Parker Hiross Hypercool WRA, User Manual

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Français

WRN/WRC/WRS/WRA/WRP

1.  Consignes de sécurité

Il est recommandé:

de conserver le manuel pendant toute la période de vie de l'unité;

de lire attentivement le manuel avant d'effectuer toute opération 
sur l'unité;

Y

 Ne pas dépasser les limites défi nies par le projet, qui sont 

indiquées sur la plaque des caractéristiques.

!

 Les dispositifs de sécurité sur le circuit d'air sont à la charge 

de l'utilisateur.

Avant d'effectuer toute opération d'entretien quelle qu'elle soit, 
s'assurer que les circuits ne sont plus sous pression.

N'utiliser l'unité que pour un usage professionnel et pour la desti-
nation prévue par le constructeur.

Il incombe à l'utilisateur d'analyser tous les aspects de l'application 
pour laquelle l'unité est installée, de suivre toutes les consignes 
industrielles de sécurité appliquables et toutes les prescriptions 
inhérentes au produit contenues dans le manuel d'utilisation et 
dans tout autre documentation réalisée et fournie avec l'unité.

La modifi cation ou l'adaptation ou le remplacement d'un compo-
sant quelconque par une personne non autorisée et/ou l'usage 
impropre de l'unité dégagent le constructeur de toute responsabi-
lité et comportent l'annulation de la garantie. 

Le constructeur ne saurait être tenu pour responsable pour tous 
les dommages matériels aux choses ou à l'unité et pour tous les 
dommages physiques aux personnes dérivant d'une négligence 
des opérateurs, du non-respect de toutes les instructions de la 
présente notice, de l'inapplication des normes en vigueur concer-
nant la sécurité de l'installation.

La responsabilité du constructeur est dégagée pour tous les dom-
mages ou dégâts éventuels pouvant résulter de manipulations 
malveillantes et/ou de modifi cations de l'emballage.

L'utilisateur doit s'assurer que les conditions fournies pour la sé-
lection de l'unité ou de ses composants et/ou options sont par-
faitement conformes pour une utilisation correcte de cette même 
unité ou de ses composants.

Pour identifi er l'unité (modèle et numéro de série), en cas de 
demande d'assistance ou de pièces détachées, lire la plaquette 
d'identifi cation qui se trouve sur l'extérieur de l'unité.

ATTENTION: Le fabricant se réserve le droit de modifi er sans 
aucun préavis les informations contenues dans ce manuel. 
Afi n de disposer d'informations complètes et actualisées, il 
est recommandé à l'utilisateur de consulter le manuel présent 
à bord de l'unité.

2.  Introduction

Avant-propos

Il est conseillé de lire attentivement ce manuel, de façon à faire en 
sorte que l'unité soit installée et mise en service selon les instruc-
tions du fabricant.

Transport / Manutention

•   Ne pas laisser l'unité à l'extérieur.

•   Déplacer l'unité à l'aide de moyens appropriés à son poids 

(chariot élévateur. etc.).

•   Une fois déballée éviter les chocs qui pourraient se répercuter 

sur les composants internes.

•   La responsabilité du constructeur ne sera pas engagée en 

cas de dommages éventuels dus à des altérations et/ou à des 
modifi cations de l'emballage.

Inspection

Vérifi 

er l'état du séparateur d'eau dès sa réception. 

En 

cas de détection d'un endommagement quelconque, 
informer immédiatement le transporteur, ne pas installer 
ni faire fonctionner le séparateur d'eau, et le remplacer 
immédiatement.

3.  Montage (voir Fig. 1)

N.B.: 

Pour les modèles à bride, si le kit de contre-brides / joints 

n'a pas été acheté, ils doivent être fournis par l'utilisateur.

3.1 - Postrefroidisseurs avec séparateur STH 
(voir Fig. 3)

Vissez le séparateur sur la sortie du postrefroidisseur en utilisant 
la courbe fi letée (1-Fig. 3) ou  un raccord (2-Fig. 3).

3.2 - Postrefroidisseurs avec séparateur SFH/SFV 
(voir Fig. 4)

a) Libérer le faisceau de tubes des disques de protection.

b) Accoupler le joint (4) et la contre-bride (5) à l'entrée d'air du 

refroidisseur (3) en utilisant les boulons (11); contrôler que le 
joint (2) soit correctement inséré et que les repères de montage 
du faisceau de tubes (1) correspondent.

c) Accoupler le joint (6), le joint torique (7), le support (8) et le joint 

(9) à la sortie d'airdu refroidisseur (3) et le monter (horizontale-
ment ou verticalement) sur le séparateur, comme indiqué dans 
le manuel du séparateur (*) sur Fig. 1, le séparateur est montré 
en position.

d) Attachez le joint (13) et la contre-bride (10) sur la sortie du sé-

parateur en utilisant les boulons (12).

N.B.: 

Raccorder le thermomètre (si fourni, voir position dans le 

manuel du séparateur) uniquement après montage de l'appareil 
(pour éviter des ruptures).

Avant de serrer les boulons relatifs, s'assurer que le parallélisme 
est correct entre les brides d'accouplement.

3.3 - Postrefroidisseurs sans séparateur 

a) Libérer le faisceau de tubes des disques de protection.

b) Accoupler le joint (4) et la contre-bride (5) à l'entrée d'air du 

refroidisseur (3) en utilisant les boulons (11); contrôler que le 
joint (2) soit correctement inséré et que les repères de montage 
du faisceau de tubes (1) correspondent.

c) Accoupler le joint (6), le joint torique (7), le support (8), le joint 

(9) et la contre-bride (10) à la sortie d'air (3) à l'aide des boulons 
(12).

4.  Installation (voir Fig. 2, 3, 4)

a) Ne pas installer l'unité à l'extérieur.

L'unité doit être installée dans des endroits garantissant 
le respect des limites de la température indiquée sur la 
plaque. 
Ces limites doivent toujours être respectées.

b) L'unité doit être supportée par des soutiens appropriés.

c) L'unité doit être protégée (côté air/gaz) par une ou par 

plusieurs soupapes de sûreté qui empêchent toujours que 
soit dépassée la pression de consigne. Ces vannes doivent 
être montées de façon à ce que l'éventuelle éjection de 
fl uide ne frappe pas les opérateurs.

d) Si le réseau du liquide comprimé est soumis à des vibrations, 

raccorder l'unité avec des tuyaux fl exibles, des amortisseurs 
ou limiter le réseau de façon à éliminer ces vibrations.
Si le réseau est soumis à des pulsations de pression ayant une 
ampleur de plus de 10% par rapport à la pression nominale, 
les abaisser au-dessous de cette limite en recourant au raccor-
dement à des amortisseurs de pulsations. 
Le nombre de cycles 0-pression nominale doit être inférieur à