Parkside PBK 4 B3 Operating And Safety Instructions Manual Download

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• Tournez prudemment la vis de tension de chaîne (55) vers la gauche

jusqu’à la butée. Vous faciliterez ainsi la mise en place de la lame de
pliage (32).

• La chaîne de scie (31) s’insère dans la rainure périphérique de la lame

de pliage (32).

• Placez la lame de pliage (32) avec la chaîne de scie (31) sur le sup-

port de l’élagueur (26). (Fig. 9)

• Tenez compte de l’orientation des dents de la chaîne (fig. 9).
• Guidez la chaîne de scie (31) autour du pignon (54). Ce faisant,

veillez à ce que les dents de la chaîne de scie (31) s’enclenchent bien
dans le pignon (54).

• Insérez la lame de pliage (32) dans le logement de la transmission,

comme illustré sur la figure 9. La lame de pliage (32) doit être accro-
chée dans le boulon tendeur de la chaîne (55a).

• Remettez la protection de pignon (53) et l’écrou de fixation de la lame

de pliage (30) en place.

Attention !

Ne vissez fermement l’écrou de fixation de la lame de pliage (30)
à fond qu’après avoir réglé la tension de la chaîne (voir point 9.4.2
« Tension de la chaîne de scie «).

9.4.2 Tension de la chaîne de scie (31) (fig. 10)

• Desserrez l’écrou de fixation de la lame de pliage (30) de quelques

tours pour la protection de pignon (53).

• Réglez la tension de la chaîne avec la vis de tension de la chaîne

(55). Une rotation vers la droite augmente la tension de la chaîne, une
rotation vers la gauche réduit la tension de la chaîne. La chaîne de scie
(31) est tendue correctement lorsqu’elle peut être soulevée d’environ
2 mm au centre de la lame de pliage (32).

• Resserrez l’écrou de fixation de la lame de pliage (30) pour la protec-

tion de pignon (53).

• Attention ! Tous les maillons de chaîne de la chaîne de scie (31)

doivent s’insérer correctement dans la rainure de guidage de la lame
de pliage (32).

Remarques sur la tension de la chaîne de scie (31) :

La chaîne de scie (31) doit être correctement tendue pour garantir un
fonctionnement sûr. La tension est optimale lorsque la chaîne de scie (31)
peut être levée d’env. 2 mm au centre de la lame de pliage (32).
Étant donné que la chaîne de scie (31) chauffe lors du sciage et que
sa longueur en est affectée, contrôlez la tension de la chaîne au moins
toutes les 10 min et ajustez-la au besoin. Cela s’applique en particulier
aux nouvelles lames de scie. Détendez la chaîne de scie (31) à l’issue
des travaux, car elle raccourcit quand elle refroidit. Vous éviterez ainsi
d’endommager la chaîne de scie (31).

9.4.3 Remplissage de la lubrification automatique de la

chaîne de scie (fig. 10)

Il est recommandé d’utiliser de l’huile pour chaîne de scie biodégradable
du commerce.
• Retirez le bouchon (56) du réservoir d’huile (29).
• Remplissez le réservoir d’huile (29) avec de l’huile pour chaîne de scie

jusqu’au marquage MAX.

• Refermez le bouchon du réservoir d’huile (56).

9.5 Montage (31) du kit de rallonge (22)

• Montez le kit de rallonge (22) entre le bloc-moteur et le taille-haie

ou l’élagueur. Le montage s’effectue en suivant les mêmes étapes de
montage que pour les embouts ci-dessus.

Attention !
Ne pas utiliser le kit de rallonge (22) avec la débroussail-
leuse/le coupe-gazon (12) !

Remarque :

Utilisez le kit de rallonge (22) pour effectuer des travaux nécessitant plus
de hauteur.

10. Avant la mise en service

N’utilisez jamais l’unité d’entraînement du moteur (1) sans
débroussailleuse/coupe-gazon (12), taille-haie (17) ou éla-
gueur (26).

Pour les travaux nécessitant plus de hauteur, il est possible d’utiliser le
taille-haie (17) ou l’élagueur (26) avec le kit de rallonge (22).

Il est interdit d’utiliser le kit de rallonge (22) avec la dé-
broussailleuse/le coupe-gazon (12).

10.1 Installation de la débroussailleuse/du coupe-gazon

(12), du taille-haie (17) ou de l’élagueur (26) (ci-après
unité de coupe) sur l’unité d’entraînement du moteur
(1) (fig. 11)

• Retirez le bouchon de protection (57) de l’unité d’entraînement du

moteur (1).

• Retirez le capuchon de protection (58) de la tige de l’unité de coupe.
• Poussez la tige de l’unité de coupe dans la douille de l’unité d’entraî-

nement du moteur (1).

• Tordez légèrement la tige jusqu’à ce que la tige de blocage (13 ou

18, 23 ou 27) s’enclenche.

• Serrez à présent fermement la vis de fermeture (11 sur l’unité d’entraî-

nement du moteur ou 25 sur le kit de rallonge).

Le montage du kit de rallonge (22) s’effectue de manière
similaire au montage de l’unité de coupe. (Fig. 11)

Le taille-haie (17) ou l’élagueur (26) peuvent être montés
sur le kit de rallonge (22).

• Retirer le bouchon de protection (59) du kit de rallonge (22).
• Retirez le capuchon de protection (58) de la tige de l’unité de coupe.
• Poussez la tige de l’unité de coupe dans la douille du kit de rallonge (22).
• Tordez légèrement la tige jusqu’à ce que la tige de blocage (18 ou

27) s’enclenche.

• Serrez à présent la vis de fermeture (25).

Le démontage d’une unité de coupe s’effectue en procé-
dant dans l’ordre inverse.

10.2 Installez la sangle de transport (35) (fig. 12-14)

L’appareil combiné à essence doit être utilisé avec la sangle de transport
(35).
• Accrochez la sangle de transport (35) (voir fig. 13 et 14).
• Réglez la longueur de la sangle de façon à ce que le mousqueton (a)

arrive approx. à une largeur de main en dessous de la hanche droite.

• Vous pouvez fixer l’appareil combiné à essence dans différentes posi-

tions sur la sangle de transport (35), en fonction de l’accessoire et du
niveau de remplissage du réservoir de carburant (8).

• Accrochez l’appareil combiné à essence au mousqueton en utilisant

l’un des emplacements d’œillets de transport (2).

• Laissez pendre l’appareil combiné à essence.