PBLG 52 A1
CZ
│
57
■
Čištění a údržba
NEBEZPEČÍ ZRANĚNÍ!
►
Před čištěním přístroj vždy vypněte a vytáhněte konektor zapalovací
svíčky
r
.
UPOZORNĚNÍ
►
Po každém použití byste měli přístroj důkladně očistit.
►
Čištění a údržbu provádějte pouze v rozsahu uvedeném v tomto
návodu k obsluze. Další práce musí provádět kvalifikovaný personál.
►
Údržbářské práce je třeba provádět pravidelně (viz kapitola
„Intervaly údržby“).
Čištění motorové jednotky
NEBEZPEČÍ ZRANĚNÍ!
►
NEBEZPEČÍ POPÁLENÍ! Nedotýkat se horkých tlumičů, válců nebo
chladicích žeber.
■
Udržujte větrací mřížky a skříň motoru v co možná nejčistším a bez-
prašném stavu. Vyfoukejte jej stlačeným vzduchem při nízkém tlaku.
■
Přístroj čistěte pravidelně navlhčeným hadrem s pár kapkami čisticího
prostředku. Dbejte na to, aby dovnitř přístroje nevnikla voda.
Čištění vzduchového filtru
Znečištěné vzduchové filtry snižují výkon motoru příliš nízkým přívodem
vzduchu do karburátoru.
Proto je nezbytná pravidelná kontrola. Vzduchový filtr byste měli kontrolo-
vat pravidelně a v případě potřeby vyčistit.
U velmi prašného vzduchu musíte vzduchový filtr kontrolovat častěji.
♦
Uvolněte uzavírací šroub pro kryt vzduchového filtru
o
otočením proti
směru hodinových ručiček.
♦
Sejměte kryt vzduchového filtru
p
.
♦
Vyjměte vzduchový filtr.
♦
Vyčistěte vzduchový filtr vyklepáním nebo vyfoukáním (pomocí stlače-
ného vzduchu).
Sestavení se provádí v opačném pořadí.
POZOR!
►
Nikdy nečistěte vzduchový filtr benzinem ani hořlavými rozpouštědly.
Čištění zapalovací svíčky
♦
Vytáhněte konektor zapalovací svíčky
r
.
♦
Povolte zapalovací svíčku přiloženým klíčem na zapalovací svíčky
h
.
♦
Sestavení se provádí v opačném pořadí.
■
Vzdálenost elektrod = 0,6 mm (vzdálenost mezi elektrodami, mezi
kterými vzniká zapalovací jiskra). Zkontrolujte znečištění zapalovací
svíčky poprvé po 10 provozních hodinách a v případě potřeby ji
vyčistěte měděným drátěným kartáčem.
Potom proveďte údržbu zapalovací svíčky každých 50 provozních
hodin.
Údržba nastavení karburátoru
UPOZORNĚNÍ
►
Svěřte nastavení karburátoru (např. volnoběžné otáčky) pouze kvalifi-
kovanému personálu, aby nedošlo k poškození motoru.
Intervaly údržby
Zde uvedené údaje se týkají normálních podmínek použití. Při ztížených
podmínkách, jako je např. intenzivní prašnost a delší denní pracovní doba,
je třeba uvedené intervaly přiměřeně zkrátit.
ÚDRŽBA
před začátk
em práce
týdně
měsíčně
Vyčistěte vnější plochy přístroje.
x
Zkontrolujte, zda plynová páčka funguje
správně.
x
Zkontrolujte funkci spínače Stop.
x
Vyčistěte vzduchový filtr. V případě potřeby
vyměňte.
x
Utáhněte šrouby a matice.
x
Ujistěte se, že z motoru, nádrže nebo palivo-
vého potrubí neuniká palivo.
x
Ujistěte se, že boky vstupní mřížky vzduchu
nejsou blokovány.
x
Zkontrolujte startér a jeho startovací lanko.
x
Vyčistěte vnější část zapalovací svíčky.
Demontujte zapalovací svíčku a zkontrolujte
vzdálenost elektrod. Nastavte vzdálenost
na 0,6–0,7 mm nebo vyměňte zapalovací
svíčku.
x
Vyčistěte vnější část karburátoru a oblast
kolem něj.
x
Zkontrolujte všechny kabely a přípojky.
x
Vyměňte zapalovací svíčku.
x
Summary of Contents for 378378 2110
Page 3: ...2 1 1 2 A A2 A1 B B C D B B A1 C D...
Page 135: ...PBLG 52 A1 132 HU...
Page 147: ...PBLG 52 A1 144 SI...
