FRANÇAIS
MANUEL D’UTILISATION ET D’ENTRETIEN
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L
Rotation à gauche (dévissage): Faites glisser
“T” le boulon de commande à droite et
appuyer “P” le bouton de vissage/dévissage
(
voir figure Fig.3-B et figure Fig.3-C
).
L
Rotation à droite (vissage): Faites glisser
“T” le boulon de commande à gauche et
appuyer “P” le bouton de vissage/dévissage
(
voir figure Fig.3-A et figure Fig.3-C
).
MANUTENTION
L
“Raccord carré avec trou et sans anneau”:
Insérez l’accessoire “A” dans le raccord
carré de l’outil, utiliser le goupille “S” et la
bague de retenue “R” (
voir figure Fig.4
).
Avant changements d’accessoires, toujours
démonter et isoler le raccordement du circuit
d’air comprimé. Toujours utiliser les accessoires
adaptés à la tâche.
MONTAGE DES ACCESSOIRES
L
Lavez régulièrement (toutes les trois
semaines) le moteur en versant du gas-oil
(~25cc) dans la prise d’air, en abaissant le
bouton de vissage/dévissage; alors faites-
le fonctionner rapidement l’’inversion du
sens de rotation pour nettoyer le moteur.
Répétez l’opération avec de l’huile pour
outils pneumatiques (~5cc). Cette opération
doit avoir lieu dans un local prévu à cet
effet, équipé d’un aspirateur de particules
nébulisées et de tous les dispositfs de
protection personnels réglementaires.
L
N’utilisez que des pièces de rechange
originales et ne vous adressez qu’à
des ateliers agréé, ne exécutez aucune
opération d’entretien avec des outils
impropres, consultez la vue éclatée ci-jointe
et la liste des pièces de rechange.
L
Indiquez les pièces les plus sujettes à
usure, à démonter et à vérifier à intervalles
réguliers, ainsi que la liste des mauvais
fonctionnements et de leurs remèdes.
L
Si l’outil reste inutilisé pendant de longues
périodes, il convient de verser de l’huile dans
la prise d’air et de le faire fonctionner pendant
quelques secondes avant de le remettre à sa
place. Ainsi l’intérieur restera lubrifié.
L
À intervalles réguliers ajoutez du lubrifiant
(
voir figure Fig.1
) pour que l’appareil conserve
son efficacité et dure plus longtemps.
L
Nettoyez le filtre d’alimentation et éliminez
la condensation à intervalles réguliers (
voir
figure Fig.1
).
L
Tous les six mois font l’entretien sur la clé à chocs
avec graisse dans le mécanisme de marteau.
1. Fixer la machine avec un étau, avec l’axe
de la cage de marteau dans une position
verticale (
voir figure Fig.5-A
).
2. Avec une clé Allen, dévisser les vis,
par conséquent, les rondelles sortiront.
Retirez la couverture complet et lever les
joints (si présente), les vis et les rondelles
(
voir figure Fig.5-B
).
3.
Nettoyez-les avec un chiffon et lubrifier
avec la brosse (utiliser le graisse
contenue dans le kit de service inclus) les
parties visibles du mécanisme d’impact
(
voir figure Fig.5-C
).
4. Placez le nouveau joint (inclus dans le kit
de service). Remettre la couverture, les
nouvelles rondelles et vissez avec une
clé dynamométrique les nouvelles vis
(inclus dans le kit de service) (
voir figure
Fig.5-D
).
ENTRETIEN
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