bErEItEn sIE EIn loch Vor unD bohrEn sIE DIEsEs
anschlIEssEnD
kleben Sie den Bereich der Paneele um das Loch ab, um die Farbe und den dachhimmel
zu schützen. Bohren Sie ein Pilotloch und vergrößern Sie dessen durchmesser
anschließend auf 19 mm (3/4”), während Sie sicherstellen, dass die Bohrmaschine/
das Schneidemesser nicht mit dem dachhimmel in Berührung kommt. Säubern Sie
den Bereich um das Loch und entfernen Sie gründlich alle entstandenen Späne.
tragen Sie etwas Vaseline oder Farbe um das Loch auf, um rostbildung vorzubeugen.
montagE DEr antEnnE
entfernen Sie die Schutzfolie von der unterseite der Antenne und führen Sie die
koaxialkabel durch die Paneele. Positionieren Sie die Antenne über dem Loch und stellen
Sie sicher, dass diese in die richtige richtung zeigt. Bringen Sie die Antenne anschließend
an die Paneele an, indem Sie einen festen druck nach unten ausüben. Befestigen Sie die
Mutter und die unterlegscheibe von der unterseite und ziehen Sie diese fest.
Führung unD anschlIEssEn Von KoaxIalKabEl(n)
Verbinden Sie die Verlängerungs-koaxialkabel mit der Antenne und führen Sie diese
zur Funkanlage. Während Sie die kabel verlegen, achten Sie darauf, diese nicht
neben bereits vorhandenen kabeln des Fahrzeuges entlangzuführen oder bewegliche
einzelteile des Fahrzeuges zu behindern. die kabel dürfen nicht vor einem Airbag
verlegt werden. Montieren Sie nach Bedarf die passenden koaxial-Steckverbinder
oder Adapter an die kabel.
InbEtrIEbnahmE unD übErPrüFung
Überprüfungen Sie das GPS-kabel (falls zutreffend):
•
Steckverbindungskörper zum Mittelstift sollte ~ 200 bis 500 Ω betragen.
Überprüfen Sie die kommunikationskabel:
•
erdung: Steckverbindungskörper zum Fahrzeugboden sollte <0,1 Ω betragen;
•
Steckverbindungskörper zum Mittelstift sollten einen offenen Stromkreis bilden.
•
Überprüfen Sie das Stehwellenverhältnis. das Stehwellenverhältnis sollte
an allen Speisepunkten <2,5:1 im Sendeband betragen.
• V
erbinden Sie das GPS-kabel mit dem receiver und überprüfen Sie die
Satellitenerfassung.
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