ESPAÑOL
MANUAL DE INSTRUCCIONES
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L
“Conexión Cuadrata con agujero y anillo”:
Inserte el accessorio “A” en la conexión
cuadrata de la herra-mienta, con un empuje
axial; utilizar el plug “S” y el anillo de
retención “R” (
ver la figura Fig.4-B
).
Al efectuar un cambio de accesorio, desconectarla
de la toma de aire comprimido. Siempre utilice
los accesorios adecuados para el trabajo.
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“Conexión Cuadrata sin agujero y con
anillo”: Inserte el accessorio “A” en la
conexión cuadrata de la herra-mienta, con
un empuje axial (
ver la figura Fig.4-A
).
MONTAJE DE LOS ACCESORIOS
L
Rotación a la derecha (enrosca): Deslice “T” a
la izquierda del eje de rotación inversa y pulsar
“P” el interruptor de enroscado/desenroscado
(
ver la figura Fig.3-A y la figura Fig.3-C
).
L
Rotación a la izquierda (desenrosca): Deslice “T”
a la derecha del eje de rotación inversa y pulsar
“P” el interruptor de enroscado/desenroscado
(
ver la figura Fig.3-B y la figura Fig.3-C
).
MANIPULACION
L
Para ajustar la potencia: Gire el regulador de
nivel para el indicador de nivel desiderate
(
ver figura Fig.5
). Los indicadores de ajuste
de potencia son para referencia y no indican
una potencia específica.
L
Lavar periódicamente (cada tres semanas) el
motor introduciendo gasóleo (~25cc) en la
toma del aire, manteniendo presionada el
interruptor de enroscado; ejecutar rápidamente
la inversión de la dirección de la rotación para
limpiar a fondo el motor. Repita la operación
con aceite para herramientas neumàtica (~5cc).
Esta operación se tiene que llevar a cabo en un
ambiente adecuado, equipado para la aspiración
de las partículas nebulizadas y con todos los
dispositivos de protección personal previstos.
L
Usar solo los repuestos originales y dirigirse
solo al servicio de asistencia autorizado;
no efectuar la manutenciòn con equipos
inadecuados; observar siempre el dibujo
desarrolado con la lista de repuestos adjunto
L
Indicar las partes que se desgastan màs,
con el fin de desmontarlas y controlarlas
regularmente, ademàs de una lista de
eventuales problemas de funcionamiento y
de su correspondiente soluciòn.
L
Si no se utiliza la herramienta durante
largos periodos, se aconseja introducir
aceite dentro de la toma de aire y dejarla
funcionar durante unos segundos antes
de guardarla. De esta manera, las piezas
interiores quedan lubricadas.
L
A intervalos regulares alimentar agregando
lubricante (
ver la figura Fig.1
) con el fin
de mantener el aparato eficiente y de
prolongar su vida.
L
Limpiar el filtro de alimentaciòn y descargar
el lìquido de condensaciòn a intervalos
regulares (
ver la figura Fig.1
).
L
Cada seis meses poner grasa en el sistema de
impacto.
1. Asegure la máquina con un tornillo de
banco, con el eje en posición vertical
(
vedi figura Fig.5-A
).
2. Con una llave desatornillar los tornillos,
en seguida, también saldrán arandelas.
Sacar la carcasa completa y quitar la
junta (si está presente), los tornillos y las
arandelas (
vedi figura Fig.5-B
).
3. Limpie con un trapo y lubrique con un
cepillo (grasa contenida en el kit de servicio
incluido) las partes visibles del mecanismo
de impacto (
vedi figura Fig.5-C
).
4. Insertar la nueva junta (incluido en el kit
de servicio). Vuelva a colocar la carcasa
frontal, las nuevas arandelas, y apriete
con una llave de torque los nuevos
tornillos (incluidos en el kit de servicio)
(
vedi figura Fig.5-D
).
MANUTENCION
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