Voor gebruik in een motorvoertuig
<Voor Europa>
Waarschuwing: Controleer de volgende Commissie Aanbeveling om te bepalen of u de juiste installatie en het juiste
gebruik van dit product toepast als u het gebruikt in een motorvoertuig.
“Commissie Aanbeveling ten aanzien van veilige en ef
ciënt verwerkte informatie- en communicatiesystemen: een
Europese verklaring over bepalingen ten aanzien van de interface tussen mens en machine.”
Commissie Aanbeveling is verkrijgbaar bij de Of
ciële Rapportage van de Europese Gemeenschap.
Dit symbool betekent in Europa dat gebruikte elektrische en elektronische producten niet bij het normale
huishoudelijke afval mogen.
Lever deze producten in bij de aangewezen inzamelingspunten, waar ze gratis worden geaccepteerd en op
de juiste manier worden verwerkt, teruggewonnen en hergebruikt. In Nederland kunt u uw producten bij uw
winkelier inleveren bij de aanschaf van een vergelijkbaar nieuw product.
Wanneer u dit product op de juiste manier als afval inlevert, spaart u waardevolle hulpbronnen en voorkomt
u potentiële negatieve gevolgen voor de volksgezondheid en het milieu, die anders kunnen ontstaan door
een onjuiste verwerking van afval. Neem contact op met uw gemeente voor meer informatie over het
dichtstbijzijnde inzamelingspunt of raadpleeg www.nvmp.nl, www.ictof
ce.nl of www.stibat.nl.
Voor zakelijke gebruikers in de Europese Unie
Neem voor het weggooien van elektrische en elektronische apparatuur contact op met uw leverancier voor verdere informatie.
Informatie over verwijdering van afval in landen buiten de Europese Unie
Dit symbool is alleen geldig in de Europese Unie.
Neem wanneer u dit product wilt weggooien, contact op met de lokale overheid of uw leverancier en vraag wat de
juiste verwijderingsmethode is.
Informatie over het weggooien van elektrische en elektronische apparatuur
(particulieren)
Voorzorgsmaatregelen
DIT PRODUCT IS NIET BESTEMD VOOR GEBRUIK ALS,
OF ALS ONDERDEEL VAN, NUCLEAIRE APPARATUUR/
SYSTEMEN, LUCHTVERKEERSLEIDING APPARATUUR,
OF VLIEGTUIG COCKPIT APPARATUUR/ SYSTEMEN
*1
.
PANASONIC KAN NIET VERANTWOORDELIJK WORDEN
GEHOUDEN VOOR ENIGE AANSPRAKELIJKHEID DIE
VOORTKOMT UIT HET GEBRUIK VAN DIT PRODUCT IN
DE VOORNOEMDE SITUATIES.
*1
VLIEGTUIG COCKPIT APPARATUUR/ SYSTEMEN
bevatten Class2 Elektrische Flight Bag (EFB) systemen
en Class1 EFB systemen indien gebruikt tijdens kritieke
momenten tijdens het vliegen (bijv. bij opstijgen en landen)
en/of bevestigd aan het vliegtuig. Class1 EFB systemen
en 2 EFB systemen worden gede
nieerd door de FAA: AC
(Advies Circulaire) 120-76A of JAA: JAA TGL (Tijdelijke
Richtlijn pam
etten) Nr.36.
Panasonic kan geen speci
caties, technologieën,
betrouwbaarheid en veiligheid (bijv. brandbaarheid/rook/
toxiciteit/Radiofrequentie afgifte, etc.) eisen garanderen, die
betrekking hebben op vliegstandaards die de speci
caties
overschrijden van onze COTS (Commercial-Off-The-Shelf)
producten.
Deze computer is niet bedoeld voor gebruik in medische
apparatuur waaronder levensondersteunende systemen,
luchtverkeersleiding systemen of andere apparaten,
toestellen of systemen die betrekking hebben op het
menselijk leven of op veiligheid. Panasonic is op geen
enkele wijze verantwoordelijk voor schade of verlies die
resulteren uit het gebruik van dit apparaat in dit type
apparaten, toestellen of systemen, etc.
De CF-19 is ontwikkeld via diepgaand onderzoek
naar omgevingen van draadloze automatisering in de
werkelijkheid. Uitputtend gebruik en testen met betrekking
tot de betrouwbaarheid van dit product onder moeilijke
omstandigheden hebben geleid tot innovaties zoals het
magnesiumlegering exterieur, vibratiedempende hard
disk en
oppy diskdrive en
exibele interne verbindingen.
De uitstekende constructie van de CF-19 is getest via
de stringente MIL-STD- 810F procedures (op vibratie en
schokken) en de IP procedures (voor stof en water).
Net als bij elk draagbaar computertoestel dient u
de voorzorgsmaatregelen in acht te nemen om
schade te voorkomen. Het volgende gebruik en
behandelingsprocedures worden aangeraden.
Voordat u de computer opbergt dient u enige vorm van
vocht af te vegen.
Als een defect optreedt dient u onmiddelijk de stekker
van de hoofdstroom en de batterij te halen
y
Dit product is beschadigd
y
Er bevindt zich een vreemd voorwerp in dit product
y
Er komt rook uit
y
Er komt een ongewone geur vanaf
y
Het is ongewoon heet
Het blijven gebruiken van dit product als een van de
bovenstaande omstandigheden voorkomen kan resulteren in
brand of elektrische schock.
y
Als een defect optreedt dient u direct het apparaat uit te
zetten en de stekker uit de hoofdstroom en uit de batterij
te halen. Neem daarna contact op met de technische
ondersteuningsdienst.
Raak dit apparaat en de kabel niet aan als het begint te
bliksemen
Er kan een elektrische schock optreden.
Sluit de AC-adapter niet aan op een ander stopcontact
dan een standaard stroomstopcontact.
anders kan er door oververhitting brand ontstaan. Het aansluiten
van een DC/AC wisselaar kan schade aan de AC-adapter
veroorzaken. Sluit in een vliegtuig de AC-adapter/lader alleen aan
op een stopcontact dat speciaal voor dat doel is goedgekeurd.
Eerst Lezen
64
CF-19̲Safety Booklet̲DFQW5059YA.64 64
CF-19̲Safety Booklet̲DFQW5059YA.64 64
2008/02/19 13:29:34
2008/02/19 13:29:34
