+
) la regolazione dell’aria pri-
maria (
• Appoggiare con cautela i pezzi di legna nella
camera di combustione avendo cura di non co-
prire totalmente le feritoie della griglia (
B
• Posizionare un accendi-fuoco naturale sulla ca-
tasta.
• Aggiungere sulla sommità della catasta stec-
che di legna fine incrociate tra di loro.
• Accendere dall’alto l’accendi-fuoco.
• Richiudere la porta fuoco ed assicurarsi che sia
ben chiusa.
• Mantenere la presa d’aria aperta per garantire
una fiamma alta e luminosa.
• Ridurre l’apertura della presa d’aria utilizzan-
do l’apposita maniglia fredda (
A
) (
) solo
quando si è formata una buona base di brace.
A
B
-
+
Fig. 35
9.2 Ricarica del combustibile
Durante il funzionamento, per eseguire la ricarica
del combustibile è necessario seguire la seguen-
te procedura:
• Aprire lentamente la porta fuoco, onde evitare
di creare una depressione d’aria nel focolare,
che provocherebbe una quasi certa fuoriuscita
di fumo nell’ambiente (a seconda del tiraggio
della canna fumaria).
• Ricaricare di combustibile il focolare e, quindi,
richiudere la porta fuoco.
Evitare di surriscaldare il prodotto introducendo
eccessive quantità di combustibile.
Introdurre combustibile quando si sono formate
le braci e la fiamma si è abbassata.
L'apparecchio è dotato di una valvola di bypass,
che all’atto dell’apertura agevola la fuoriuscita di
fumo in canna fumaria minimizzando gli sbuffi
di fumo in ambiente.
9.3 Funzionamento versione WT60 3D
N16
Riscaldamento per convezione naturale.
In questa configurazione la combustione viene
regolata inserendo la maniglia fredda in dota-
zione (A) nella leva registro posta alla base della
porta.
Ruotandola verso i simboli (
+
) o (
-
) si otterrà un
maggiore o minore flusso d’aria comburente e di
conseguenza una combustione più rapida o più
lenta. Selezionare la posizione desiderata (
A
-
+
Fig. 36
