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contraire des aiguilles d‘une montre (si on regarde
du bas du compresseur vers la vis), afi n que l‘eau
de condensation puisse s‘échapper complètement du
récipient sous pression. Refermez ensuite le bouchon
fi leté de vidange (dans le sens des aiguilles d‘une
montre). Contrôlez le récipient sous pression avant
chaque service pour déceler la rouille et les détériora-
tions. Il ne faut pas exploiter le compresseur avec un
recipient sous pression rouillé ou endommagé. Si vous
constatez des dommages, veuillez vous adresser au
service après-vente.
n
Attention !
L’eau de condensation issue des réservoirs de
pression comprend des résidus d’huile. Eliminez
l’eau condensée dans le respect de l’environne-
ment en l’apportant dans un poste collecteur cor-
respondant.
10.3 Soupape de sécurité (fi gure 3)
La soupape de sécurité est réglée sur la pression
maximale admise du récipient sous pression. Il est
interdit de dérégler la soupape de sécurité ou de sup-
primer ses plombs. Pour que la vanne de sécurité
fonctionne correctement en cas de besoin, il faut l’ac-
tionner de temps en temps. Tirez sur la bague jusqu’à
ce que vous entendiez l’air comprimé s’échapper.
Ensuite, relâchez la bague.
10.4 Contrôlez régulièrement le niveau d’huile (fi
gure 11)
Mettez le compresseur sur une surface plane et droite.
Le niveau d’huile doit se trouver entre le MAX et le
MIN du verre-regard de l’huile (18). Vidange d’huile -
huile recommandée : SAE 15W 40 ou équivalente. Le
premier remplissage doit être remplacé au bout de 100
heures de service ; ensuite, vidanger l’huile toutes les
500 heures de service pour en remplir une nouvelle.
10.5 Changement d’huile (fi gure 1,10, 11)
Mettez le moteur hors circuit et déconnectez la fi che
de contact de la prise. Après avoir fait baisser la pres-
sion de l’air, vous pouvez dévisser le bouchon fi leté
de vidange d’huile (12) sur la pompe du compresseur.
Afi n que l’huile ne s’échappe pas de façon incontrô
-
lée, maintenez une petite goulotte en tôle dessous
et récupérez l’huile dans un réservoir. Si l’huile ne
s’écoule pas complètement, nous recommandons de
pencher légèrement le compresseur. Lorsaue l’huile
a fi ni de s’écouler, remettez le bouchon fi leté de vi
-
dange d’huile (12) en place.
Eliminez l’huile usée en l’apportant dans un point
de collecte des huiles usées correspondant.
Pour remplir la quantité d’huile correcte, veillez à ce
que le compresseur se trouve sur une surface plane.
Remplissez la nouvelle huile dans l’orifi ce de rem
-
plissage d’huile (21) jusqu’à ce que le niveau d’huile
maximal de remplissage soit atteint. Celui-ci est mar-
qué d’un point rouge sur le verreregard de l’huile (18)
(fi gure 11). Ne dépassez pas la quantité maximale
de remplissage. Un surremplissage peut entraîner un
dommage de l’appareil. Introduisez à nouveau le bou-
chon de fermeture de l’huile (16) dans l’orifi ce de rem
-
plissage d’huile (21).
10.6 Nettoyage du fi ltre d’aspiration (fi gure 3, 12,
13)
Le fi ltre d’aspiration empêche d’aspirer de la pous
-
sière et des impuretés. Il faut nettoyer ce fi ltre au
moins toutes les 300 heures de service. Un fi ltre d’as
-
piration bouché réduit énormément la puissance du
compresseur. Retirez le fi ltre d’aspiration en ouvrant
la vis à oreilles (E). Retirez ensuite le couvercle du fi
ltre (C). Vous pouvez à présent retirer le fi ltre à air (F)
et le boîtier de fi ltre (D). Tapotez le fi ltre à air, le cou
-
vercle du fi ltre et le boîtier de fi ltre précautionneuse
-
ment. Souffl ez ensuite ces composants avec de l’air
comprimé (env. 3 bars) et remontez-les dans l’ordre
inverse.
10.7 Stockage
n
Attention !
Tirez la fi che de contact, ventilez l’appareil et tous
les outils à air comprimé raccordés. Rangez le
compresseur de manière qu’aucune personne non
autorisée ne puisse le mettre en service.
n
Attention !
Maintenez le compresseur uniquement au sec et
inaccessible aux personnes non autorisées. Ne le
renversez pas, conservez- le uniquement debout !
De l’huile peut s’échapper !
10.7.1 Évacuation du surplus de pression
Évacuez la surpression contenue dans le compres-
seur en éteignant le compresseur et en utilisant l‘air
comprimé restant dans le récipient sous pression, par
exemple à l‘aide d‘un outil à air comprimé qui tourne à
vide ou avec un pistolet de souffl age.
11. Mise au rebut et recyclage
L’appareil se trouve dans un emballage permettant
d’éviter les dommages dus au transport. Cet emballage
est une matière première et peut donc être réutilisé
ultérieurement ou être réintroduit dans le circuit des
matières premières. L’appareil et ses accessoires
sont en matériaux divers, comme par ex. des métaux
et matières plastiques. Eliminez les composants
défectueux dans les systèmes d’élimination des
déchets spéciaux. Renseignez-vous dans un commerce
spécialisé ou auprès de l’administration de votre
commune !
